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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的操控感，轉(zhuǎn)向力度適中，不虛，加減檔根本不會感覺到頓挫感，很順暢，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也很默契，動(dòng)力感覺隨叫隨到，開起來輕巧靈活，就感覺很舒服；再有是一定要夸一下它的油耗表現(xiàn)，日常駕駛百公里6.5個(gè)左右，要知道這是B級車，真的很省油，對于我這有房貸的人來說，能省下不少油錢；最后是優(yōu)雅中透露著幾分運(yùn)動(dòng)氣息的外觀，不管是側(cè)面，還是尾部，都挺有設(shè)計(jì)感的，設(shè)計(jì)師挺用心的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上非常不滿意，且不談內(nèi)飾的裝扮上，每個(gè)人的審美觀都是不一樣的，在裝扮方面喜不喜歡都是可以理解的。但是，這輛車的材料選擇方面塑料感極強(qiáng)就說不過去了，而且還有難聞的味道，買回來的時(shí)候用了各種辦法，比如說放柚子皮，放活性炭，放在家里放了好長時(shí)間才散去味道的。
外觀：外觀美玉微瑕，個(gè)人意見，條狀的中網(wǎng)有點(diǎn)不真誠了，給人感覺雕琢到最后，最后一下子有點(diǎn)不耐煩隨意湊數(shù)的味道，蜂窩中網(wǎng)才是彰顯氣質(zhì)的最佳配飾嘛。其他方面，基本處處都令人贊嘆，腰線就別致得令人叫絕，車身上下兩筆直直的劃過，筆尾借勢峰轉(zhuǎn)，真是又輕快硬朗，又俏皮生動(dòng)。外觀感受:亞洲龍這么大的車體，外觀相當(dāng)?shù)木杀牒�，約5米的車身，知趣的配上R18的輪轂，沒有一點(diǎn)臃腫沉重之氣。全車外觀基本用了大量的這種手法，主要就是為了勾勒亞洲龍時(shí)尚前衛(wèi)的潮流范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面已經(jīng)說過了，最滿意的就是內(nèi)飾了，真皮方向盤搭配軟質(zhì)材料已表態(tài)再搭配桃木設(shè)計(jì)，整體檔次提升很多
空間：空間方面能滿足我的需求，我身材不高，一米七多，中等個(gè)頭。但客觀上亞洲龍的空間表現(xiàn)不是最好的，我看亞洲龍?jiān)谠O(shè)計(jì)的過程中也沒有一切為空間服務(wù)的意思，能照顧到大多數(shù)可能才是其在空間方面追求的真正目的。
配置：說起豐田就是金字招牌，人人知曉的吧，他的整車工藝水平數(shù)一數(shù)二，也趕超豪車水平，超高配置，還有細(xì)節(jié)化人性化設(shè)計(jì)，也體驗(yàn)出亞洲龍的用心。我很滿意，性價(jià)比很高�；旧线@個(gè)價(jià)位的合資品牌里，亞洲龍的綜合性價(jià)比還是值得肯定的，所以銷量也越來越不錯(cuò)，大家都有目共睹。
動(dòng)力：起步稍微肉了點(diǎn)，提速不快厚積薄發(fā)類型，后續(xù)緩緩跟上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不多，動(dòng)力還是很一般的，運(yùn)動(dòng)感不太足，日常家用代步什么的，還是很適用。
操控：
其操控方面，波箱由2.5L版本的8擋手自一體改成了模擬10擋無級變速，更加提升了操控的便捷性能，方向盤性能方面沒有任何瑕疵，電動(dòng)助力性能良好，力度合適。
油耗：油耗：油耗表現(xiàn)我很滿意，日常駕駛，百公里6個(gè)左右，要大大好于我的預(yù)期，B級車能把功耗降到這么低，感覺挺有難度的，真挺佩服豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)師。
舒適：車內(nèi)對噪音的處理稍顯不足,尤其是高速上會比較明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪傳入車內(nèi)，讓人感覺不太舒服,在市區(qū)的話還好懸掛的過濾性還不錯(cuò),過減速帶和走爛路,感覺挺穩(wěn)、挺舒服的真皮座椅的支撐性和包裹性也還不錯(cuò)，長時(shí)間坐也不會覺得很累；
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