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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近接近年關工作的事情搞得我心煩意亂的，又加上因為返回家鄉(xiāng)的人員流動比較大現(xiàn)在就出現(xiàn)了疫情有復發(fā)的感覺，就一直擔心著過年我還能回去不，我和我老婆也商量一下選擇自駕回家這樣更安全，我就期望著全國都好好的。我們這款車是我去年買的車，今年就想著自駕回家舒服一些不用擠高鐵或者是擠火車，而且疫情能夠更安全一些，車內的空間也比較大，孩子坐在里面也舒服一些，這款車我最滿意的還是它的空間。
缺點：相對來說，我最不滿意的就是這輛車的動力方面，感覺有一點點的普通，根本達不到那種強烈的推背感，但是應該還說的過去。在我剛買這輛車的時候，坐在里面有一種很強烈的新車的味，但是在我們把這輛車放了幾天之后，他的味道基本上消失了。
外觀：外觀的鷹眼式大燈設計感非常的強，晚上的時候大燈一亮，感覺非常的漂亮。而且這個車的辨識度也非常的高。
內飾：座椅舒適版很強，內部設計十分精致，看起來非常高端，但是內部氣味很大，需要通過長時間散味才能散掉，車內音響效果也很好，開長途時在車上很好放松
空間：空間不小。 看看外軸距就知道了。 特別是我的身高本身就快180厘米了。 也要求高度。 我特意在后座試了一下，座位坐滿了，不會擁擠。 有些小空間設計得很充分。 放幾個小東西很方便。 后備箱可以放下大旅行箱。
配置：車子的各種配置齊全，價格也在我的心里承受范圍，操控也可以，這些方面已經(jīng)很好了。
動力：起步很有動力感，起步算是一大優(yōu)勢。動力方面的話，后勁兒算是比較大的那一種類型。我覺得這個動力還算比較穩(wěn)定，目前開著換擋我感覺過渡也是比較穩(wěn)的。
操控：
我開過很多的車，但是總體來說的話，亞洲龍的操控是最好的。這輛車它的方向盤特別的輕巧，操作起來特別的方便，在我們轉向的時候不會有什么虛假的位置。這輛車的底盤是特別穩(wěn)定的。汽車的輪胎有很好的抓地力，不會輕易的產(chǎn)生側翻，車輛還給我們配備了免費的駕駛輔助系統(tǒng)。這讓我們方便了很多。
油耗：經(jīng)常開在市區(qū)和高速 六七個油耗，我很滿意，在同等價位的車上來說，92號汽油，油耗比2.5L車還要低 已經(jīng)非常難能可貴了
舒適：我比較滿意的也是這輛車的舒適度，基本上只要我們將車門關上后，基本上聽不到外面的那種特別雜亂的聲音就顯得特別的安靜。車輛的減震效果做的也是非常的不錯的，我們在路過那種碎石的路面的時候，不會覺得有很大的顛簸感，顯得非常的舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子動力很足油耗很低，而且開車時很舒適，對于經(jīng)常跑長途的人來說這輛車是不二之選，而且車輛外觀很帥，我很喜歡
缺點：車子最不滿意的是車子的味道跟車子的動力，我覺得車子的動力有點差，踩油門反應有點慢。
外觀：這輛車的外觀設計做得非常的好，非常符合我的風格，我很喜歡。汽車的各個車面，車漆都比較的厚，相對來說車輛的整體特別有運動感，所以相對來說這輛車基本上是年輕人用的車，能夠符合年輕人對車輛的審美。
內飾：內部設計的有點普通，我看了網(wǎng)上評價也各持己見，我自己的感覺就是這款車的內部塑料件用的比較多，而且還缺了一些行車輔助系統(tǒng)。
空間：前排的兩個座椅相當舒適，坐在里面感覺非常的痛快，后排也不算特別擁擠，平時坐滿3個成年人輕輕松松。
配置：綜上所述，車流暢好開，外觀加分，性價比不錯。
動力：坐上去的情況下動力還是可以的，平時遇到爛路 開起來真的是舒服，完全不拖沓的那種，一直到現(xiàn)在的日常用車感受，紅綠燈路口起步還算挺快的。
操控：
我感覺這個操控對我來說是還得多加練習，一會半會的我還不是能很好的去適應這個車的操控，之前小車開多了，現(xiàn)在換大的車還得慢慢來。
油耗：車子油耗方面我覺得還是表現(xiàn)不錯的，平時多數(shù)是上下班開開，現(xiàn)在這個油耗我覺得還是比我預期的要低點的。
舒適：是自己的可接受程度，舒適性方面覺得還是不錯的，空間利用率也高，特別喜愛他的車身穩(wěn)定性，座椅材質好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的綜合實力很好。 我也在拿到之前做了充分的比較。 從外觀到配置、操縱都很了解。 最重要的是油耗不高。 主要使用車的地方在市內。 這就是為什么油耗經(jīng)濟可以自由使用的原因。 總體上來說，很大的一面是齊全的。 這才是新時代選車的標準。
缺點：我對這輛車的變速箱方面不是特別的滿意，在駕駛過程中會非常的平淡，沒有樂趣。汽車的動力非常平穩(wěn)，沒有那種特別的推背感。我們現(xiàn)在的很多人都對速度有一定的追求，所以在這方面還是有點不好的。
外觀：這個車的龍眼大燈非常醒目，點亮后非常有辨識度，外觀非常年輕有活力。
內飾：車子內飾方面我覺得還是不錯的，雖然車子看著不是那么的豪華，但是很實用，有很多儲物空間，我覺得我還是蠻喜歡的。
空間：空間方面，車身近五米的車長自然不會讓我覺得擁擠和豪華。和三個大個子坐后排沒問題。后備箱空間又深又寬敞，即使家人想出行，也可能很容易得到。
配置：每個月也不會覺得有什么壓力，把他這個看起來就挺好的，用起來的體驗也很好，無論哪個方面都有自己的優(yōu)勢。
動力：我平常開的時候大多數(shù)是在市區(qū)里面，所以這輛車的動力還是比較夠用的，但是只要我們不在市區(qū)里，在高速上開的時候就會顯得非常的無力。
操控：
向盤操縱準確，試乘時輕便。 沒有多少彎曲半徑。 用一只手操縱沒有問題。 底盤足夠穩(wěn)定。 即使城市和高速發(fā)生意外情況，踩下緊急剎車也很穩(wěn)定。 初學者司機很熟悉那個操縱習慣。
油耗：目前剛跑了1000多公里。目前油耗應該還不怎么準，現(xiàn)在綜合油耗 8.8
舒適：車子座椅寬大，坐著也舒服，長時間開車也不會覺得累，就是車子的味道有點大，可能是新車的原因，現(xiàn)在的話好很多了。
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格23.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9380公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇亞洲龍最滿意的是它帶來的駕駛體驗。近五米的中型車身不僅輪廓流暢堅韌，內部也充滿了細節(jié)。真皮多功能方向盤，輕松掌握航向，智能便捷的電動調節(jié)，讓駕駛座隨時享受家門口大沙發(fā)的感覺！配置的空氣凈化器不再擔心高PM2.5指數(shù)。另一個亮點是它的油耗，節(jié)省了大量的油耗，超級適合家庭使用。
缺點：車子非常漂亮，沒什么不滿意的，后背上的空間蠻大的，就是當時買車的時候還是挺高興的。
外觀：設計師在設計這輛車的時候，車身的線條使用的非常合理，給人的感覺就是特別的好，使用的龍骨，它的造型也非常的有個性，車子的尾部設計的特別有辨識度，跟其他的車不一樣。就算我們平時開出去的時候，它的回頭率也是非常高的。
內飾：這輛車的內飾部分準確來說還是收得過去，都是不錯的，車輛的座椅很多地方都是特別的軟，摸上去很舒服。唯一有一點不好的就是他的新車里面的味道很大，但也就僅僅是剛買這輛車的時候，我們只需要把這輛車放在外面多通幾次風就行了。
空間：車內有著合理安放的小儲物空間，想要怎么的舒服感都可以盡量滿足到，在同級別里面在車子還是比較優(yōu)異，能放下不少東西，收納起來很方便。
配置：性價比是杠杠的，怎么說呢，我就特別喜歡他的動力，先說它的價格，我都以為這個價格遇不到好車，但是我偏偏那么幸運的遇到了它。它真的太香了。
動力：我對于動力沒有很大的要求，但是這輛車動力很足，平時在等紅綠燈的時候一腳油門就出去了，而且在高速上可以穩(wěn)定的超車，在爬山坡的時候也根本不怕上不去
操控：
這款車操控也十分的方便，首先他的方向盤很輕便，指向性也十分的不錯。而且配備了很多駕駛輔助系統(tǒng)確實給行車過程中帶來了便利。
油耗：我感覺這樣的油耗我是非常能夠接受的，目前的油耗表現(xiàn)是在7.6L，日常生活是沒有負擔感覺還不錯。
舒適：總體來說車的舒適性還可以。 在座椅和懸架的表現(xiàn)中沒有發(fā)現(xiàn)缺陷。 只是，在高速上跑得快的話會發(fā)出風的聲音。 需要減速慢慢跑，或者加裝隔音棉，但沒什么問題。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3234公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是他的空間，因為家里又添了一個人口，之前的那輛小車已經(jīng)不能夠滿足日常出行了，后來就換了這款亞洲龍，空間表現(xiàn)得確實非常的不錯，一家人出去自駕游也很舒服。
缺點：他的外觀的話是比較漂亮的，但是車漆比較薄，再有就是內飾的用料也不是特別好。
外觀：外觀設計的就超乎我的想象了，當時和我老婆見到的第一眼就感覺我的瞳孔瞬間放大了，真的當時有點被震驚住的原因，外型設計的很有吸引力很好看。
內飾：加上它的一些工藝方面也算是層次清晰，我很喜歡中控區(qū)域，設計的也很貼心，給了我很好的體驗，內飾是比較的有自己的風格的。
空間：這輛車的空間部分談不上非常的大，但是還算說得過，前排和后排的乘坐感受都是可以的。而且這輛車的后備箱的空間也是只能剛好夠我自己使用。
配置：因為我買了就是打算開個幾年以上。而且我有個目標，就是不到實在不能開的時候，我想我會一直開這個車的。
動力：動力平時開車代步是速度是完全足夠的，雖然車身比較長但是絲毫不會影響到我行駛的速度，早晚高峰什么的也完全能夠輕松應付，車流中也能無障礙超車。
操控：
油門反應非常的快，而且剎車也不像有些汽車非常的軟，開起來剎車也比較線性。換擋平衡度也非常的高。
油耗：油耗上我比很多人要低點，對于上班和下班的話，畢竟我離家近，而且路段也不是特別堵，所以這塊讓我省了很多油。
舒適：音響的音質非常不錯，因為我個人比較喜歡聽音樂，這點對我來說確實十分的友好。車內的隔音效果和減震效果表現(xiàn)得都很不錯，跑高速也不會有很明顯的噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格22.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是喜歡這個車子的造型設計，我感覺這款車整體的設計很用心而且整體造型設計不會很大眾化，造型獨特新穎，而且我選的也是黑色漆車子的光澤度一下就上去了，車子開出去回頭也很高。
缺點：這輛車不能說一點缺點都沒有。 反而裝修得有點普通。 液晶觸摸屏的尺寸不大。 而且塑料的材料很多，所以從整體上來看很正常。 沒有任何等級。 另外，隔音不好。 試著坐了幾次高速，發(fā)現(xiàn)門板密閉不牢，副駕駛座旁邊嗡嗡響，必須打開音樂。 我需要一些掩飾。
外觀：設計是很漂亮的，一款車能夠讓我看的順眼，才是真正的顏值好車不管是從前臉還是尾燈都很時尚，夜間行車回頭率高。
內飾：溫馨舒適很放松，我孩子很喜歡坐我開的車，車內很安靜，他經(jīng)常在路上坐著坐著就睡著了，很舒服。
空間：豪華版空間那就是毋庸置疑的大了，買這款車完全不需要去擔心空間不足孩子是家里人口多不夠坐的怎么的，這款車完全解決了大眾的擔憂
配置：我敢說這款車的性價比是我最看好的，油耗、保養(yǎng)、動力什么的總統(tǒng)表現(xiàn)的很不錯。
動力：搭載的這臺發(fā)動機我感覺動力還是超贊的，日常道路行駛，根本不會出現(xiàn)動力不足或者超車疲軟的情況。
操控：
操控起來我是覺得非常得心應手的，因為我自己都覺得車子的操控難度不高，就更不要說那些有著駕駛經(jīng)驗的人了。
油耗：這輛車在7.5個油左右的油耗，和同級別的車子相比較的話，他的油耗還是在可承受的范圍之內的。
舒適：噪音控制比較一般，座椅的舒適性很強，減震稍微有點偏硬，整體來說舒適性不是很好，但是也不算差。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人是比較喜歡中大型轎車，感覺這樣空間會更寬裕坐在里面開車會很舒服，家里人坐滿了也不會感覺到車內很擁擠壓抑的感覺，我是很討厭那種窒息的感覺這樣的環(huán)境讓我會很受不了，但是我現(xiàn)在買的這款豪華版的車型它就很符合我的需求，空間寬敞，車內通透又明亮，很舒服。
缺點：最不滿意的就是這個內飾，我感覺塑料的稍微強了一些。還是有一些異味兒的，哈=不過整體的配置還是可以的。
外觀：外觀好看是好看，就是車漆有點薄，我們家那邊路比較窄，平時一點小小的磕碰是難免的，但是磕碰之后就會有比較明顯的痕跡。
內飾：設計師在對這輛車車內的做工非常的上心，不管是哪一個地方的細節(jié)都特別的精致，處理的非常好，特別是在皮料的包裹上，不管從什么角度看，根本就沒有那種廉價的感受。最好的就是這輛車在剛買的時候，車輛的內部空間的裝飾沒有多大的異味出來，讓我比較滿意。
空間：因為亞洲龍品牌，他是一個B級別的轎車，車輛的內部空間非常的大，特別的寬闊，我自己身高在1米78左右，體重是165斤上下，但是我不管是坐在前面還是坐在后面的時候，都不會有擁擠感。而且設計師在設計它的內部儲存空間方面，做得非常的好，對儲存空間的運用非常合理，不浪費一點的多余空間。車子的后備箱也非常的大，我們平常在過年過節(jié)的時候，就算是回家的時候也不用擔心，后備箱不夠放。
配置：這款車性價比確實非常不錯，但是如果優(yōu)惠幅度能再大一點那就更好了，不過后期保值率高油耗低，各方面讓人都很滿意。
動力：這輛車買下來我就一直在這市區(qū)里開，我覺得已經(jīng)足夠了。在我們的日常行駛過程中，這輛車給我們提供了非常柔順的動力，雖然我們在平時感受不到推背感的動力帶來的快感，但是已經(jīng)足夠了，他的動力也非常的充足.
操控：
操控我感覺不是很符合我的心意，倒車雷達沒有安裝，車子的車身比較長，所以對距離這方面掌握還得要一段時間的熟悉。
油耗：綜合油耗還是讓我很滿意的，其實我也挺能理解目前的本身情況的，都是正常的消耗。
舒適：懸掛開起來非常的舒服，過個減速帶也很穩(wěn)重。而且這個車的胎噪比較小。三伏的方向盤開起來之后，手感非常的不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車的座椅包裹性很好，便是車子比較好控制，開車的時候不會特別的累，日常出行使用還是非常的經(jīng)濟實惠的。
缺點：內飾上多下一點功夫就好了，設計感在強烈一些能夠吸引到更多的人。
外觀：外觀方面，跟空間一樣我都很喜歡，外觀看中了才能買啊。買衣服也是先看外觀，再看質量的。要是外觀不好看，質量再好，那我也不會入手的。我覺得外觀看起來也是很霸氣的。
內飾：內飾方面稍微有一些不滿意，做的一般般吧。質感不是特別的強，還有就是味道有一些大。
空間：滿載也不會太擁擠，一家出游的話也是不用擔心的，然后駕駛的視線也很好，一點兒都不夸張的說，這輛車的后備箱也很大。
配置：該車性價比還是很高的，車身很炫酷，看起來價格不菲，而且我開長途油耗很低，大大的降低了我的成本，坐里面也很舒適 長時間開車也不會覺得累
動力：動力充足。 我平時也不會爬山。 起步?jīng)]有墨跡。 在高速速度上超越只要不猶豫就好。 我的原則是安全出行。 平安第一。 速度足夠就好了。 即使現(xiàn)在也能感受到腳下不間斷的動力，非常好。
操控：
操作其真皮方向盤舒適，轉向操作精準。除此之外，配置的倒車影像也很受歡迎，也很方便。
油耗：從我買車到現(xiàn)在，這輛車的油耗目前在7.5升之下。因為我個人開車的時候特別的節(jié)省，就算是需要給油的時候，我也不會踩得太用力，而且這輛車搭載著2.0的發(fā)動機，相對來說不會特別的耗油。
舒適：他的座椅很舒服，角度設計的剛剛好，就算需要調節(jié)的話，調節(jié)起來也比較靈活。而且長時間開車的話也不會覺得很累。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5897公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設計非常的時尚潮流，很合我的眼緣，空間挺寬敞，后排地臺不高，乘坐舒服，后備箱的空間也很大。
缺點：我還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，車是拿來開的，不掉鏈子就行，是沒影響日常生活的使用。
外觀：外觀設計是很好看的，開著它上班出差的話絕對不會覺得丟人。給人的感覺就是比較的霸氣，挺符合大眾的審美的。車子外觀的顏色也很多樣化，很吸引人有更多的選擇。
內飾：這款車內飾看起來讓人非常的舒服，整體簡約的同時，但是卻不單調，功能配置也非常的豐富。不過新車內飾的異味會有點嚴重。
空間：車子的空間是我最滿意的地方，特別是第二排的空間，可以坐在里面敲個二郎腿還有多的，車子的后備箱空間也打，一家人一起出去玩，絕對夠用了。
配置：這車子從上市就很受歡迎，性價比很高，就是銷售的方案沒有多少優(yōu)惠。
動力：動力就稍微有點弱了，畢竟車型是這樣，要是滿座的話車子開起來會有點肉感，提速反應的會比較慢一些。
操控：
車子上手挺容易的，坐姿非常的舒服，前排的視野很寬闊，精準的轉向和扎實的底盤也讓開起來更加的輕松。
油耗：跟我之前那臺車比的話，他的油耗算是比較低的，而且現(xiàn)在還沒有過磨合期。
舒適：我感覺座椅的舒適度真的是正好的。懸架算是比較舒適的吧，過坑坑洼洼的地方，那還是沒有問題的。舒適度確實比同級別，同價位的要高一些。車子的舒適感還是比較足的這點還是很好的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的動力比較強勁開起來比較舒服，它的動力在一些同價的車里算是比較好的一臺了。
缺點：不滿意的就是車子底盤噪音和風噪偏大，在高速上面的時候尤為明顯，平時在市區(qū)里面開的時候倒還感覺不出什么。
外觀：外觀非常的有特點，整體富有設計感，非常符合年輕人的審美。前后大人在夜晚的辨識度也很高，開在路上的回頭率也非常不錯。
內飾：控的話是比較中規(guī)中矩的，比較復古，兩邊對稱的一個造型，看起來非常的耐看，而且內飾的話手能摸的地方都是軟包的，包括方法都是真皮的。
空間：前排坐上去以后感覺空間非常的闊氣，而且視野感覺也很好。
配置：亞洲龍這款車是TNGA架構的車,安全性非常的高，同級別來說可以說性價比非常的高的了。而且還配備了TSS輔助系統(tǒng)。
動力：這個馬力中規(guī)中矩，平時我也不太追求速度，感覺絕對是足夠用了，如果是跑高速的話，稍微肉了一些，不過整體還是錯的。
操控：
操作盤很精準也很情盈，上手很簡單，腳踏板很輕松，腳感清晰，靈敏度也很高，新手很容易上手，開時間久了一點都不累
油耗：我要表揚油耗，真是省油。買之前有點擔心。雖然標榜油耗低，但畢竟是中型車，還是有點擔心�，F(xiàn)在我的車平均油耗在8左右，有時候高速也能達到6以內。我有點驚訝。
舒適：前排坐起來非常的寬敞，而且座椅軟硬適中，就算長途不累短途也不個疼。
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