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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年10月
購買地點山西 朔州
裸車價格23.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的顏值真的是沒得說，我看到它的時候就一見鐘情了，流線型的車身加上全景天窗非常的搭配。毫不夸張的說，亞洲龍就算跟奔馳跟寶馬比也是不遜色的，空間方面也是沒得說的，尤其是后排，特別的給力。
缺點：這車很喜歡，比之前那輛騏達好太多了，非要說不滿意，就是尾燈，明明是貫穿式的尾燈設計，為啥中間不亮？？為啥不亮？？？
外觀：時尚、大氣、個性、獨領風騷。
內飾：內飾與2.5基本無異，整體的布局比較合理，操作起來方便，車內基本為軟性材質包裹，摸上去很有質感，實木裝飾很有調調，提升了檔次感，但是天窗變成了小的，對于我這種強迫癥患者來說有些壓抑，很喜歡大天窗看夜景的感覺。8個喇叭合理分布，效果不錯，下班路上聽上一曲，別提多愜意了。
空間：作為豐田旗下的高端轎車，空間表現(xiàn)沒有任何毛病可以挑，空間非常大可以說基本上要比B級車大得多和快靠攏C級車的尺寸了，并且實用性也很出色。本人身高178體重150斤，不論坐在前后排都感覺到非常寬敞，而且后備箱可以放很多東西，不論是購物還是出門自駕游都能夠滿足我的需求。
配置：性價比挺高的，2.0的動力也夠用，而且很大氣，也很高端。像我這種不是太挑的人來說2.0的動力真心足夠了。而且價格符合我的預算，性價比在同價位車中真的很不錯。有意向的小伙伴們建議選擇這款車，顏值高，操控好。
動力：動力與2.5L版本比著肯定差點，178馬力的動力輸出也非常棒了，比著緊湊型家轎100出頭的動力輸出高出一大塊，動力還是非常充分的，提速非�？臁�
操控：
底盤剛性很足，過彎時非常的有信心，油門也順暢，沒延遲，剎車有點軟，得多踩一點。
油耗：昨天剛提的新車，昨天下午和朋友一起操練了一下午，路況很好的城市道路，行駛180公里，油耗6.8，表現(xiàn)棒棒的。
舒適：選擇這個配置也是因為內飾手感不錯，乘坐比較舒適，并且電動座椅調節(jié)會讓女王的影響好看優(yōu)雅一些。我來過兩天，前排有電動的腰部支撐，對于我這受過傷的老腰還是非常友好的，給個大拇哥鼓勵一下！座椅舒適性:柔軟細膩，乘坐包裹性不錯。帶打孔久坐不會悶，空調:平常就是開外循環(huán)，因為帶有PM2.5過濾效果的濾芯，所以也不用擔心健康問題。懸架減震舒適性:四輪獨立懸掛能帶來的最直接感受就是走比較差的路況時候，不用刻意的去減速也能比較平穩(wěn)的開過去，并且還沒啥噪音。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍這個名字起的就讓我覺得很喜歡了，這個車讓我覺得最滿意的肯定是它的外觀，很大氣感覺上檔次，側身看線條很流暢，前臉也是很運動而且顯得比較成熟。
缺點：一如既往，總裁神器HUD抬頭數(shù)字顯示還是沒有配置到燃油版本上，這點需要學學隔壁的阿特茲。
外觀：外觀一點都不像其他的豐田車，亞洲龍看著就有氣勢多了，也更像一臺豪華品牌的車。
內飾：這個版本的內飾非常厚道，畢竟從2.5版本演化而來，削減了動力上速度體驗的部分，基本都添置到了內飾上，還是很厚道的，不過個人覺得強行劃分尊享版與尊貴版，有點勉強為之了，增添兩項非必要功能就另辟一個尊貴版，有點壓低尊享版的聲譽。
空間：空間感沒得說，最喜歡這個車的一個原因之一卡，空間超大。給大家看看后排空間，攢？？車內儲物能力:車內儲蓄空間很大，還有兩個USB插口，很方便！乘坐空間:乘坐空間很贊，前后排腿部可以任意變化姿勢，都不會有任何束縛感。
配置：性價比很高的一輛車，除了大大空間，還有很多實用性的配置，主動安全和動安全配置也都是數(shù)一數(shù)二。
動力：網(wǎng)上好多人說2.0升發(fā)動機的亞洲龍很肉，我覺得可以呀，不會覺得肉，又不是去上賽道。
操控：
操控性很好，畢竟也是一個B級車，方向盤輕便好用，遇到車道偏離都不用自己動方向盤，可以自動回正方向盤操控感:方向盤運作很輕盈，并且遇到車道偏離有自動回正功能
油耗：在市區(qū)開了一段時間，車還在磨合期內，油耗基本在8個左右。2.0排量的車這種表現(xiàn)也還是不錯的，畢竟市區(qū)經(jīng)常堵車，遇到紅綠燈走走停停，這個油耗可以接受。
舒適：空間大。不憋屈。懸掛不硬不軟挺好
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍非常注重儀表，顏值讓人眼前一亮！這是最先吸引我注意力的方面。
缺點：沒有什么大點的優(yōu)惠，不過比2.5的強多了，最起碼還有點優(yōu)惠，算是個心理上的安慰，，還有的不好的就是中控屏，這個價位的有點模糊，差錢還是咋的？
外觀：最喜歡的就是大氣的外觀 顏值控，外觀流線條顯得整車特別長，讓人一看就是高端車，差旅還是游玩都能拿得出手
內飾：內飾同樣的一點都不豐田，各種真皮，軟包用料厚道，做工精細，設計得也非常好看。
空間：不管前排后排空間真的非常充足，我覺得這個價格能買到這個級別的車也還算滿意吧。后備箱非常大，這個很關鍵，媽媽再也不用擔心我后備箱放不下漁具了!因為對于我們30多歲的人來說出門東西還是有點多的。
配置：細節(jié)稍遜，大節(jié)不餒，是部好車。
動力：其實動力市區(qū)開完全夠用，奈何開習慣了大排量，沒有對比就沒有傷害，啥時候2.0自然吸氣做到燃油效率50就厲害了。哈哈動力平順性:提車當天我特別的試了一下，油門非常的線性，變速箱的響應不次于AT的，起步和AT沒什么區(qū)別。
操控：
方向盤操控起來是非常簡單的，沒有虛位，轉向很精準，油門剎車都是非常好用的，很有安全感。
油耗：上下班路況非常好，家附近的路也很寬闊平坦，溜達了300公里，油耗表現(xiàn)6.9，算是符合預期。
舒適：舒適性方面幾個地方表現(xiàn)甚為優(yōu)秀，其一座椅舒適性，其二車內噪音處理，其三濾震處理，其四操控穩(wěn)定性，整體非常之棒。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對是外形，亞洲龍這車的外觀太養(yǎng)眼了，而且不是張揚的那種，像SUV體型碩大，開出去一看就是一股土豪味兒。亞洲龍是那種故意緊收的，但怎么緊收也收不住的，抑制不住的氣質外漏�；煸谲嚩牙铮瑏喼摭堈б豢磦�頭不高，普普通通，多瞅幾眼越看越別致的那種。
缺點：作為一部2019年下半年，剛剛上市不久的新車，2.0版本的次頂配級別，這個價位，互聯(lián)網(wǎng)要素非常之薄弱，GPS導航、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別都沒有配置，雖然這些無關性能，屬于錦上添花的噱頭一類的功能配置，但理性太過，不夠迎合市場。
外觀：大氣凜然，前衛(wèi)超群，又長又拉風，好車如好人，知性知情知趣，可以很嚴肅，也可以很風趣，亞洲龍就是這種車。
內飾：內飾我覺得馬馬虎虎吧，首先座椅沒有尊貴版看上去有質感，尊貴版的縫線設計我很喜歡，尤其門板上也有縫線設計，真的是提升了很多檔次。不過也還好，沒有那么差，只是比較起來有點不平衡，畢竟車價格擺在這里。
空間：空間很寬敞，得益于寬大的車身尺寸，這方面沒有任何好擔心的。
配置：首先價格和我的預算不差多少，性價比在同價位車中很不錯，買車的時候銷售顧問說到這個車是新款的，可以送2888的禮包，而且還有4年10萬公里的保養(yǎng)，保養(yǎng)方面很人性化，而且在4S店買車很有保障購車:銷售顧問小郭熱情接待，耐心講解，專業(yè)對比，很讓我心服口服保養(yǎng)維護:這款車型贈送4年10萬公里保養(yǎng)，和其他車型的售后服務就是有區(qū)別的
動力：基礎排量2.0L，起步反應快，馬力輸出178，提速表現(xiàn)非常好。
操控：
操控感良好，變速箱和方向盤的性能都是上佳表現(xiàn)，手感很棒。
油耗：清零了幾次，我估計應該是8.5左右。應該超不了9，再開開看看吧？？油耗給個好評，豐田的車這個不擔心。
舒適：舒適性很不錯，后排座椅的靠背角度挺符合自己的坐姿的，前排可以電動調節(jié)，想怎么坐就怎么坐。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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優(yōu)點：在價格和配置之間達到了我期待的平衡。自從準備好要買車，就一直對亞洲龍霸道總裁的氣質念念不忘，矯健張揚的外型，深入骨髓，心念愛物，欲求完美，配置高的價格高，價格低的配置低。2.0L版本的上市，調和了我的心里矛盾，2.0L版本在動力上做減法，在配置上做加法，深得我意。
缺點：沒有優(yōu)惠，就送了點裝潢。希望廠家能多優(yōu)惠現(xiàn)金
外觀：亞洲龍的外觀絕對是一大亮點，現(xiàn)在豐田的車型一甩往日的中庸，整體設計十分激進，與某雷神似，但又別具一格，整體車身前凸后翹，猶如女神瑪麗蓮夢露，犀利的大使得前臉十分霸氣，整體的車身較低，有些轎跑的意思，側面的腰線設計讓車型看起來很有層次感，配上18寸的大腳，運動感十足，又不失商務氣息。唯一的遺憾就是缺少了2.5的鯊魚鰭與小尾翼，只能后期補足，再換上一副運動感十足的蜂窩中網(wǎng)，格調立現(xiàn)，也滿足了我的虛榮心。
內飾：真皮座椅，透氣性還是比較好的，基本上身體接觸到的地方都是軟質的，中控屏操作起來也是非常的方便。異味異響:就是新車的味道有點大，后面咨詢老師傅后，開車時多多打開車窗通風，自己也買了點炭包除味。
空間：2.0版本沿襲了2.5版本的尺寸，車體寬大修長，震懾心神，內部空間十足，駕駛空間各方位都很寬余。
配置：物有所值，對配置、安全、外觀的刻意打造，很多配置都是按照國內是市場喜好二次進行的搭配，很討喜。
動力：2.0L的動力十分棒，我本來還糾結呢，選2.5的話配置不夠豐富，2.0的話擔心動力不足。我伯伯大手一揮，說2.5的動力很多時候根本用不著，2.0的就行。事實證明，還是老司機的判斷可信度高，不要輕信鍵盤俠。滿街跑的1.2自吸面包車多的是，2.0的亞洲龍絕對提速無憂，動力雄渾。
操控：
操控性才是一部車優(yōu)化整合實力的最佳檢驗標準，這方面亞洲龍絕對合格，模擬10的無級變速，這套系統(tǒng)是豐田系的驕傲，用在不少車型上，非常的平順，還有方向盤的操控感，電動助力功能，非常之得力，同樣重要的是它的車型和底盤布局，使得車身非常之穩(wěn)定。
油耗：豐田車一直在油耗方面做的是很棒的，十速變速箱，高速一百二十邁轉速表才不到兩千轉兒，感覺很輕松。我現(xiàn)在開了兩千多公里了，表上顯示也就才6.8升，作為一輛中大型轎車來說這個表現(xiàn)真的是很棒了，2.0的排量油耗真的很低。
舒適：在環(huán)道上開100邁發(fā)動機不到2000轉，很安靜，后排也沒有太大呼呼的風噪，靜謐性非常滿意，裝了一個座椅加熱，按在原車按鍵上了，熱的挺快，買車的時候對比過2.5那個聽說很好那個懸架，不知道是咱不專業(yè)還是咋地，感覺不出來啥，都不錯，過幾個減速帶，不是很顛，小坑啥的基本感覺不出來
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購買時間2019年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的外觀大氣，霸氣的前臉，修長的車身，靈動的車燈，充滿了運動氣息和滿滿的科技感。亞洲龍的內飾實用兼具豪華感，車門處的木紋裝飾，寬大的顯示屏，Y形中控臺，無不顯示出豪華感。舒適的座椅可靈活調整，超大的空間沒有一點的壓抑感，坐上去非常舒服。超低的油耗對我這工薪階層來說性價比是非常高的，城市道路平均油耗在8.5左右，高速路上在6左右。原來我最擔心的是該款車的動力不夠，通過實際駕駛來看完全不用擔心，無論是起步還是超個車，動力完全夠用。
缺點：個人覺的這輛車的安全配置是很不錯的，給人很大的安全感，如果說這款車最不滿意的地方，個人覺的就是中控了，中控屏幕倒車影像顯示的不清楚，畫有點模糊，我覺得這款車的屏幕分辨率真的就是大家公認的比較低了，還有就是跑高速時，這輛車的胎噪是比較明顯的。
外觀：車的前臉設計的很別致，曲線從車頭一直延伸至車位。曲線平滑。給人一種肌肉感。一看就是年輕人用的車。
內飾：座椅很舒服，中控雖然小但音質超級好，真會看起來簡單大氣卻又不失時尚的風格。隔音效果非常好。
空間：空間足夠大，后排的空間也寬敞后備箱非常大。
配置：亞洲龍作為TNGA的車。性價比還是十足的，比如說安全系數(shù)。是獲得優(yōu)秀成績的。并且有10個安全氣囊。還有豐田的智行安全套裝。包括雷達巡航。碰撞預警，車道偏離什么的全部都有。感覺很良心。尤其是作為家里老人孩子都有的話。安全性還是首位的。但是他也有日系車的缺點，就是鐵皮真的是薄點。還有車漆也是。雖然說這些東西跟安全不沾邊，，但是如果真的在日常行駛的過程當中。出現(xiàn)一點小的剮蹭可能就會造成一些其他的不必要的麻煩了。不過開自己的車�？隙ê苁中⌒牡摹：俸�。
動力：對于亞洲龍的動力來說，2.0的話它的起步是有點肉的，但是它的后續(xù)動力是挺足的，雖然它的變速箱是CVT無級變速，但是感覺不到頓挫感，它的加速能力也是非常棒的，個人是非常喜歡的。
操控：
方向盤很輕便，打起來很輕松。最主要是路感很直接，很真實。車子帶自動駐車系統(tǒng)，紅綠燈等待的時候就直接鎖上手剎了。輕點油門就可以走了。
油耗：7個多油，能夠接受的范圍之內，在擁堵的城市道路行駛，可以打個高分了。
舒適：舒適型這塊真的得給個贊了，空間大小很足，車門上的實木裝飾，加上鍍鉻裝飾條，再加上中控臺和門邊上的軟質包裹，手感很滑，很軟。
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格22.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程531公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍，讓我從內到外的滿意，好車如同好朋友，看著舒服，交往順心。2.0尊享版本的亞洲龍，論顏值，眾里回首千百度的驚艷；論性能，千山鳥盡人蹤滅的高度。
缺點：感覺中控屏幕不是很大，沒有特別高級的感覺，但是整體看起來也還能接受。
外觀：外觀設計應該是亞洲龍能夠如此火爆的最關鍵因素吧，類似于他大哥的前臉設計加上大氣的車身展現(xiàn)出了亞洲龍的商務氣質。本人本身對于車子的外觀還是要求挺高的，至少亞洲龍的顏值對于本人而言還是非常好看的。
內飾：內飾里面是有實木設計的，感覺挺有檔次，中控也是對稱的設計符合我的審美，但是感覺屏幕上的影像不是特別清楚，或許是不習慣吧。內飾整體看起來也挺大氣，按鍵什么的都挺讓人舒服的
空間：空間挺大的，老婆和孩子都說比我之前的車后排空間要大的多。孩子也很喜歡做這個車。而且駕駛的位置也很好。很大。很舒適。我很喜歡，畢竟開車多的還是我啊。等有時間了，也學人家開著車，后排買個墊子，去旅游去，簡直愜意。
配置：價格符合預算，終于將亞洲龍開回家，在動力和配置之間的平衡，符合我的期待。
動力：2. 0自然吸氣的排量可能在一些喜歡追求速度的朋友看來是有些不夠。因為自己現(xiàn)在就是把他當作個代步工具，能把我送到目的地，開著舒服，坐著舒服就可以了。個人覺得動力不算差，178的馬力其實也是拿得出手了。加速超車都沒問題。
操控：
無級變速就是爽，意識操作一波流，方向盤手感好，精準度高，車姿矮，底盤穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在是6.2個油，上下班有的路比較通暢，女王開車比較穩(wěn)，如果我開就不一定了，反正比我現(xiàn)在的車省油太多了！城市道路行駛:每天上下班大約70公里，一箱油跑了兩星期，中間休息了兩天。
舒適：亞洲龍的重點就是舒適性，一步到位了，座椅舒適度上乘，空調、音響配置性能良好，密封性很好，噪音很小，異味也跑不出去，異味真的有點大，還是怪我太敏感？
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購買時間2019年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對整體外觀設計造型很滿意，尤其喜歡他超長流線型的設計，動感十足，很帥！內飾觸手可及得真皮觸感也很滿意！另外就是超大的空間感了棒！
缺點：加速雖然很穩(wěn)，循序漸進感覺，但不帶勁，感覺不夠爽。
外觀：我給你們講，女王買車的最最最重要的原因就是顏值！珍珠白在陽光下閃閃發(fā)光直接讓女王一見鐘情。鍍鉻門把手和門框飾條點綴非常到位。鈑金車漆:珍珠白的車漆非常漂亮，屬于金屬漆，在日常駕駛中不必過于擔心小石子的迸濺。車身及車輪:輪轂運動又不失靚麗，熏黑后和珍珠白車身非常搭配。車燈設計:燈光足夠足夠亮了，節(jié)省了后期改裝費用。經(jīng)常會有對向來的車和我匯燈，其實我開的是近光燈，我也只能無奈的和對方閃兩下意思意思。
內飾：整體感覺高端，大氣，上檔次，觸手可及得地方基本都是真皮，即使中控有部分非真皮材質得設計，也絲毫不影響他整體得感覺。內飾設計風格:整體設計風格比較簡約大氣，儀表盤采用得是流線型設計，給人很舒適得視覺體驗，另外還加入了部分實木設計，整體感覺更加高端高檔內飾材質:觸手可及得都是真皮包裹，良心設計！加入了部分實木設計，整體顯得更加高端大氣！
空間：數(shù)據(jù)挺漂亮的，坐進來也就是那樣，沒有想象中的大，不過也不小。
配置：從內到外，我都品了，覺得值，這可能就是性價比高吧，開著好省油，買車的時候小姑娘服務也挺熱情，買車的時候送了4年保養(yǎng)，從此以后開啟了用車的VIP生活，因為以后保養(yǎng)完直接簽字就能走了
動力：買車的時候朋友都說別買這個2.0L的，都說肉的不行，結果一試駕，不是他們說的那么回事，起步挺快的，超車也是點一腳油門說走就走，不是他們說的那么可怕，我買這個車發(fā)動機還是進口的，穩(wěn)穩(wěn)當當，跟自己的風格挺像的，畢竟咱也是穩(wěn)重人，哈哈，穩(wěn)重車配穩(wěn)重人
操控：
操控還是非常不錯的，方向盤也蠻輕的，轉向精準度也不錯。操控這個東西，怎么說呢，我覺得最重要的就是自己覺得好開，而且離不開轉向，底盤，剎車，油門，總之就是調教到一個合適的程度，讓開車的人覺得不吃力就是好車，就是有操控感吧。
油耗：買這個車的時候奔著8個油去的，結果有彩蛋很驚喜，沒太注意節(jié)省，開到了6個多油，看來還真是小看了現(xiàn)在的科技發(fā)達成績，平時就是市區(qū)跟環(huán)道開一開
舒適：乘坐舒適，座椅包裹行很好，空間也大，除了噪音稍大點，別的都很棒啊
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購買時間2019年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程128公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比過豐田高端雷系，亞洲龍算得上非常有性價比的一款車了。同樣的TNGA架構生產，不輸高端的安全配置，以及非常適合女王開車的全景影像和雷達系統(tǒng)，讓我再也不用擔心女王的倒庫移庫問題了。優(yōu)雅的珍珠白配上鍍鉻飾條的點綴，可以說非常的漂亮。將近5米的車身開起來也非常的得心應手。真皮內飾精致細膩手感棒棒噠！
缺點：這個版本的亞洲龍非常滿意了，要是敲打一下的話，感覺還設置什么尊貴版，直接把尊貴版上多的那點東西放到尊享版上，不就得了嗎？
外觀：亞洲龍非常值得自豪的地方，設計上很大膽，在中型轎車市場上還是很有魄力的，加入了很多年輕化的元素，打破了中型車被其自身素來具有的商務屬性所壟斷的局面。
內飾：內飾和2.5的沒有什么改變，還是那么的中庸，不過很低調，實木的內飾很有內涵，我很喜歡，沒事了就摸摸它。哈哈，我是不是有什么怪癖好了。竟然喜歡摸我車的內飾，有點像有人喜歡摸女朋友的頭發(fā)。變態(tài)了我，言歸正傳。如果內飾上在有所改進的話那就完美了。
空間：對于空間來說，我很滿意，本人1米75的大個，坐在后排完全感受不到擁擠，甚至可以翹起二郎腿，對于前排空間來說，主駕半包圍的中控設計給人寬闊安全之感，超大的后備箱空間也滿足日常家庭需求。在休息的時候，和媳婦孩子一起出去玩，累了也可以躺在車上休息，不覺得憋悶，空間足夠。
配置：話說這個價位的B級車可選的車型很多，每個車都有自己的優(yōu)缺點，如何選擇完全看個人喜好。比如誰我，寧愿多花個三萬塊錢選擇亞洲龍，就是覺得他性價比非常高，別的不講，就亞洲龍的這個顏值就對得起二十多萬的價格，當然其他的地方也是值得肯定的比如說使用感受以及油耗表現(xiàn)和動力性能，安全配置等等，這些地方都做得非常均衡，品控也做得非常好，所以我選擇他是對的。。
動力：2.0嗯不能和2.5的動力相比較，但是我們家用的。足夠了，平順性很好，不知道為啥這個談動力，這個價位，這個動力，家用就足夠了啊，平平穩(wěn)穩(wěn)的就很好。
操控：
現(xiàn)在終于懂那句這車開著很整那種感覺了，還是跟騏達比，好太多了。
油耗：新提車還沒開多少，不過看官方數(shù)據(jù)是5.8L，其實還是很驚喜的，豐田的車省油這是人們口口相傳的，而且那么一個龐然大物只吃92的粗糧，也是其他同級別的車無法匹敵的，我開車也比較佛性，不會開快車，所以對它的油耗還是充滿期待的，后期有了可參考的數(shù)據(jù)會跟大家分享的，最好是可以聯(lián)合一下做一個亞洲龍的油耗挑戰(zhàn)賽，哈哈~
舒適：全真皮得座椅，座椅得包裹性很好，前排還有電動的腰部支撐，很方便，另外因為座椅設計比較低，踩油門的時候腿基本可以打直，行駛中很舒服，后排座椅角度設計符合人體生物學設計，長時間的乘坐也不會感到不舒服，另外因為空間大，腿部可以得到充分的放松，很贊！車內噪音:行駛中噪音還行，不大，開著音樂，基本注意不到。懸架減震舒適性:過減速帶的時候感覺很穩(wěn)，沒有明顯得顛簸感空調:雙驅自動恒溫空調超贊！可以過濾99的PM2.5，還能左右空間分開調節(jié)溫度，對于我家這種隊溫度有不同要求的人想當使用，贊贊贊！全電動車窗:全車窗都是一鍵升降，操控起來更加方便，尤其是后排坐著孩子的時候，省心了不少。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀了，大輪轂，長車身，比例協(xié)調，造型優(yōu)美，有氣勢，回頭率也高。
缺點：新車異味大，這點雖然不是功能性問題，經(jīng)過足夠長的時間也能慢慢消散，但是還是希望引起商家的重視。車內異味和室內裝修異味一個道理，同屬密封空間的空氣污染，有害身體健康。
外觀：外觀霸道，流暢似游龍，矯健如獵豹，正臉張牙舞爪，側顏剛猛如虎。
內飾：內飾是我想要的，夠豪氣，夠豐富，亞洲龍拿HUD抬頭數(shù)字顯示當寶貝了，總是舍不得上。
空間：空間的話對我和家里來說完全是夠用的，我一米八的身高調整一個舒服的位置，我愛人和孩子坐我后面，腿部還有很大的空間，甚至可以翹二郎腿。頭部空間感覺有一點小，坐直身子有一些蹭頭，平時開是完全夠了，畢竟我這身高坐轎車的話都不太寬敞，后備箱空間感覺很棒，里面很深很大，放孩子的小車子玩具完全可以滿足。
配置：按照買到的價格，我感覺性價比還是相當可以的。重要的事放到最后，這車發(fā)動機是日本原裝進口的！要買的趕緊買，聽說以后要國產了��！有圖有真相！
動力：動力表現(xiàn)上還是比較中規(guī)中矩的，并不存在小馬拉大車的問題，2.0L的自然吸氣發(fā)動機加速超車沒有任何問題，配備的CVT無級變速箱也非常契合，當然在起步方面肯定和渦輪發(fā)動機沒有可比性，但是在自然吸氣的發(fā)動機里，這個功率和扭矩的數(shù)據(jù)算是非常出色的了，基本上可以滿足一個家用、商用車輛的動力需求。
操控：
操控性能比較出色了，主要是兩個優(yōu)勢，平順，但為什么給4星，因為有點肉。懸架非常舒適，過顛簸路段只能感受到很輕微的振動。轉彎半徑很小，讓我有點小驚喜
油耗：我的話得6.1個油吧，主要就是上下班，我踩油門還算比較穩(wěn)當?shù)模褪嵌萝嚤容^多，總得來說油耗還行，在可接受的范圍內。
舒適：B級車在舒適度上就是好，座椅都特別的厚實，坐著非常有感覺，車內非常安靜，輕音樂一放，感覺非常棒。
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