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亞洲龍
2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI

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亞洲龍車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)太省油了,這一點(diǎn)非常讓我滿意,每天跑市區(qū)道路,居然還能低于七個(gè)油耗,非常讓我滿意的節(jié)油性能。
缺點(diǎn):現(xiàn)在覺(jué)得還是比較好的。車(chē)子整體的聲音也不是很大了。但是目前看的話,車(chē)子基本上都是挺好的,都很適合我的。
外觀:大嘴式的進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常霸氣,尺寸占了整個(gè)前臉的大部分,看起來(lái)非常特別,動(dòng)感十足,車(chē)身線條設(shè)計(jì)柔美,還有一個(gè)翹臀般的車(chē)尾,整體蘊(yùn)藏著剛?cè),非常符合年輕車(chē)主的品味。
內(nèi)飾:亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)豐田體系來(lái)說(shuō)算是很大革新了吧,以前豐田給我的感覺(jué)很古板,對(duì)它內(nèi)飾的期望值一直不高。已經(jīng)算是耳目一新了。不過(guò)還有進(jìn)步的空間的。USB插口的設(shè)計(jì)個(gè)人比較滿意。我有個(gè)哥們兒,典型的電子達(dá)人。之前一起開(kāi)車(chē)出門(mén),不帶充電寶不說(shuō),還老是跟我搶充電口。這回可以高枕無(wú)憂了,就你那點(diǎn)電子產(chǎn)品,來(lái)得更猛烈些吧。
空間:空間夠大了,尤其是后排,車(chē)身長(zhǎng)軸距大,腿部空間非常充裕,我身高182,一點(diǎn)也不覺(jué)得局促。
配置:性價(jià)比還是很高的嘛,就像是買(mǎi)了一臺(tái)小型的es300或者說(shuō)大一號(hào)的凱美瑞。這個(gè)價(jià)格定位我覺(jué)得合理,特別是對(duì)于凱美瑞還是稍微有一點(diǎn)不滿意的人來(lái)說(shuō),太完美了。
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力這一方面,我覺(jué)得很不錯(cuò)的,畢竟這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我拉貨,2.0L真的剛剛好,加速給力,超車(chē)也很順利。這個(gè)速度無(wú)論是哪種需要的人都會(huì)給你一個(gè)滿意的答復(fù)。
操控: 輔助配置特別多,安全性也很好,自適應(yīng)巡航、車(chē)道輔助、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)等等都很實(shí)用。
油耗:從2019年10月份購(gòu)車(chē)回來(lái)開(kāi)到現(xiàn)在為止這車(chē)已經(jīng)開(kāi)了800多公里,我一直是在市區(qū)行駛,很少跑高速,百公里平均的油耗大約是9個(gè)油,這種表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的,實(shí)在太省油了。
舒適:座椅軟硬度非常好,這種座椅跑長(zhǎng)途也不會(huì)嫌累。主駕駛還帶腰部調(diào)節(jié),無(wú)論什么樣的身材,駕駛這輛車(chē)總能找到最舒適的感受。車(chē)內(nèi)噪音:中上等表現(xiàn),汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有一些噪音,時(shí)間不長(zhǎng),大概七八秒,然后就非常安靜了?照{(diào):雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),一般男人怕熱,可以開(kāi)低點(diǎn),女人坐在副駕駛也可以調(diào)節(jié)成適合自己的溫度。后排也有空調(diào)出風(fēng)口,非常人性化。懸架減震舒適性:懸架調(diào)理的略微偏硬,但是低矮的減速帶完全可以過(guò)濾掉大半不適感受。
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