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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:無噪音打擾,坐著舒服,空調(diào)制冷制熱很即使,懸架調(diào)節(jié)的到位,滿分舒適度。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的材質(zhì)很不錯(cuò),軟軟的開車也很舒服,隔音做的不錯(cuò),開車基本上沒什么噪音
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,是不是這條輪胎的原因,有時(shí)挑路面,后面會(huì)考慮換靜音胎
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7343公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性也還不錯(cuò),亞洲龍的這個(gè)配置相對(duì)來說還是比較高的,我買的這個(gè)是2.0的豪華版,主副駕駛都是電動(dòng)座椅,而且主駕駛也有腰部支撐。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:非常好,尤其是空間非常寬敞,而且空調(diào)是分區(qū)的,前面后面都很方便,座椅的舒適度也是非常高,有幸坐過我的車的都跟我表白過哈哈,座椅填充的也比較飽滿,支撐度也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子隔音不錯(cuò),孩子車?yán)锼X基本不會(huì)被外面聲音吵醒,老板鍵也很方便
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性值得表揚(yáng),尤其是懸架很舒服,在配上座椅軟硬適中,即使路況不咋的,坐在車?yán)镆膊粫?huì)太不舒服。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:一個(gè)車子的熟不舒適還是要看他的座椅和底盤通過性,雙重過濾內(nèi)外兼修是王道,其實(shí)一般考慮到舒適都是坐著舒不舒服,亞洲龍的座椅確實(shí)沒的說包裹性很好,有彈性,其實(shí)靜謐的隔音效果是我覺得必須說的一個(gè)舒適性方面,最近我們這下大暴雨,車子里面和外面確實(shí)是兩個(gè)空間,打開車門霹靂啪啦的,坐上之后關(guān)閉車門能夠讓人有一種靜謐的舒適駕車體驗(yàn),孩子睡著了,老婆也舒心了,雨聲漸小。總的來說是挺適合家用的,車子架構(gòu)挺穩(wěn)重的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性我覺得真的是好好哦,真的讓我感覺到很棒呢,整體給我的感覺都是很到位的呢,這一點(diǎn)上面,我覺得還是沒有需要懷疑的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅是非常舒服,靠背的硬度柔軟度都剛好,即能把腰托住,又不會(huì)頂著腰疼,男人上了年齡,最怕的就是這個(gè)。遺憾的是不像高配的,有通風(fēng)功能,調(diào)節(jié)方向也多。提車改裝了電動(dòng)座椅,還是不錯(cuò)的,瞬間上檔次很多! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的調(diào)節(jié)比較簡單,開車的時(shí)候基本上不看也能操作。而且也是分區(qū)控制的,后排也有出風(fēng)口,坐后面也不會(huì)覺得熱。懸架減震舒適性:懸架舒適性也不錯(cuò),雖然懸架原理不懂,但是回鄉(xiāng)下的時(shí)候,過坑洼路段,也比以前好得多,不會(huì)晃得厲害,也不會(huì)抖得頻繁。對(duì)比以前開威馳回老家,那個(gè)感受差距就太大了。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音也控制得很好,關(guān)著門打電話,相當(dāng)安靜。平時(shí)開車也不會(huì)猛踩油門,所以發(fā)動(dòng)機(jī)嗓音也不覺得有多大,輪胎的聲音還好在,稍微要大點(diǎn),但也要看是什么路。高速上的聲音也挺好,以前開完車,停下來,耳朵都會(huì)嗡嗡響,現(xiàn)在完全沒有這種情況。這就是不同價(jià)位的車,都能看,但細(xì)節(jié)差別就太多了,感受天上地下! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口,這個(gè)是中級(jí)車應(yīng)該有的標(biāo)準(zhǔn),還配有USB充電口,這個(gè)就是實(shí)在方便得不要不要的。
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