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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有一下幾點(diǎn)：1.豐田品牌的口碑，因?yàn)樯陷v車是一臺卡羅拉，開了8年，讓我細(xì)心滿滿；2.亞洲龍的外觀，沉穩(wěn)，大方，進(jìn)展廳的第一眼就看的它，之后滿眼都是它；3.豐田的混動技術(shù)之前就有些了解，省油那是沒話說，俗話說得好，汽車圈里的混動車型只有兩種，一種是豐田混動，一種其他混動，是吧！
缺點(diǎn)：最不滿意的莫過于后排頭部空間了，因?yàn)樽龅猛Φ偷�，所有后排坐人的情況下有些頂頭，作為一個(gè)中高端車覺得有點(diǎn)LOW
外觀：最鐘情亞洲龍的外觀，開此車，重返青春的感覺，外形確實(shí)很時(shí)尚，動感風(fēng)尚。
內(nèi)飾：我們避開中控屏幕來說，這個(gè)內(nèi)飾還是很洋氣的，實(shí)木或者炭纖維的內(nèi)飾板，加上皮質(zhì)包裹，豐富的層次感就出來了☆ 語音識別控制:有按鍵，用不了，不知道為啥，可能不是最高配
空間：亞洲龍的后排空間是父親很滿意的因?yàn)楦赣H比較的胖所以要一個(gè)寬敞的后排坐著才舒服，亞洲龍的后排確實(shí)很寬大
配置：亞洲龍尊貴版的性價(jià)比我認(rèn)為是比較高的，它配置的全景天窗氣氛燈都可以增加不少的生活情趣，并線輔助全景影像倒車預(yù)警等功能，是其他車型所不能比擬的！這款車可以讓駕駛一般的我來很好的駕馭。在保障了性價(jià)比的同時(shí)，也滿足了我對生活品質(zhì)的追求。
動力：2.5L雙擎的動力我覺得不管是高速超車還是市區(qū)起步都很不錯，動力很足發(fā)動機(jī)和電動機(jī)配合沒什么頓挫很自然
操控：
亞洲龍輕盈的方向盤，平順的動力系統(tǒng)，以及豐富的操控功能配置，扎實(shí)的底盤調(diào)校，還有其他方面，一同打造了它出眾的操控性能。操控核心優(yōu)勢:操控方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，已經(jīng)不是方向盤是否輕盈，變速箱是否平順的層面了，亞洲龍依然堅(jiān)持自然吸動力配置，同時(shí)主推無級變速，這兩條就已經(jīng)在動力體驗(yàn)方面站得路線優(yōu)勢。真正豎立亞洲龍?jiān)诓倏胤矫鎯?yōu)勢的是它在空間布局，視線眼界，操控配置等眾多方面，以操控舒適安全為核心理念的綜合設(shè)計(jì)上，帶來的結(jié)果確實(shí)是非常優(yōu)秀的操控性。
油耗：油耗百公里六升，多虧是個(gè)混合動力，2.5排量也不小了，油耗在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅加熱打孔都有，副駕駛還有老板鍵亞洲龍的細(xì)節(jié)之處還是很好的
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做保養(yǎng)不花錢，開到4S店把車交給服務(wù)人員半小時(shí)后直接開車走人，連車都洗干凈了，亞洲龍送保養(yǎng)這個(gè)挺不錯的，車子開著很安靜，油耗也低加速還挺快的
缺點(diǎn)：最不滿意的地方要說說內(nèi)飾的味道，剛提回去時(shí)異味就有些，想用一段時(shí)間散散味吧，現(xiàn)在又能聞j汽油味似的，去店里檢查了一番，也沒發(fā)現(xiàn)問題，讓我很是苦惱。還有前段時(shí)間的機(jī)油乳化的新聞，真是擔(dān)心自己中了獎，還好是虛驚一場，一切正常。
外觀：我親戚家有一輛老款的卡羅拉，看看亞洲龍?jiān)倏纯从H戚家的車，就知道對于一個(gè)關(guān)注豐田車很多年的人來說亞洲龍的外觀帶來的顛覆感有多大，雖然沒有美版的運(yùn)動中網(wǎng)和魚骨大燈，但是流線型的外觀和鯰魚嘴一樣中網(wǎng)反正我是粉了粉了車燈設(shè)計(jì):如果能改成國外運(yùn)動版的魚骨燈當(dāng)然是最好了鈑金車漆:果然一分錢一分貨，從漆面看上去就和七八萬十來萬出頭的車一眼就能看出區(qū)別，車漆特別黑，不能說特別黑吧，就是特別亮，感覺很有質(zhì)感車身及車輪:以前上學(xué)的時(shí)候很迷克萊斯勒300C，一是因?yàn)檫@車看著很有高級感，四四方方的外觀一看就是高級車，另一個(gè)就是豪車必備的鍍鉻輪轂了，DuangDuang亮，亞洲龍的輪轂沒有他們那么亮的輪轂，也可能是豐田一貫的比較低調(diào)的調(diào)性，沒有別的品牌的突出感，暗銀色的鍍鉻輪轂不容易臟，在仔細(xì)看的時(shí)候還有點(diǎn)品味的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了配色有些單調(diào)以外，做工工藝看起來是非常的精致的，眼睛所到之處都是精致的皮料縫紉，儀表臺設(shè)計(jì)的也很規(guī)整很對稱，9英寸的懸浮式觸碰液晶大屏，對于我這種胖手來說不怕誤觸了。
空間：空間沒的說，一大家子坐進(jìn)去是很寬松了，后排坐滿一點(diǎn)也不擠，后備箱的大小也是很滿足了，當(dāng)時(shí)就擔(dān)心電池會占地方，結(jié)果后備箱還挺大的，放的東西很多。
配置：去年年末的時(shí)候去購買的，當(dāng)時(shí)買的混合的還沒啥優(yōu)惠，就是湊著年末促銷力度去的，倒是送的裝潢大禮包挺多，配置上面該有的都有了，同款價(jià)格價(jià)位比雷克薩斯es劃算，且實(shí)力和外形都兼?zhèn)?/span>
動力：運(yùn)動模式用的少不做評價(jià)。普通模式的動力已經(jīng)非常強(qiáng)勁，高速超車信心十足，比較跟腳。平原地區(qū)走走，油耗不會比經(jīng)濟(jì)檔高多少經(jīng)濟(jì)模式下車變得很肉，動能回收率降低，加速有1秒延遲，但解鎖了空擋滑行，部分駕車場景下可大幅降低油耗。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，轉(zhuǎn)向阻尼力有點(diǎn)大。駕駛輔助系統(tǒng)非常實(shí)用，ACC和LKA等功能有效降低了長途駕車疲勞度。并線輔助小燈非常實(shí)用，尤其是針對黑夜中那些黑色車。低盤緊繃，懸掛軟，無論低速高速都很穩(wěn)。
油耗：我高速和市區(qū)都會跑比例基本是市區(qū)70高速30油耗相差都不大，因?yàn)槎际钦ｑ{駛很少激烈駕駛油耗6.6L我覺得我的駕駛表現(xiàn)和雙擎的表現(xiàn)都很滿意
舒適：亞洲龍是屬于商務(wù)類型的一款車，就我的駕駛體驗(yàn)和用車過程來說，確實(shí)不錯，座椅的包裹性很好比較柔軟舒適，隔音效果做的是挺好的，非常的靜謐，外界環(huán)境的嘈雜音隔離很不錯，最大一次反差是上次朋友結(jié)婚我開車過去外面鞭炮響聲和室內(nèi)兩種反差，車子的整體框架結(jié)構(gòu)在了解和實(shí)踐開車都覺得挺穩(wěn)中和厚重的
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程382公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，很有運(yùn)動感，而且前臉設(shè)計(jì)的很夸張，我就是喜歡這種很浮夸的設(shè)計(jì)，車尾的造型也很浮夸有層次感，開著這個(gè)車我就覺得我越來越年輕。還有一個(gè)地方就是儲物空間，儀表臺下方有一個(gè)大的儲物格，我特別喜歡，我經(jīng)常愛把手機(jī)放里面。
缺點(diǎn)：最不滿意倒也談不上，畢竟是自己的愛車，護(hù)犢子。就想吐槽兩個(gè)小缺點(diǎn)吧，第一個(gè)，中控臺遜色一丟丟。咱好歹也是20+萬的車子了，每次朋友坐我車，都笑話這個(gè)中控臺山寨了。另外，車子底盤有點(diǎn)低，坐著有一種臥進(jìn)去的感覺，駕駛位頭部空間也不是太寬裕，稍微有點(diǎn)壓抑感吧。
外觀：觀設(shè)計(jì)簡約霸氣，車身流線型線條更是突出來了時(shí)尚氣息，外觀保值性高，高級感呼之欲出！
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾的味道可是夠夠的，除味的炭包加上兩個(gè)大菠蘿才有所收斂。內(nèi)飾的格調(diào)屬于那種低調(diào)簡約風(fēng)格，儀表和功能按鍵設(shè)計(jì)也比較簡潔明了。
空間：駕駛位空間可圈可點(diǎn)，1.8米以下的身高，完全可以沒有壓力。再強(qiáng)調(diào)一下，龍的長度足足5米，說實(shí)話B級車，不用懷疑體量，更不用擔(dān)心空間問題。乘坐空間:車子的一個(gè)小弱點(diǎn)是頭部空間比較緊張。當(dāng)然，對高個(gè)子還算友好，因?yàn)榈妆P比較低，所以，如果你愿意，可以稍微放倒椅背。
配置：油耗不高，動力很足，后期保養(yǎng)實(shí)惠，值得選擇。
動力：電動的表現(xiàn)真的是出乎意料了，買之前聽朋友說電動的有時(shí)候沒勁兒，但是我平時(shí)上班開著就是電動的就感覺還不錯啊，要是不想開電動，燃油也是不錯的選擇，動力我覺得日常是能夠滿足的。
操控：
操控日常足夠吧，還沒試探到車子的極限，轉(zhuǎn)彎支撐很到位。
油耗：我是月中的時(shí)候提的車，才開了三百多公里，現(xiàn)在的油耗顯示的是3.8個(gè)，平時(shí)都不怎么提速，這是真的省油，很高興，反正比老婆的寶馬好多了，
舒適：這方面是亞洲龍的一大賣點(diǎn)，表現(xiàn)很好，座椅舒適性極高，充分利用了自身的空間特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出了最有序的乘坐感受。“穩(wěn)”和“靜”是乘坐亞洲龍的直接感受。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子顏值很高，車子流線型非常漂亮，顏色很高級，無論是年輕人出街拉風(fēng)，還是中年大叔商場門面，都能輕松駕馭。我本身快40歲了，既想高調(diào)，又怕別人說輕浮，正好，這個(gè)車子滿足了我方方面面的需要，大氣又時(shí)尚，滿分。
缺點(diǎn)：說到不舒心的事和不滿意的事，就是車子動力啟動加速不是很快，動力轉(zhuǎn)換的問題就是導(dǎo)致車子很省油，確實(shí)這朗格大的車油耗才四點(diǎn)多，著實(shí)是用了幾個(gè)月為我省了不少油費(fèi)，倒是車子后勁是挺充足的，畢竟是2.5的動力，高速上和城市中其實(shí)免費(fèi)擁堵路況和高速路況竟然相差無幾，相對于開快車和孟浪的人來說其實(shí)不推薦，這畢竟是一款商務(wù)類的車，強(qiáng)勁動力確不是運(yùn)動型帶T的給力。
外觀：外觀老爸和我自己其實(shí)都挺滿意的，LED大燈晚上打開我覺得很有豪華車的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，做工比較細(xì)膩，顏色稍微單一了一點(diǎn)。
空間：駕駛室空間很大比較寬敞，但是后排空間一般。
配置：因?yàn)橄塍w驗(yàn)混動系統(tǒng)，多掏點(diǎn)錢也心甘情愿，不過從理性上分析，混動高配的性價(jià)比真的不高。如果信仰和愛不足又不得不買的小伙伴，建議考慮充值汽油版2.0。
動力：購車之前分別試駕了2.5L汽油版和2.5L混動版，仔細(xì)體驗(yàn)了加速時(shí)的動力表現(xiàn)，混動不是蓋的，試駕之后毫不猶豫就下訂了2.5L混動版，其實(shí)B級車了，主要是要開的舒服，家人坐的舒服，但是作為十來年的老司機(jī)，偶爾超車時(shí)還是想體驗(yàn)一下瞬間的快感的，作為司機(jī)的你，應(yīng)該有同感吧
操控：
油電切換是要慢慢適應(yīng)的，急不來，大燈自動調(diào)節(jié)還有倒車影像額的加入對于新手和老手真的是福音了。
油耗：輪胎氣打打足，佛性一點(diǎn) 4以內(nèi)隨便開。即使暴力駕駛，也沒怎么超過6。 92粗糧就能養(yǎng)。
舒適：隔音方面效果不是很好，高速時(shí)胎噪比較明顯，介意的話可以考慮全車換成靜音胎。過溝過坎的倒不至于起伏顛簸，整體舒適性還是滿意的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾天假期哪兒也沒去，安全保險(xiǎn)起見一直在家歇息，今天自己動手洗車的時(shí)候，忽然想到亞洲龍已經(jīng)陪伴了我整整一年了，也該做個(gè)車況總結(jié)了。說道最滿意，亞洲龍不愧是豐田出品，確實(shí)各方面都帶有濃重的豐田特色。就性能來說，還是很優(yōu)秀的，重點(diǎn)是品質(zhì)穩(wěn)健，亞洲龍的裝配質(zhì)量確實(shí)過硬，至今沒有發(fā)生異響、松動、剝落之類的質(zhì)量問題。再有操控，也是很有豐田特色，操控確實(shí)友好，我認(rèn)為亞洲龍的操控將豐田車在操控方面的造詣引領(lǐng)到了一個(gè)新的高度。
缺點(diǎn)：有一次地下停車庫路面挺濕滑的我開車的時(shí)候踩了一腳剎車，不踩不要緊，一踩要了我老命，車子底盤發(fā)出一股齒輪打齒的聲音，嚇得我立馬下車檢查，事后我分析了一下可能是abs防抱死的聲音，但是這個(gè)聲音也太嚇人了吧日，這次之后平時(shí)踩剎車我就留意著 發(fā)現(xiàn)平時(shí)過減速帶的時(shí)候如果踩一腳剎車也會有齒輪打齒般的聲音草 要瘋了 垃圾車 就這點(diǎn)我最在意。
外觀：除了車燈只有嘴獨(dú)步天下，自然辨識度很高。車漆薄，塑料軟，鋼板也很軟。外觀如果要細(xì)看的話，類似行李箱蓋左右縫隙不對稱要逼死強(qiáng)迫癥的。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾做工的話比較的豪華，而且看起來的話也有著一定的質(zhì)感，大眾的內(nèi)飾對比于其他的b級轎車而言的話，還是有一定的檔次的。
空間：后排的乘坐空間我177坐進(jìn)去腿部還有兩拳空間，而且我感覺后排的坐墊要比前排的軟啊，非常的舒服。
配置：性價(jià)比還是很滿意的，也就是因?yàn)樵谛阅芊矫婺軗?dān)當(dāng)?shù)闷鹱约旱男詢r(jià)比，才使得亞洲龍?jiān)谄渌矫娴拇蛟焐巷@得閑庭信步，在市場上優(yōu)勢明細(xì)。
動力：發(fā)動機(jī)爆發(fā)力來的很直接，提速很快，加速感較強(qiáng)。
操控：
車子比較長，所以剛拿到車的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎什么的都小心翼翼的，生怕蹭壞了一點(diǎn)點(diǎn)，但是過了很短的一段磨合期，我就很好上手了，首先感覺方向盤很輕盈，指向也不錯，沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向倒車都很輕松。再加上油門和剎車都很靈敏。底盤調(diào)校不錯，基本上沒什么顛簸感。
油耗：油耗方面亞洲龍這種油電混合的動力模式給解決得很好，油耗確實(shí)降低很多，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，相當(dāng)滿意。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)而且前后都是帶有加熱和通風(fēng)，尤其是后排獨(dú)立空調(diào)的設(shè)計(jì)，每次我爸媽坐后面的時(shí)候，都會說很人性化的設(shè)計(jì)，腿部空間也非常不錯
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)看重顏值的人，通俗點(diǎn)來說是個(gè)徹徹底底的顏控，亞洲龍流線外形給人一種運(yùn)動車的感覺，在時(shí)尚的同時(shí)也不失大氣與霸氣，亞洲龍的空間很大也是最打動我的。畢竟都是拖家?guī)Э冢依锶丝诙嘈枰粋�(gè)大空間的車。
缺點(diǎn)：可以給亞洲龍這樣下個(gè)總結(jié)：是一輛沒有明顯缺陷，綜合性能比較突出的中型車，但各方面沒有能引領(lǐng)市場的突出優(yōu)勢，這就是亞洲龍給我的整體印象。說不上不滿意，用不著上綱上線，既然提亞洲龍了，肯定不是頭腦發(fā)熱，一定充分了解之后的決定。
外觀：外觀很霸氣，辨識度很高，就是有點(diǎn)分不出來是個(gè)豐田還是個(gè)雷克薩斯，我很喜歡這一點(diǎn)。整車看起來非常的莊重，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡儀表的背光燈很柔和，晚上看儀表不傷眼睛，用料很實(shí)在大部分都是軟包裝
空間：整車空間絕對讓你第一眼看上去非常滿意，座椅大，乘坐空間大，儲物空間大，后備箱也大，就是在乘坐空間方面特別是后排空間稍微低一點(diǎn)乘坐空間:不管是在前排還是在后排，亞洲龍整體地趴的設(shè)計(jì)使得頭部空間都略有不足后備廂容積:后備箱容積的確是一大亮點(diǎn)，以前見過卡羅拉雙擎，后備箱就那么一點(diǎn)點(diǎn)，所以當(dāng)?shù)谝谎劭匆姾髠湎渖疃鹊臅r(shí)候眼前一亮，沒有想到空間會這么大，但是因?yàn)殚_口不算特別高，所以比較深，東西如果放到里頭就會很難受
配置：性價(jià)比還是可以的。掩藏在英朗的身軀之下，還有好多讓我感覺很舒服的軟件，像自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，跑高速時(shí)候，一定要打開，好用到爆。再加上碰撞預(yù)警，主動剎車系統(tǒng)等功能，真的是，只有你想不到的，沒有亞洲龍做不到的。試試這些功能吧，絕對很值得期待。
動力：動力系統(tǒng)為2.5升，自然吸氣發(fā)動機(jī)，外加一個(gè)永磁同步電機(jī)，所以在車啟動時(shí)，就算是在雨雪天氣也毫不費(fèi)力。所以說亞洲龍總體動力規(guī)格較高，我相信這也是亞洲龍生產(chǎn)成本較高的原因！
操控：
中央控制臺上大氣簡約設(shè)計(jì)，三幅多功能的方向盤，操作方便的輔助功能按鍵盤，加之支持語音識別功能的九英寸觸控顯示屏稱托起操控方面的門面！方向盤靈活，好操控，對于雨雪天氣路面結(jié)冰打滑，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定！
油耗：對于豐田家的車來說，我認(rèn)為省油是其主打項(xiàng)目的一項(xiàng)，我買這個(gè)車的主要原因也是因?yàn)槠溆糜土勘容^低，買了車能養(yǎng)的起才是關(guān)鍵！而亞洲龍對油耗的使用量完全是在我能接受的范圍，所以我選擇了它！
舒適：這個(gè)主題我就復(fù)制一下之前說的吧，應(yīng)該也是沒問題的，嘿嘿�！榜{駛舒適，座椅舒適，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，這個(gè)車的操控就是兩個(gè)字，舒服，混動動力還能帶給您一些超車的快感，這樣感覺還是不錯的”，操控舒適，乘坐舒適，后排躺著更舒適啊☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:看到這里又這么一項(xiàng)，應(yīng)個(gè)主題，再把后排出風(fēng)口的照片加一下，哈哈
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我也難免選車首選是看外觀，這方面無疑亞洲龍是挺好看的，第一眼給人的感覺就是夠大夠霸氣，而且有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，家族飛翼的前中網(wǎng)辨識度非常高，看起很上檔次。之前也關(guān)注過凱美瑞，但是亞洲龍一出來就是覺得愛了，更大的尺寸和更好的配置都讓我覺得在定位上亞洲龍就要比凱美瑞更高端大氣，也更符合我的要求，畢竟除了家用之外，也經(jīng)常需要用車去接客戶，一個(gè)大氣穩(wěn)重的車是很有必要的，之前這一塊的代表作是皇冠，凱美瑞在氣場上還是有一些不足之處的。在亞洲龍上市之后我就去看了，銷售也跟我說這是皇冠的繼任車型，這也讓我對亞洲龍的好感又上了一個(gè)臺階。
缺點(diǎn)：抬頭顯的清晰度我覺得一般尤其是太陽光比較強(qiáng)烈的時(shí)候顯示的信息顏色有點(diǎn)淡
外觀：外觀非常前衛(wèi)，車子真的有一種龍的面貌很霸氣非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話用料很足合資車型中還是覺得該有的都有了，許多地方都是軟包材質(zhì)，車子的皮質(zhì)座椅，有棱角弧度的中控設(shè)計(jì)上比較時(shí)尚大氣，也很沉穩(wěn)。
空間：亞洲龍的整體空間還是很令人滿意的，我個(gè)子180多，坐在駕駛座頭部和腿部空間都還不錯，不會覺得壓抑，坐正感覺駕駛視野也很好。后排坐三個(gè)大人也不算擁擠，平時(shí)和家人一起出行，這個(gè)空間是足夠了。而且亞洲龍的后備箱很深可以放很多東西，很大的行李箱兩個(gè)都可以放進(jìn)去，非常實(shí)用。
配置：其實(shí)買豐田啊，就別考慮性價(jià)比，基本沒優(yōu)惠，還不送啥東西，唯一送個(gè)保養(yǎng)還是廠家送的。但是你要考慮后期修車和換車的話，考慮到二手車殘值，絕對是最有性價(jià)比的品牌，至于說亞洲龍這個(gè)車，喜歡就好。
動力：前段動力輸出溫柔似水，后勁猛虎出山強(qiáng)勁有力。我試駕凱美瑞，感覺，亞洲龍的動力不是太有優(yōu)勢。
操控：
駕駛舒適，座椅舒適，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，這個(gè)車的操控就是兩個(gè)字，舒服，混動動力還能帶給您一些超車的快感，這樣感覺還是不錯的
油耗：油耗現(xiàn)在綜合在六個(gè)左右，最低時(shí)在4.5L很是驚喜。近期跑了幾圈高速，油耗沒有太大變化，等到夏天再看看如何。
舒適：都說天籟是移動大沙發(fā)，我覺得亞洲龍給我的感覺也是，包裹感非常強(qiáng)，座椅雖然不厚，沒有那種一坐沙發(fā)就陷進(jìn)去的感覺，但是再坐進(jìn)去給人最大的感覺就市舒適☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雞肋，我覺得完全沒啥用的功能，車空間一共就這么點(diǎn)，左右分個(gè)區(qū)難道我還要把車用隔板分開？空調(diào):銷售當(dāng)時(shí)說豐田的壓縮機(jī)是給奔馳寶馬奧迪供貨的，咱不知道真假，但是制冷效果是真的不錯，現(xiàn)在剛到熱的時(shí)候打開空調(diào)還覺得有點(diǎn)冷車內(nèi)噪音:胎噪還是比較明顯的，因?yàn)槭腔靹拥脑�，發(fā)動機(jī)噪音控制的比較好，先跑跑看吧，不行后期做個(gè)底盤隔音或者換個(gè)馬牌的輪胎
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定就是這個(gè)車的顏值了，不論從哪個(gè)角度看起來都是非常的大氣，有運(yùn)動感。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是新車開回來的時(shí)候車內(nèi)有一些異味，不是很好聞，車?yán)锓帕藥装堪⒘藥滋烨闆r才好一點(diǎn)，基本聞不到什么味道，這一點(diǎn)不是讓我很滿意。
外觀：第一次見到這個(gè)車就是被它的顏值吸引到了，亞洲龍看起來是給人的感覺就是高貴的，車身的線條感也是非常吸睛的，再加之是LED的大燈，更給車子提升了一個(gè)顏值的高度
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾質(zhì)感方面的話比較的不錯，而且材質(zhì)也使用的比較的好，缺點(diǎn)就是新車內(nèi)飾有一股品質(zhì)的味道，有那么一點(diǎn)點(diǎn)煩。
空間：空間很充足，很大，頭部距離車頂?shù)目臻g挺大的，腿部的空間也是一樣，感覺不到一點(diǎn)拘束的樣子，后排的空間就是稍微比前排的空間小了那么一點(diǎn)點(diǎn)，總體來說，完全夠用的。
配置：這款車在中型車?yán)锩嫘詢r(jià)比應(yīng)該可以說是佼佼者了吧，無論是從安全配置來說還是品牌來說都是值得信賴的，加之提車還贈送保養(yǎng)與保修這樣優(yōu)惠幅度也是可以的。
動力：發(fā)動機(jī)采用的是自然吸氣，主要爆發(fā)感都來源于后期，它的前期爆發(fā)感并不是很強(qiáng)，動力加速偏弱，屬于直線型的加速。
操控：
操作起來的時(shí)候非常的簡單，而且輔助倒車配置也是配套齊全，但是方向盤比想象中的有一點(diǎn)重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的靈活。
油耗：我也開了有2700公里了，目前百公里的表現(xiàn)油耗是8.6L油，這個(gè)油耗水平自己覺得也是比較的省油了，家用還是比較的合適，使用成本比較的低。
舒適：車的底盤和懸架都是比較出色的，尤其是過一些路面不好坑洼路段的時(shí)候會過的，讓人比較舒服底盤的表現(xiàn)也不是那種很軟很軟的，而是非常有韌性的感覺就是覺得很舒服。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4572公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對于這臺車最滿意的地方，應(yīng)該就是它的性價(jià)比，整體可以說是非常的值得，而且他的價(jià)格并不是很高，二十幾萬的價(jià)格落地，就可以享受MPV帶來的樂趣，和享受，我覺得是非常不錯的一件事情。
缺點(diǎn)：車子空間比例不算大，目測超過180身高的后排坐著有點(diǎn)憋屈，后備箱空間也一般。高速上面速度快了容易出現(xiàn)風(fēng)噪，副駕駛位置較為明顯，有點(diǎn)密封不足的感覺。
外觀：時(shí)尚而又包含運(yùn)動的外形，細(xì)節(jié)突出了年輕的個(gè)性。
內(nèi)飾：在不同版本之間做選擇的時(shí)候，主要就是根據(jù)內(nèi)飾，配置織物座椅的版本怎么看都感覺缺點(diǎn)東西，這才確定的提豪華版，一眼看過去還比較滿意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也是非常的時(shí)尚，中控區(qū)域一體化呈現(xiàn)，增加了科技感。主副駕駛座安全氣囊:不只是安全氣囊豐富，安全配置方面都很豐富，對這方面非常滿意。
空間：作為一臺中型轎車，亞洲龍的空間是非常寬敞的，后排乘坐的空間相當(dāng)?shù)拇髿猓�有一點(diǎn)就是他的后備箱儲物能力很強(qiáng)，日常家用或者說是經(jīng)常自駕游的話，非常的合適。
配置：整車比燃油的貴兩萬多，落地是差不多24萬，我覺得這錢花的值，配置高了，還省了油，店里的優(yōu)惠力度還是蠻大的，光保養(yǎng)代金券和維護(hù)代金券加加也好幾千呢。
動力：雙擎動力很給力，平時(shí)我都是在市區(qū)用車比較多，起步還是挺給力的，動力方面對我市區(qū)用車來說完全夠用了。
操控：
操控我不是非常的喜歡，雖然說動力的表現(xiàn)不錯，還有剎車的力度也比較有信心，不過車身真的是太長了，車頭偏長導(dǎo)致視線不是很好。
油耗：由于是雙擎，所以在油耗方面還是看自己怎么樣開了，我平時(shí)都是用在上班比較多，堵車還是有的，油耗目前也開了這么久了，目前平均在5.5L左右，很省油啦
舒適：以前大家都在說老款的天籟的舒適度就如移動的沙發(fā)，但是我現(xiàn)在只想說亞洲龍也是一臺移動的沙發(fā)，乘坐起來的話非常的舒服，座椅的包裹感好，而且發(fā)動機(jī)的聲音非常的小。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這款車子的油耗，作為一臺雙擎的車子，。亞洲龍的表現(xiàn)是真的相當(dāng)?shù)暮�，整車的百公里綜合油耗只有5.2升油，可以說是使用成本相當(dāng)?shù)牡土�，日常加用什么的這個(gè)油耗非常的合適。
缺點(diǎn)：后排的空間大小有點(diǎn)不夠用，這個(gè)也是后面才發(fā)現(xiàn)的問題，在后排人多的時(shí)候會有點(diǎn)壓抑的空間感，要是大一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀看起來高貴大氣，氣場十足車身的線條流暢層次感分明非常有設(shè)計(jì)感，前臉的設(shè)計(jì)加上大燈的造型簡直帥呆了。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾方面的話，我覺得也是比較的豪華，畢竟是一臺比較豪華的轎車嘛，車子內(nèi)飾檔次感還是足夠的，做工方面的話也是相當(dāng)?shù)牟诲e。
空間：空間夠大，前排后排腿部空間都是超出很多，特別是后排
配置：性價(jià)比很高，不愧是B 級別的車，而且雙擎動力日常使用來說會更經(jīng)濟(jì)更實(shí)惠，可以為我省下不少油錢。
動力：車子搭配的是自然吸氣發(fā)動機(jī)，我感覺動力的表現(xiàn)并不是很好，表現(xiàn)的還是處于一般狀態(tài)，前期爆發(fā)感很好，但是后期加速感就差了點(diǎn)了，沒有什么很強(qiáng)的后期爆發(fā)，開起來高速超車的話，還是有那么一點(diǎn)的壓力，我對于這個(gè)動力，我覺得就是一般般，。
操控：
操控的話，這款車采用的是前麥弗遜懸架，后雙叉式獨(dú)立懸架，開起來非常的平順，坑洼路面顛簸感基本上是不存在的，換擋的話比較順暢，頓挫感也是不存在的�；靹榆囆偷脑挓o需外部充電，節(jié)省了很多不必要的時(shí)間。可能這種混動車型也是未來的發(fā)展趨勢吧，自己先行一步，哈哈。
油耗：畢竟是混動的車型，所以雖然說車身比較龐大，但是實(shí)際上油耗并不高。百公里的綜合油耗只需要5.2升就夠了。
舒適：車子的隔音效果并不是很對于優(yōu)異，在跑高速的時(shí)候它的風(fēng)噪聲音比較的明顯，在市區(qū)的話也有著一定的胎，對于整體的乘坐舒適度還是有點(diǎn)一般般。
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