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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程637公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值！我的小白龍有著超高的回頭率，買了不到半個月，可能是白色的原因，顯得特別大氣，已經(jīng)被問了好幾次這是什么車，多少錢之類的問題了，上周末去銀座買東西，剛好碰到個熟人，問我這車得4,5十萬吧？？，我說22萬，把他下巴都驚掉了？？
缺點：對內(nèi)飾配置方面有諸多建議，日系品牌，無論豐田本田馬自達，都是半世老品牌，確實沉淀深厚，尤其對整車優(yōu)化方面，都有獨門秘籍，自成體系，一些平凡的部件，同樣的技術(shù)，人家往往就是能化腐朽為神奇，做出驚人的效果來，這是人家本事，所以才有諸如開不壞的卡羅拉、東瀛寶馬馬自達等溢美之詞流傳于江湖。不過，有點恃功自傲的味道了，內(nèi)飾往往非得偏簡陋，才能顯示自己的不尋常。拿烏騅龍尊享版來論，2.0L的次頂配，居然不給語音識別系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的今天，居然可以沒有車聯(lián)網(wǎng)，居然沒有車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，如此等等，綜合性能固然了得，迎合消費者是對市場最基本的尊重，這是豐田所欠缺的。
外觀：它的的外觀并沒有新天籟那么動感，但有自己獨特的設(shè)計風(fēng)格，頭部紡錘形的家族前臉設(shè)計獨具一格，側(cè)面線條向上向后上揚，有種俯沖感覺，從側(cè)面看很優(yōu)雅，尾部采用壓尾式設(shè)計，兩側(cè)尾燈向中間延伸，最后融為一體，很有設(shè)計感。對它的外觀挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧有點差意思。沒有外觀那么顯眼，中控臺吧太正正方方了，有點古板。
空間：亞洲龍2870的軸距，已經(jīng)達到了中高級車的水平，其內(nèi)部的空間表現(xiàn)富足有余，可以給人很寬松的空間享受。特別是憑借超長的車體，借勢打造的腿部空間，能給人坐沙發(fā)般的悠哉感覺。
配置：價格感覺還行吧，中規(guī)中矩，送了不少東西，反正我覺得需要的都給銷售要來了，沒辦法，要不來還得自己去買。人家還送了保養(yǎng)，覺得還是挺實在的。
動力：從大黑龍剛上市的時候就開始關(guān)注了，一開始只有2.5的，但我覺得有點超出我的預(yù)算，一直在糾結(jié)，反正我是換購車也不是很著急，就一直在等等考慮考慮中，后來聽說要上2.0的就決定等待2,0的大黑龍，我也不是特別追求動力的人，夠用就行，主要價格不能太貴畢竟預(yù)算有限啊，等到10月終于上市了，馬上去4s店看了現(xiàn)車，但又等了幾天試駕車，試駕后我覺得還是可以的，提速來講我覺得跟2.5的差不多只不過后期的加速性肯定是2.5的更好些了，畢竟排量價格在這呢
操控：
方向盤的操控感相當走心，除了基本的精準清晰無虛位之外，它的阻力回饋太舒服了。變速箱性能超棒，起步迅速直接，提速給力平順。
油耗：550km，7.3L，油耗方面比較規(guī)矩，純?nèi)加偷目隙ú蝗珉p擎的油耗低，這個油耗我也很滿意了。
舒適：座椅方面確實上心了，面料摸著很舒服，填充實在均勻，支撐力度好，坐上去有彈性，有很強的包裹感，造型合理，坐著舒服。座椅的功能齊全，主駕駛座給上了電動調(diào)節(jié)和腰部支撐，方便給駕駛?cè)藛T提供舒適的駕駛感，后排給上了老板鍵，方便尊貴客人擁有良好的乘車享受。其實最大驚喜是噪音方面的表現(xiàn)，降噪效果確實很棒，車內(nèi)密封性好。
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