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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年02月
購買地點四川 成都
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車之前最喜歡的就是亞洲龍的外觀，亞洲龍就像是一位十分有氣質(zhì)的女神，修長，內(nèi)斂，符合我的審美，去了好幾次4s店看她，每次都難以克制買她的沖動，終于在一切都準備好之后立馬奔向4s店帶我的女神回家。
缺點：好歹也是20萬的車了，硬要選最不滿意的，還是隔音，中年油膩男，追求的就是在外觀不落伍的情況下，盡量舒適。這車的隔音還是差點意思，坐車里關窗，明顯聽到發(fā)電機聲音，低速還好，上80以后明顯聽到噪音，然后胎噪也上來了。我拿車這批輪胎是普利司通的，運氣沒有拿米其林的同學好。然后目前為止還沒有感受到所謂的avs有什么特別之處。當時么有選混動選了這燃油的，除了經(jīng)濟原因之外，也就是這個avs了，但目前為止沒有感受到。還有一點就是中控，不是吐槽外觀，而是這中控就算是連藍牙，也偶爾斷開，常用聯(lián)系人設置好以后經(jīng)常莫名其妙沒了，得重新設置。
外觀：就是割舍不下亞洲龍的顏值，才不作他選，真可謂一眼前年，外觀相當雄渾有感，極度華麗。
內(nèi)飾：好說歹說給的皮質(zhì)座椅，內(nèi)飾一下子提升了檔次，比較滿意了，配置方面的硬貨基本都有，再多個手機互聯(lián)和數(shù)字顯就更完美了。
空間：乘坐空間應對日常的家庭使用綽綽有余，如果不滿載只坐四個人，絕對是帝王級的享受，后排輕輕松松翹二郎腿。
配置：亞洲龍在性能方面將同級別車提升了一個層次，樹立了性能方面的標桿。
動力：動力還是可以的，起步我有一點佛系，后勁比較足
操控：
車子的操控性還是非常的強，在40邁以下的情況下，無論是掉頭還是轉(zhuǎn)彎，整個車子依舊顯得很平穩(wěn)，并且他還有著豐富的配置，哪怕是遠地出差都不會太累。
油耗：油耗還算比較滿意的，市區(qū)也不是特別的省油城市道路行駛:市區(qū)8.9，表現(xiàn)一般，估計駕駛習慣有關，還有路況，收保過后看下
舒適：家里人說穩(wěn)，我感覺還可以。家用開完全夠了。
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購買時間2019年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常動感大氣的外在形象，帥氣非常，說句心里話，第一眼看到這么有氣勢的造型，把我征服得死死的，亞洲龍造型帥出新高度。
缺點：要說最不滿意的就是關門的時候給我感覺質(zhì)感不是很好，座椅手動調(diào)節(jié)不是很流暢，其他的不滿意都是發(fā)生在4S店了。還有就是感覺亞洲龍座椅設計的有問題，有點頂頭
外觀：外觀必須給滿分，這個前臉和尾部，開出去一點很拉風，家里人喜歡，朋友也都說很好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料太差
空間：空間很大，就是后座確實抵頭。老丈人和小舅子身高比較高，坐著難受。其他人就還好。
配置：豐田的車子一直都是性價比不怎么高的，因為購車優(yōu)惠比較少，這款車的性價比主要是體現(xiàn)在日后的保養(yǎng)和維修上面，只要他不出小毛病，再讓我多開個幾年，那么這個性價比肯定是顯而易見的高。
動力：這套40熱效率的發(fā)動機和8AT組合無論市區(qū)還是告訴游刃有余 120以上隨踩隨有 2.0的80以下跟2.5的差不多 但是最需要動力儲備的時候只有100以上的時候 買車有大排量的一定買大排量 要是有V6的更好了日常加速動力:市區(qū)起步慢悠悠 自吸的最大扭矩來得晚 不像小渦輪 但是60以上就舒服了 轉(zhuǎn)速拉起來大排量的優(yōu)勢就出來了跑高速:100以上沒問題 最快開過150 動力還有儲備
操控：
雖然車很長，轉(zhuǎn)向還是挺清晰的 ，車道偏離預警，定速巡航，胎壓檢測 防碰撞預警都有。
油耗：2.5L排量，勻速25km，最近要接送老婆然后再去上班，單程15km早晚高峰擁堵，10公里快速環(huán)路。平均油耗8.0左右。
舒適：底盤，懸架給好評，很舒服.隔音一般，輪胎比較次，優(yōu)科豪馬的，網(wǎng)上查了一下才400多一條，再換胎果斷米其林..
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購買時間2019年12月
購買地點山西 忻州
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程877公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性是亞洲龍最大的優(yōu)勢，根據(jù)人體工程對座椅進行的設計，根據(jù)動作分析對內(nèi)飾空間進行的布局，以及優(yōu)秀的地盤性能和降噪處理，舒適度方面有著無與倫比的優(yōu)勢。
缺點：1、過個溝溝坎坎的，震動過濾不如德系來的厚重。2、車燈不夠亮（豐田通�。�。3、前臺面板磨砂質(zhì)地，感觀廉價，還有中央儲物格的塑料區(qū)域要是都能改成鋼琴烤漆，逼格能再上一個臺階。4、前排車門玻璃升降按鍵區(qū)域用料不夠扎實，一個字軟。
外觀：外觀沒的說，絕對是這條街最亮的仔，尤其是大嘴簡直就是王大陸版PIUS
內(nèi)飾：這輛車最大的槽點吧，做工也一般，后備箱的包裹材料太過隨意，像是紙糊上去的
空間：1.79 150斤 通常一人開車，坐兩個人空間也很不錯。空間高度太低，后排中間乘客比較受折磨
配置：雖然丐版，但是安全配置（10氣囊，自動駕駛輔助系統(tǒng)），實用的高科技配置LED大燈，無鑰匙進入，一鍵啟動，液晶儀表盤，電子手剎，AVS自適應可變懸架系統(tǒng)均有裝配，雷克薩斯高價位檔次發(fā)動機變速箱裝備，無限接近C級4.98米的車長，我覺得物超所值
動力：動力輸出比較從容，起步的時候不那么沖，很優(yōu)雅，跑高速的時候后勁也很足，高速上超個車，輕輕松松，一點壓力都沒有。
操控：
很多人以為中型車就是不好開，會很笨重，但是我覺得亞洲龍開起來車感不強，很好掌控，方向盤也是很精致，高速過彎的時候車身傾斜度的角度不大，激烈駕駛的時候油門響應非�？�，變速箱降擋也很積極操控起來得心應手。
油耗：油耗確實比小車高一些，我的8.4，看別人有更高的，大車大排量，基本還可以，預料之內(nèi)，所以這項沒有不滿意。
舒適：轎車當然舒服了 我這個低配輪轂還小 輪胎厚 跑起來緩沖更好 整車隔音不算好但是對個價格
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購買時間2020年01月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型血氣方剛，大義凜然，渾身烏黑發(fā)亮，透著高雅，充滿力量，內(nèi)飾高檔，商務風滿滿，舒適性能超強。
缺點：最不滿意的地方應該就是它的動力方面，感覺動力的話還是有點不夠用的，特別是期的加速感，腿部的距離并不是很優(yōu)異，高速上面超車壓力很大。
外觀：車子的外觀可以說大家都是很認同的，豐田的家族式前臉非常的具有標志性，特別是它的大燈非常的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控的設計有些美中不足，其他的方向盤，座椅，門板，中控臺上方設計都有豪華感，而且還有實木的裝飾，這價位滿分！
空間：空間大�。∥迕组L龍，氣勢奔騰，內(nèi)部空曠，非常寬敞，立體空間好，前后距離長。
配置：性價比：總的來說的話，車子的駕駛帶來的體驗感還是不錯的，這個價位，有這個配置，知足了。
動力：動力上其實當時還糾結買2.0的還是2.5的，最后咬牙直接上2.5的一步到位吧，畢竟車子一用就好幾年了，不想到時候后悔。2.5的動力確實很不錯，起步推背感很強，剛開始有點不適應。
操控：
操控：操控的話，方向盤還是精準的，剎車線性不錯。
油耗：平時開的話油耗都在7個油左右，不算高，之前買這車時，聽公司員工介紹，豐田車比較省油，經(jīng)濟實惠還耐用，開不壞的豐田車，員工里面也有好幾個買的是豐田車的，卡羅拉、威馳這些級別的。都對豐田車特別的了解，都覺得豐田車很不錯，我覺得是不是咱豐田品牌給洗腦了，哈哈。所以就聽從了他們的建議，了解到之前還有皇冠，到店里看的時候基本上皇冠已經(jīng)沒貨了，由亞洲龍代替了皇冠，價位、配置更加升級，所以就入手了亞洲龍。
舒適：駕駛起來是很舒服的，座椅自動調(diào)節(jié)，腰部支撐正合我意，還能加熱，觸控液晶屏也很方便，隨手操作。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方是外觀漂亮，前臉的鍍鉻進氣格柵個性又夸張，既有運動感又有家用的穩(wěn)重風格。
缺點：其實更喜歡海外版的蜂窩進氣柵的樣子，不知道為啥引進到國內(nèi)非得改變樣貌，原汁原味的海外版的樣子不是更好嗎，后期想自己更換成海外版的前臉。
外觀：買的時候就沖外觀買的,側顏殺特別有沖擊力,整體非常霸氣，車子顏值特中意,開起來心里特別爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，個人覺得是非常不錯的，看起來很有質(zhì)感，而且大部分都是軟包，摸起來也很舒服，整體內(nèi)飾方面自己還是比較的滿意，唯一美中不足的應該就是這臺車新車的時候，內(nèi)飾有點小異味了。
空間：在中型車中，感覺亞洲龍算是比較大的了，尤其是后備空間，可以裝的東西很多，我們家個子都比較一般， 前后排空間都很夠用，后排頭部上有一點狹窄，但是在里面蹺二郎腿什么的是沒有問題的。
配置：下手了亞洲龍，雖然等了兩個月，但確實沒有讓我失望，有瑕疵但不影響整體效果，值得推薦
動力：加速可接受，40以后動力充沛，60以后加速反應靈敏，超車輕松。
操控：
方向盤很輕，輕輕一轉(zhuǎn)就很精準，不會出現(xiàn)反應慢半拍的情況。
油耗：8個油多點，一切還好吧！噸位重，排量大，油耗不能和1.6的去比，享受激情的同時，理應付出的代價。
舒適：皮質(zhì)座椅，空間大小，無不例外都在彰顯著這車的舒適性，全景天窗，使這車與自然環(huán)境更加的相容，天、人、車三者合一，配置上設計更加的人性化，滿足了所有的購車需求，增加了高品質(zhì)車輛所帶來的尊貴感。安全系數(shù)也更加的升級。
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購買時間2019年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5248公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的真是有意思，你擁有也想不到能遇見一個這么大轎車還有運動氣息的車，黑色輪轂，原車尾翼，時尚的外觀，真是太入我的味了。
缺點：車內(nèi)頂部空間留的余地太少了，這樣就會給人造成一種壓抑感。
外觀：第一眼看中就因為這個車的外觀，大嘴的前臉，霸氣，迷信一些，大嘴吸財
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的精致，中間的大屏連貫式的大屏一直到檔桿的位置，非常的大氣，內(nèi)飾兩邊用的也是桃木裝飾，更加突出這款車的高級感，但是就是有點異味，后面自己要處理一下，而且后排設有杯架，后排乘客也比較方便。
空間：亞洲龍的空間真的很大，后排空間幾乎和邁騰相差無幾，橫向的寬度也很好，只有頭部空間有些局促，可能是因為外觀設計的原因吧
配置：性價比還好，這是屬于高端一點的車了，沖著它的配置來的，后來發(fā)現(xiàn)維修保養(yǎng)也不貴，優(yōu)惠幅度也大，所以在綜合考量上還是不錯的。
動力：何為雷霆之力，亞洲龍就是，2.5L的發(fā)動機，渾身都是勁兒，太有力量了，提速超級快，只見尾氣，不見真身。
操控：
方向盤的指向很精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭基本上也就是倒一回方向盤，當時買車的時侯聽銷售員介紹說是底盤和懸架和凌志一樣，瞬間就感覺高大上的不少，雖然車剛上市不久，但看銷量來說這車應該挺不錯，現(xiàn)在基本上馬路上行駛的也多了，之前一直都覺得豐田剎車軟，試駕感覺了一下，雖然不像德系車一點剎車就停，但急剎的時候完全夠了
油耗：油耗表現(xiàn)也是讓我比較驚艷的，平均油耗都只有在七八個油左右，可以說一輛b級的轎車這種油耗是非常的省心了。
舒適：剛才也說了，底盤懸掛調(diào)校的不錯，過坑包路段很舒服，而且座椅帶腰靠調(diào)節(jié)，跑長途真是很舒服，說起跑長途自適應巡航用起來很有趣，還能自動加減速，和軌道偏離，不過我還是更相信自己，只開啟定速巡航，左右還是我自己控制更放心。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3963公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先它的外形設計風格上是我中意的設計。其次它的輔助和操控配置上,雖算不上豐富但是該有的都有, 車的全景影像讓我對車的控制更是一個提高，自適應巡航系統(tǒng)讓我的駕駛很舒適,它的駕駛模式有運動、經(jīng)濟、舒適三種可以切換，輕松滿足平時的需要，簡單方便。
缺點：亞洲龍最不滿意的主要有兩點，第一就是中控的設計，感覺很難與其他的設計融為一體，有些復古的感覺，而且中控像素不高，第二不滿意的就是頭部空間有些局促，幸好我家里人沒有太高的，否則肯定不買亞洲龍了，我身高一米七五感覺沒什么問題，建議超過一米八的要慎重！
外觀：外觀這個就不多說了，因為我最滿意的就是他的外觀！非常的大氣，開出去也非常的拉風，像我這種做業(yè)務的工作，開出去也比較有門面。特別是我選擇的這款顏色，他們店里豐田車子大多都是白色，亞洲龍與眾不同出了很多色系，這個顏色更加的突出這款車的時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，座椅皮質(zhì)不高檔，做工一般，真皮方向盤很喜歡。
空間：這個級別的車空間應該沒什么槽點了，比家里之前的�？怂拐媸谴蠖嗔耍胰顺鋈ネ骈_長途也不會因為空間小而不舒服。儲物空間也很大，出門游玩放行李箱什么的應該不用再擔心沒地方放了。
配置：目前開的也不多，就是在市區(qū)里開一開，最主要的是買車的時候還贈送了幾次保養(yǎng)，還挺省錢，就覺得特別劃算。
動力：我之前開的是威馳，特別不喜歡的就是一腳油門下去，噪音特別大，我這款新車就不會了，而且動力很足，二次加速也沒問題。
操控：
方向盤的精準度這個只有開過的人才能體會到。靈敏度很高，指向性很準，可能是我開便宜車開太久了。
油耗：我車剛跑了1000公里，因為剛到手沒多久，一直開的比較猛，現(xiàn)在表顯9.4估計過了磨合期應該在8個左右！
舒適：舒適性達到了“享受”的境界，座椅的舒適性堪比按摩椅，空間的舒適性堪比包廂雅間，安靜優(yōu)雅，非常美好。
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購買時間2019年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5248公里
綜合評分
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優(yōu)點：形象神俊，氣質(zhì)高雅，勢若蛟龍，外在有大開大合之勢，內(nèi)涵有優(yōu)雅紳士之風，教我如何不愛她，我的亞洲龍，我的胯下銀鞍伯龍駒。
缺點：定的時間太長了，十月中旬左右在4S店定的車，十二月份剛提上，等的著急
外觀：顏值是非常不錯的，一臺車型是商務系列B級的車型，而且這款亞洲龍在同級別里面的顏值也是非常高了，并且價格也并不是很貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺上檔次的，皮質(zhì)也很軟，看起來設計感和科技感都還不錯。
空間：身高1.7駕駛空間大足夠大。后排寬敞，高度可接受
配置：有豐田這個品牌加持,性價比自然是很高的，顏值有,該有的配置也都安排了,各方面表現(xiàn)都不錯,我知足了。
動力：動力：動力方面我也不是特別的有研究。我就是一個剛入門的小白，也不懂什么專業(yè)術語，我反正我就是覺得這輛車開起來加速的時候挺給力的。
操控：
操控上感覺開著著非常舒服，油門踩下去提速很快，剎車很靈敏，線性度也不錯，能夠很好的把握剎車距離。有好幾個駕駛模式可以選擇，我一般就是選ECO模式，比較省油。另外感覺懸掛系統(tǒng)調(diào)教的不錯，這點過小區(qū)減速帶的時候很有體會。方向盤手感也非常好。
油耗：油耗市區(qū)10L左右，還在預期內(nèi)，等疫情結束出去拉拉高速，加上夏天能下降一些。當初我選擇大排量就沒打算要它多么省油，不是很費油就可以了。畢竟我更關注的是動力和操控感。
舒適：舒適性方面?zhèn)�人覺得是非常不錯的，它的空調(diào)制冷效果非常的好，不管是冬天開熱風，還是夏天開冷風，都是非常的不錯，效果很明顯。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油頂配才是真香款，雖然油耗沒有雙擎亮眼，但還是純?nèi)加偷母屑で�，這么大的一部車，動力必須跟得上，不然就糗大了。
缺點：中控屏角度是固定的，這點不太人性化，若能調(diào)整就更加完美了，夏天來了，光照強烈的時候越來越多，容易反光。
外觀：外觀：外觀非常的讓人滿意，是我很喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮制的，配合上大大的顯示屏，感覺是很有檔次的，配色也是比較耐看的，主要是基本是做工細膩的皮質(zhì)，我們就覺得很滿意了。
空間：亞洲龍車內(nèi)的空間是真的過癮，特別是后排，左右的寬度是真的棒，腿部空間特別過癮。家人乘坐評價:家人的反饋倒是還行，主要是客戶乘坐后都對此表示稱贊。
配置：感覺亞洲龍性價比很高，外觀大氣上檔次，三大件都是進口的，安全配置也不錯，屬于既是顏值擔當也是實力派的類型。
動力：2.5L自然吸氣發(fā)動機，二百多馬力，最大功率一百五十多，排量大，力量足，起步快，提速猛。
操控：
操控感是這個車的亮點，尤其是avs自適應懸架，高速很穩(wěn)，爛路很舒服贊？？方向盤轉(zhuǎn)向很清晰，指向精準，而且切換的運動+模式，方向盤和懸架都會變硬，在高速上會很有信心！
油耗：油耗并不高，剛入手，油耗8.2，還是比較低的，超出我的預期，原以為怎么著也得往9個油上去。
舒適：座椅柔軟，電動調(diào)節(jié)座椅很方便，還有腰部支撐，可以在駕駛時隨意的調(diào)整坐姿。懸架有些硬，后排能感受到顛簸感。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍最滿意的就是外觀了，前臉進氣格柵大嘴的設計很有力量感，led大燈霸氣十足，側面腰線修長，尾部階梯式大燈和自帶原裝尾翼看上去就是一臺運動型轎跑的感覺！
缺點：不滿意的一點就是他的空間吧，前后排的空間我都覺得還可以，但是吧，我感覺亞洲龍的后備箱空間稍微有點小，放行李箱的話一定還好，稍微大一點的就基本上沒什么地方的。
外觀：外觀無可挑剔，無與倫比，無法形容的帥，因為我家附近幾乎沒有開這車的，所以回頭率你懂的，感覺這款車的外觀是豐田所有車里最帥的，個人感覺，勿噴！
內(nèi)飾：座椅之類的內(nèi)飾還可以，問題就是自帶的音響效果并不好，感覺不像是這個價格的車。
空間：空間：乘坐空間和后備箱還是挺寬敞的，我們一家人的個頭都不小呢，空間表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。
配置：其實性價比還是比較高的，優(yōu)缺點分明，優(yōu)點故障率小，保有量大，四年內(nèi)保養(yǎng)不用花錢，把保險買全一點就安然無憂了。其實可以說顏值和內(nèi)在都比較綜合的一款車吧，沒有太突出的優(yōu)點，也沒有太明顯的缺點，品性還是中庸，只不過這次外觀稍微時尚了一些，差不多就這么多。大家還是多多試駕 多多比較吧。
動力：我買的這款是2.5汽油尊貴版，平時差旅較多，接待客戶較多，所以選擇了尊貴版車型，動力上足足夠用，平時聽司機議論這車，開起來非常的順暢，功能更加的全面，我有時候開的時候都摸不清這個功能鍵，慢慢的習慣開著吧，開著開著就順手了。
操控：
操控很滿意，沒有虛向，靈活輕快，剎車很適應
油耗：最讓我滿意的就是油耗了，之前開德系車，帶T的，一個月最起碼得千八百塊錢的油錢，
舒適：舒適性很好，座椅的包裹性很好，腰部有支撐調(diào)節(jié)，可以讓我這種腰不好的人，也能開的很舒服，前排座椅加熱也是相當實用的，后排座椅的角度和柔軟度都很好，而且后排有220的電源接口和2個usb快充，都是很實用的設計，唯一不足的就是副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)！
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