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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速輕盈，駕駛感覺不錯。省油，買車以后用車成本不高，給我們出行帶來便利同時成本也可以接受。
缺點：在高速行駛的時候，偶爾還能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，質(zhì)量比我預(yù)想的要差一些。
外觀：車身重心較低，側(cè)面線條流暢，從車頂?shù)杰図敚肿匀�，頗有幾分轎跑的味道。
內(nèi)飾：材質(zhì)厚實，包裹柔軟，沒有廉價的感覺。雖然設(shè)計不夠炫酷，但是功能布局合理，使用起來非常方便。
空間：后排空間非常寬松，尤其是腿部空間，可以讓人翹起二郎腿。車?yán)镉泻芏鄡ξ锟臻g，用起來非常方便。
配置：物美價廉，綜合表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，以目前的價格來看，性價比很高。
動力：起步的時候，油門的速度很快，踩下去之后，動力就來了。平順性也是無可挑剔的。
操控：
方向盤的指向性很好，沒有太大的空位，而且方向盤的擺動也很自然，開起來也很輕松。還有一些輔助功能，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，每天都能派上用場，提高駕駛安全性。
油耗：油耗很穩(wěn)定，即便是早晚高峰堵車，油耗也只有5升左右，一公里不到四毛錢。
舒適：后座的靠背無法調(diào)節(jié)，角度有些偏，坐在后排也不夠放松。底盤的防震性能很好，減震效果也很好。
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購買時間2019年07月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格23.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程41300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還是空間，后座的空間被調(diào)整到了最大，后座依然是翹著二郎腿，舒適度也很好，其他同級 BBA都試過了，包裹性和實用性都是碾壓對手的。售后服務(wù)在日本人身上體現(xiàn)的淋漓盡致，從保養(yǎng)到洗車，都有專人看護。三年免費保養(yǎng)，省了不少錢。加速很給力，日常開車用正常模式，堵車節(jié)能模式，超車模式，動力輸出很好。抬起頭來的時候，看起來威風(fēng)凜凜，很少看自己的儀表。
缺點：倒車影像是買來的，比國產(chǎn)品牌幾萬塊還垃圾，這個價格，連雷達(dá)都沒有，屁股都被撞了好幾次。而且中控系統(tǒng)的配置也太低了，除了實用之外，沒有任何科技含量。語音識別功能就是個累贅，聽不懂中文。后排的塑料感太強了。地盤太低，多拉點人就會被刮。
外觀：仁者見仁智者見智，反正我買它也是看中了它“不要臉”的外觀，線條流暢自然，給人一種轎跑的壓迫感，同時還兼顧了轎車的設(shè)計，前臉?biāo)寡懒凶�，鯊魚鰭天線，自動加裝尾翼，看著順眼多了。
內(nèi)飾：越看內(nèi)飾越難看，尤其是中控臺，難道是老年人設(shè)計的？
空間：一句話，就是翹著二郎腿，坐在后排想做什么就做什么。懂的人都懂。
配置：喜歡就好，沒必要比。認(rèn)準(zhǔn)了，性價比最高，保值增值。后期維護費用低，維護費用低。同級別的對手，可以說是碾壓。多說無益，等有機會試一試就知道了。整體感覺還不錯。無怨無悔。
動力：家用夠用，2.5自然吸氣加電機組，日常超車信心十足。
操控：
雖然有空位，但我覺得還算正常，畢竟不是性能車，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，主要是太長了。這也是沒辦法的事情。
油耗：開市里的車，最低都在3.9以上，走走停停，高速上也就三四個人，兩噸重的車，能開出這樣的成績，還有什么好想的。那得看是不是坐滿了。
舒適：一直以來，他都很滿意這輛車的舒適性，尤其是后排，開了這么遠(yuǎn)的車，分分鐘就睡著了。腿部空間舒適，符合亞洲人體工學(xué)設(shè)計。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我知道豐田的油耗很低，但沒想到油耗這么低，從4.0到4.3，續(xù)航里程達(dá)到了1200公里，我對豐田的品質(zhì)還是很有信心的，十萬公里的磨合，百萬公里無大修，比凱美瑞貴了不到5 K，還送四年十萬公里免費保養(yǎng)，這跟雷克薩斯es300簡直就是 B+級車型說實話，花44萬買一輛雷克薩斯 es還不如二十五萬買一輛標(biāo)新立異，內(nèi)飾20萬公里還在猶豫什么？
缺點：總體感覺還行，唯一的缺點就是車太長新手有點怕，中控臺相對不好看。
外觀：貼上車衣真的很好看；
內(nèi)飾：不評價豐田的內(nèi)飾實在是太老了；
空間：我一萬七千五百四十斤，腦袋里還有兩拳。
配置：說實話，這幾天買東西更劃算。
動力：因為是混動，所以起步比較快，最好不要買2.0的。
操控：
風(fēng)琴式踏板還是比較省心的腳踏板；
油耗：四點0時沒有拍；
舒適：商務(wù)級轎車舒適度真的很好，空氣清新無異味，后排風(fēng)力足空調(diào)制冷一般就可以了；
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為豐田的代表車型，它是一款低油耗的混動車型。
缺點：這輛車的隔音效果并不好，尤其是在高速上了一百多公里之后，更是如此。
外觀：我覺得亞洲龍看起來比凱美瑞更有氣勢，前臉的格柵也更有層次感，所以我覺得，他應(yīng)該是豐田汽車的新典范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用傳統(tǒng)豐田風(fēng)格，真皮方向盤采用縫線工藝，做工精細(xì)。
空間：我一米七五的身高，坐在車?yán)铮{(diào)整了一下前排的位置，后座有兩拳多大的空間。
配置：雙擎版的確貴了點，不過，我覺得物有所值，而且開了這么久，也沒出什么問題。
動力：8.4秒的百公里加速是同級別車型中少有的，我覺得不管是什么路況，他都能輕松應(yīng)付。
操控：
操控感還是比較柔和的，原本以為這款雙擎版的操控會很激烈，但實際上并不是這樣，依舊是家用車的操控風(fēng)格。
油耗：油耗已經(jīng)很低了，雙擎版的油耗很高，我平時開車習(xí)慣比較好，一公里也就三毛左右。
舒適：隔音效果一般，這會影響我開車的舒適度。
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的操控力讓我大吃一驚，以前總說日系車不夠穩(wěn)，操控不夠好。不過亞洲龍的車，開起來比較穩(wěn)，也比較安全。
缺點：亞洲龍的缺點就是減震器不太好，走起路來都會覺得顛簸。
外觀：外觀我也很喜歡，看起來很沉穩(wěn)，很有商務(wù)氣息，開在外面很有面子。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾，做工非常的精致。用料也很好，有些地方比較軟，設(shè)計風(fēng)格也比較簡單。
空間：車內(nèi)空間還算不錯，前排和后排的空間都比較寬敞。我一米七，坐在后座上都能翹起二郎腿。
配置：亞洲龍性價比還算不錯，畢竟價格不算太貴，該有的配置一應(yīng)俱全。最重要的是，車子的質(zhì)量可以放心。
動力：這雙擎亞洲龍，動力比較強。只要給他足夠的油，他的推背感就會很好。換擋的時候也很順暢，沒有任何的頓挫，非常的舒服。
操控：
當(dāng)時換車時，有人說日系車開起來不穩(wěn)。但我試了一下亞洲龍，發(fā)現(xiàn)并不是這樣，亞洲龍在高速上行駛的時候，給人的感覺還是很穩(wěn)定的。
油耗：我買了一輛雙擎亞洲龍，很省油的車，在市區(qū)開一輛6 L左右。
舒適：不得不說，這車的減震確實有點硬，過彎的時候會有明顯的彈跳，減震效果不是很好。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的動力，因為發(fā)動機是雙擎的緣故，所以這輛車開起來更加的順暢。
缺點：前臉的大號進(jìn)氣格柵看起來很漂亮，但也很容易臟，每次開高速的時候，我都會發(fā)現(xiàn)它很臟。
外觀：外觀確實很漂亮，但機器格柵特別容易臟，這是我最不滿意的地方。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的很好，不僅有層次感，而且操作起來也很方便，操作起來也很簡單。
空間：這輛車的空間很大，后備箱也很大，可以放很多東西進(jìn)去。
配置：買下這輛車，我覺得物有所值。
動力：平順的感覺是動力最好的體現(xiàn)，沒有渦輪增壓發(fā)動機的頓挫，相反，整個駕駛過程非常順暢。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動起來，并沒有費太大的力氣，剎車和油門都很舒服，操控起來也沒有太大的問題。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，畢竟發(fā)動機是2.5升自然吸氣發(fā)動機，油耗只有6升左右。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅也很大，舒適性還算不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是亞洲龍的外觀設(shè)計，雖然還是2019款，但整體的氣場和氣場都很強，和20萬級別的車完全不同，這是一款豪華品牌的標(biāo)志。其次，它的空間很大，乘坐舒適性也很好，平時帶著家人出去玩，大家都很滿意它的動力，偶爾接待客戶也不會覺得丟人。
缺點：跟外觀比起來，亞洲龍的內(nèi)飾的確是個短板，整體設(shè)計沒什么新意，配置也沒跟上，沒有全液晶儀表盤，沒有導(dǎo)航，也沒有 carplay，感覺還是前些年的風(fēng)格。
外觀：亞洲龍上市已經(jīng)快三年了，但它的外觀卻絲毫不顯老氣，如果把車標(biāo)換成雷克薩斯的話，也不會顯得格格不入。前臉采用三顆并排的燈珠，看起來很有活力。保險杠造型很運動，兩側(cè)都有進(jìn)氣口。巨大的中網(wǎng)充滿了家族的氣息，藍(lán)色的車標(biāo)顯示著他是一輛混動車。車身側(cè)面線條流暢，整體比例完美，看起來十分優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很不錯，很多按鍵都保留了下來，操作起來非常的方便，尤其是對于我們這些上了年紀(jì)的人來說，使用起來更加的方便，唯一的缺點就是設(shè)計的不夠漂亮，和我朋友的 SUV比起來，科技感就差遠(yuǎn)了。
空間：雖然是中型車，但是從尺寸上來看，已經(jīng)是中大型車了，車身長度接近五米，軸距也接近兩米九。我大部分時間都坐在前排，自己開車，檔桿附近的儲物空間很大，有水杯架，有寬大的扶手箱等等，儲物格應(yīng)有盡有，使用起來非常順手。后備箱的空間很大，很容易就能裝下大包小包。后排的空間特別寬松，坐在后排一點也不覺得壓抑。
配置：我買了一輛標(biāo)準(zhǔn)版的混動版，價格也不貴，買一輛豐田中型車，外觀、動力系統(tǒng)、空間都很大。從目前來看，經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)可以為我節(jié)省不少的開支，比起傳統(tǒng)的燃油車來說，這是一個很大的優(yōu)勢，性價比非常高。
動力：2.5 L汽油發(fā)動機配合電機，起步很快，加速也很輕松，超車后半段看起來也很穩(wěn)定，一點都不覺得后坐力不夠。同時，平順性無可挑剔，總能給我一種特別順暢的感覺，有點像開電動車的感覺。
操控：
動力響應(yīng)快，開起來也快，這是操控的基礎(chǔ)，平時在城市里并線的時候，也能給我?guī)砗艽蟮撵`活性。雖然它的體積很大，但卻一點都不笨重，而且我在停車的時候，還能輕松的把它倒進(jìn)去。另外，L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)也幫了我很大的忙，比如車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持等等，都能讓我在平時的路況下輕松行駛。
油耗：不得不說，混動車型的油耗表現(xiàn)是無可挑剔的，雖然天氣寒冷，但我的平均油耗只有5 L，一直保持著穩(wěn)定。和朋友聊起耗油量的時候，他們都羨慕我，跟這輛汽油車比起來，簡直就是小巫見大巫。
舒適：平時開車都是用電機驅(qū)動的，所以發(fā)動機里的噪音并不大，坐在車?yán)锖馨察o，尤其是上下班的時候，如果把車窗關(guān)上，就能隔絕外面的噪音。車?yán)锏目臻g很大，視野也很開闊，空間也很大，坐在里面比一般的小轎車要舒服的多。底盤是獨立懸掛的，這個級別的車，調(diào)校的不錯，質(zhì)量也不錯，即便是在泥濘的道路上，濾震效果也很好。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程33330公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我最滿意的混動系統(tǒng)，響應(yīng)快，加速快，超車好，油耗低。
缺點：頭部空間不大，尤其是坐在后排，177的身高讓我坐起來有點頂。
外觀：流線流暢，側(cè)面看起來十分修長。整體高度比較低，比一般的家用轎車要運動的多。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計，更有商務(wù)氣息，更有威嚴(yán)。用料很好，做工也很精細(xì)，雖然不是很高級，但也是物有所值。
空間：腿部空間很大，但頭部空間一般，中間隆起很高，細(xì)節(jié)上還有很大的空間。
配置：買了一輛亞洲龍，買了一臺豐田混動版的車，又省錢，性價比很高。
動力：跟車在城市里，動力響應(yīng)很快，輸出也很平穩(wěn)。超車的時候，我的動力很好，速度很快，在高速上也不會感覺到疲憊。
操控：
習(xí)慣了之后，我就不會覺得自己的車很大了，一切都在我的掌控之中。油門和剎車踏板的行程是線性的，踩多少就踩多少。
油耗：油耗還算穩(wěn)定，不管是在市區(qū)遇到堵車還是什么情況，都能保持在5升以上。夏天暖和時油耗會低一些。
舒適：座椅厚實，乘坐舒適，底盤有柔韌的濾震，明顯的減震緩沖，不生硬。高速上的隔音效果很好，雖然不是特別安靜的地方，但是開著音樂也能掩蓋住外面的噪音。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前年十月一號，準(zhǔn)確的說是十月三日，我買了19款亞洲龍的豪華版，不知不覺已經(jīng)過去了兩年，這兩年來，亞洲龍就像是我的家人一樣陪伴著我，有開心，也有不開心，但更多的是和我一起經(jīng)歷的點點滴滴溫暖。
缺點：這就像我女朋友一樣，帶給我滿足感的同時，也讓我產(chǎn)生了一些小矛盾。自從開了姐夫的大眾探岳之后，我突然覺得大眾的車很流暢，后來又開了一輛沃爾沃S60，速度越來越快，這讓我很不爽，豐田似乎并不追求車機，在這個智能化時代，車機的地位不容小覷。目前還沒有解決的辦法，只能寄希望于車輛的升級了。買車的時候，4S店給我安裝了360度全景影像，這個價位的車，如果沒有全景影像的話，有點說不過去，有一天晚上下著大雨，影像太暗了，倒車的時候就撞到了，我也沒貼 TPU隱形車衣。開了幾千公里，他對降噪一直耿耿于懷，沒有雙層玻璃，后備箱和后座之間只有一塊鋼板，這是一種很難聽的感覺，底盤裝甲做了底盤裝甲，降噪效果并不明顯，至于降噪方面，我已經(jīng)在之前的帖子里發(fā)過一篇降噪的文章了，雖然道理我都懂，但真正到了拆車升級的時候，我還是下不了狠心，沒做任何降噪的改裝。作為一名車主，我也是沒辦法了，只能寄希望于亞洲龍的降噪技術(shù)能夠有所提升，畢竟成本并不高，何樂而不為呢？還有一點遺憾，那就是沒有副駕駛的多向調(diào)節(jié)、腰部支撐、電動尾門，對于山東的我來說，不需要座椅和方向盤加熱就可以了。松下音響雖然平平無奇，但是我發(fā)現(xiàn)了一個小竅門，只要有一個音樂 APP的會員，就能開出無損的音效，那還好說，要是換一套 JBL音響，那得多少錢啊…花點錢辦大事，哈哈哈。這就是我們之間的矛盾，畢竟車不是萬能的，每個人都有自己的喜好，你喜歡它，包容它的缺點就行了，就像你和你老婆在一起，酸甜苦辣，各種滋味都要嘗一嘗，才能體會到人生的多姿多彩。
外觀：車身修長，外觀大氣，運動感十足，適合年齡跨度非常大的人群，無論是年輕人還是中年人，都喜歡這種外觀，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上有太多的塑料件，按鍵沒有任何質(zhì)感，除了藍(lán)牙之外，幾乎不能用。
空間：空間絕對是 B級車?yán)镒詈玫模髠湎湟彩亲畲蟮摹?/span>
配置：這輛新車需要改裝的東西太多了，連倒車?yán)走_(dá)都沒帶，基本就是半成品了，算上其他必需品，除了后期維護成本低之外，價格也沒什么優(yōu)勢。
動力：起步有電機，感覺還挺快的，2.5 L不算快，但在高速上超車還是綽綽有余的。
操控：
低速時方向盤偏重，調(diào)車有點累，剎車前部太輕，有種剎不住的感覺。
油耗：油耗很高，在城市里跑三次油，一箱九二油就能跑九百公里！
舒適：座椅和空間都很好，唯一美中不足的就是隔音，輪胎換輪胎可以緩解胎噪，但風(fēng)噪就沒救了。
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀了。無論是商用車還是家用車，它都非常適合。
缺點：亞洲龍在各方面都很滿意。如果非要說的話，有些小細(xì)節(jié)并不完美。
外觀：外觀是我最喜歡的一點，也是一見鐘情。車身線條流暢，給人一種非常大氣的感覺。
內(nèi)飾：亞洲龍的車機，并不是很好用，尤其是手感不太好。
空間：腿部空間足夠大，前后兩排都能自由活動。平時后排用的不多，但是坐三個成年人還是沒問題的。
配置：性價比還是很高的，這個價格，可以買很多車了，但是沒有亞洲龍那么省油。
動力：車是買來當(dāng)家用的，開起來也不需要太大的動力。這輛車動力不錯，開起來也很順。
操控：
這輛車的操控還算不錯，方向盤很穩(wěn)，很準(zhǔn)。變速箱也非常平穩(wěn)，一點都不突兀。
油耗：油耗很低，在城市里開一輛車，油耗只有六升，不得不說，雙擎確實是省油。如果換成其他的車，比如一些中型的德系車，八個油都解決不了。
舒適：座椅很軟，就像是沙發(fā)一樣，我很喜歡�？照{(diào)也很好用，很快就控制住了車內(nèi)的溫度。
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