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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)它的底盤(pán)減震效果非常好，對(duì)路況的適應(yīng)性特別強(qiáng)。另外，汽車座椅也設(shè)計(jì)得又寬又厚，坐上去感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震的能力讓我在經(jīng)過(guò)一些顛簸的地方時(shí)感覺(jué)很放松，在市區(qū)開(kāi)車，有一個(gè)安靜的環(huán)境也很重要，不會(huì)帶來(lái)太多異味。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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舒適：車座比較寬，駕駛舒適度相當(dāng)高，坐在里面，整個(gè)人有被籠罩的感覺(jué)，車內(nèi)的隔音效果也很好。對(duì)于路上的一些顛簸也非常好。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的舒適性真的很好。座椅內(nèi)襯皮革，手感更好，填充物柔軟適中，對(duì)身體的支撐和包裹性比較好。前排座椅還具有腰部調(diào)節(jié)功能，可以更好地貼合身體和座椅。除此之外，車?yán)锍銎娴陌察o。它會(huì)在駕駛時(shí)過(guò)濾掉很多噪音，是駕駛時(shí)聽(tīng)歌的好選擇。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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舒適：我從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)后排，不過(guò)，駕駛座的座椅感覺(jué)包裹性很強(qiáng)，在顛簸的路面上沒(méi)有太多的顛簸感。但開(kāi)車去和同事待在一起，大多數(shù)同事都說(shuō)最好表?yè)P(yáng)一下車后座，坐起來(lái)有什么不舒服就不說(shuō)了。他們一般對(duì)舒適感到滿意。
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