一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很充裕,亞洲龍這款車給人的信心還是很足的,只要舍得給油門,無論是低速還是高速,超車都不在話下。我市區(qū)開的多一些,平常就上下班。動(dòng)力夠用的很。感覺2.0的排量對我來說是浪費(fèi)了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面一直是我糾結(jié)的問題,在車身重量教輕的車子上,可能2.0的動(dòng)力完全能夠滿足,但是車子長了不少,同時(shí)重量也重了不少,所以這樣的情況下,糾結(jié)也是很正常的?戳丝凑搲蛙囋u(píng)的講解,慢慢接受了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很充足,雖然才2.0的排量但加起速來完全不弱于2.5排量的版本,而且它起步時(shí)的反應(yīng)也很快,只要油門一踩下,車子也就跟著動(dòng)起來了,平時(shí)載著家人上坡時(shí)提速也不感到有肉感,換擋時(shí)也沒有頓挫感,走在市區(qū)的路況時(shí)平順性也特別好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程618公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前試駕的是2.5的,動(dòng)力那叫一個(gè)澎湃,但是2.5的有點(diǎn)超預(yù)算,就退而求其次,選擇2.0,雖然比不上2.5,但是178的馬力對于家用來說足夠了,輕點(diǎn)油門,動(dòng)力即現(xiàn),深踩一下,還有些許推背感,模擬10速的變速箱很平順,起步超車毫無壓力。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我還沒有去上過高速試試。因?yàn)樾萝噭傎I才500公里,市區(qū)開的話一點(diǎn)問題沒有,但是相比2.5是有差距的,因?yàn)橘I車試駕了2.5的車。2.0變速箱跟2.5也是不一樣的,用的cvt變速箱,雖然動(dòng)力上不如2.5但是油耗要少很多,也更加平順開起來。一點(diǎn)也不會(huì)頓挫很棒的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,比起渦輪增壓的肯定沒有那么強(qiáng)勁,如果追求加速帶來的推背感,那肯定給不了。但是跑起來真的很平順,很柔和。精音性還可以。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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