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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,換了這臺(tái)車一家人出門(mén)游山玩水方便多了,不會(huì)像原來(lái)那臺(tái)A級(jí)車坐一家人就很擠其次就是外觀太喜歡了又大氣開(kāi)出去也有面子
缺點(diǎn):中控部分采用了一體設(shè)計(jì),本想重點(diǎn)突出一下亞洲龍的科技感,其實(shí)這是自取其短了。老牌汽車勁旅未必在電子和互聯(lián)網(wǎng)方面見(jiàn)長(zhǎng),況且亞洲龍的主要賣點(diǎn)在汽車功用性能上,這方面是亞洲龍的長(zhǎng)處。雖然中控部分在車內(nèi)環(huán)境中很惹眼,也沒(méi)配車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別等,這是故意提醒別人在意這些的節(jié)奏。中控這種設(shè)計(jì)方式也未必好看,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧,我就覺(jué)得形象上有點(diǎn)喧賓奪主了,實(shí)質(zhì)上有點(diǎn)功能單調(diào)了,也就是充分發(fā)揮了一個(gè)裝飾的作用。
外觀:外觀風(fēng)格有點(diǎn)混搭,長(zhǎng)長(zhǎng)的車體,舒展大氣,自然流暢,腰線很俊朗,大輪轂輻條細(xì)細(xì)的,密密的,很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,特別是品字進(jìn)氣柵,有些張揚(yáng),所有很多地方偏向時(shí)尚化,整個(gè)顯得不是那么嚴(yán)肅,這個(gè)取向挺好,比較折中。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較中規(guī)中矩了,沒(méi)什么突出的特點(diǎn),感覺(jué)跟它的外觀不是很搭,不過(guò)用料還是很用心的,坐起來(lái)很舒適,不過(guò)剛提車的時(shí)候內(nèi)飾 味道偏重,可能是新車的緣故吧,后來(lái)買(mǎi)了活性炭去去味,F(xiàn)在已經(jīng)好多了。估計(jì)新車多多少少都有這毛病的。
空間:內(nèi)部空間非常寬敞,4.975米的車長(zhǎng),基本5米了,兩排5座,空間太寬敞了。
配置:總體來(lái)說(shuō),亞洲龍的性價(jià)比很高,不能說(shuō)市面上最高的車型了吧,也能說(shuō)同級(jí)別里排得上號(hào)的,買(mǎi)這款車最多也是朋友介紹,還有家人的建議,都說(shuō)豐田車。毛病少開(kāi)不壞,后期維護(hù)成本的保養(yǎng)周期長(zhǎng),最主要的還有又省油兒,還有一點(diǎn)話有一個(gè)四年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)。四年內(nèi)也不用愁保養(yǎng)多花錢(qián)了。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,上下班開(kāi)完全夠用,畢竟要考慮經(jīng)濟(jì)燃油性。如果遇到上坡,或者環(huán)山路,還是略有些吃力的。
操控:
亞洲龍的操控性很順暢,它的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)度很高,而且還有360度全景影像的幫助,平時(shí)走一些比較擁堵的路況下過(guò)彎或者并道,操控起來(lái)都不是特別困難。
油耗:油耗目前我沒(méi)覺(jué)得高,而且我覺(jué)得以后也會(huì)下降的,因?yàn)楹芏嘬囉岩舱f(shuō)油耗真的降低了不少,這一點(diǎn)上面還是比較滿意的。
舒適:隔音做的不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很安靜,起步的時(shí)候也很平順,而且座椅包裹性很好,座椅調(diào)節(jié)也很方便,車身開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),跑個(gè)長(zhǎng)途下來(lái)也不會(huì) 很累。整體來(lái)講還是很不錯(cuò)的。
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