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購買時間2019年12月
購買地點山東 青島
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，其實不是我個人最滿意的，因為買車也不是我一個人的事情，也算是一個家庭的事情了，剛開始的話我也想買一款比較酷炫的車子，男生嘛總歸對這些都比較在乎，但是我看的那款車子給家人看了之后就被駁回了，他們說看起來也不太實用也不好看，最終選擇這款車子的原因還是因為這一款看起來比較穩(wěn)重吧，沒有那么的張揚。
缺點：對新進車主來說這是一個殘忍的話題，還在沉浸在提車的喜悅之中和磨合的快樂氛圍之內，滿眼都是愛，哪里就說到了不滿意？說說相比之下的缺失項目吧，不和別的車比，就拿亞洲龍不同版本之間作比較，我選的這個版本沒有可變懸架功能，這是一個比較高級的功能，肯定想要。方向盤不能換擋，這個對不同身材的人來說駕駛空間距離調節(jié)上有很大限制。還有一個高級功能HUD抬頭數字顯示也沒有，這個功能很有檔次，可惜砍掉了。我最在意的基本是這三項，其實2.0版亞洲龍主要是在降低動力成本的前提下提升配置，一些內飾配置確實提升了不少，皮質座椅也上了，但這幾項硬通貨的配置還是舍不得給。
外觀：車子外觀還算是可以吧，雖然沒有特別好看，但是我覺得已經足夠了，本身買車也不是為了買它的外觀。
內飾：內飾有點對不起20多萬的車，硬塑料隨處可見，閉著眼摸的話我以為是我的f3呢
空間：空間沒得說，同級別不說最大，也是很大了。
配置：車子的性價比還是很高的，在這個價位，有著如此多的配置，而且性能也是很不錯，這我覺得它的性價比是無與倫比的。
動力：因為車子本身設計的原因，在前期加速的時候有一點點緩慢，不過等速度到達一定的階段之后，只要踩油門速度就上來得很快了，我覺得這種設計還是非常不錯的，能夠避免起步時候的一些小事故吧，有的時候起步比較快，有可能還會出現(xiàn)問題呢。
操控：
車子操控起來給人帶來的感受很好，很多直觀的感受都會讓你覺得它是一輛很好開的車子，方向盤首先有著良好的質感，其次轉向很靈敏到位，轉向反饋也很清晰明了，車子操控起來完全給你一種這就是你自己手腳的感受。
油耗：現(xiàn)在開了沒有多久，而且還是新車磨合階段都沒有過，所以現(xiàn)在的油耗我覺得也沒有什么借鑒的意義，最近開車油耗水平我覺得也不是很高啦。
舒適：問題就在于車速提到80，以上車身會有明顯的抖動，而且產生的噪音會比較大一些。
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