一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格23.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格23.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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操控:
操控性很好,底盤前后都裝有獨(dú)立式的懸掛,走減速帶的時候就算沒放慢車速。直接開過去,車內(nèi)的震動感都不會很強(qiáng)烈,其次亞洲龍的方向盤很輕巧,指向也精準(zhǔn),在一些比較狹窄的位置過彎道時,也不會覺得很困難。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價格24.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格21.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控:
操控性很好,畢竟是b級別的車,方向盤很好用,而且穩(wěn)定性也很好,不側(cè)傾,也不飄,關(guān)鍵自己的車,也不舍的使勁造。不過試駕的時候試了下,操控真的不錯,不過費(fèi)胎。哈哈。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程179公里
綜合評分
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操控:
全新TNGA架構(gòu)的旗艦車型,TNGA具體是什么鬼,沒研究,也研究不透,但就是很厲害的樣子,方向盤很輕便,指向精準(zhǔn),感覺近5米的龐然大物身輕如燕,方向盤按鍵布局也很合理,操控起來很方便,轉(zhuǎn)彎半徑小,附帶車身穩(wěn)定系統(tǒng),路口掉頭一把過,剎車很線性,身體不會出現(xiàn)大幅度的前傾。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格23.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控:
方向盤指向性很好,感覺不到什么虛位,動力能跟得上,給油就能有,買這么大的車主要是求穩(wěn)重,完全能滿足自己,不過沒有駕駛模式有點(diǎn)美中不足,如果有時候心情好或者不太好的時候想激情駕駛一下怕是不能行了
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格24.43萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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操控:
亞洲龍的操控方面還是調(diào)校的非常出色的,這個新的平臺并不是吹出來的,確實(shí)改變了我以往對日系品牌操控的認(rèn)知。以往覺得日系車發(fā)飄,轉(zhuǎn)方向盤過于輕盈導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不穩(wěn)等等。這臺車方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常不錯基本上沒有偏差,不論是變道還是掉頭轉(zhuǎn)彎都能夠很輕松的完成,而且車內(nèi)的按鍵排布簡潔整齊以及多功能方向盤都能夠方便我在駕駛過程中的使用。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格21.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控:
這款車開起來挺舒服,方向盤挺輕巧的也比較準(zhǔn),值得一說的是它的油門踏板是支桿兒的設(shè)計(jì),腳踩上去比較舒服腳感也很好。減震的話畢竟是獨(dú)立懸架,市區(qū)一些顛簸的路段感覺也沒有很強(qiáng)烈的顛簸感,開起來很舒服。
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