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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，這也是我非常滿意的一點(diǎn)，亞洲龍的加分項(xiàng)，安全性能也是超級(jí)的棒，內(nèi)飾比較上檔次，空間比較充分。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的自然是油耗了，要是在市區(qū)塞車的話，上個(gè)10是很正常的，唉，這就有點(diǎn)傷不起了，平時(shí)跑高速還好，也就9.0左右這樣。
外觀：車頂采用溜背設(shè)計(jì)，車頭至車尾，一抹之下，顯得特別的順溜。車身采用雙腰線，筆勢由輕到重，有淺入深，挺拔筆直，并在尾部做拐頓，呈現(xiàn)對(duì)稱的姿態(tài)，非常的生動(dòng)。此外在車燈車尾、輪拱輪轂，等很多部位都用了很多動(dòng)感棱角設(shè)計(jì)。外觀感受:亞洲龍?bào)w型足夠大，看起來大氣，很有氣勢，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很寬，前面擋風(fēng)玻璃也是特別的款，并且坡度較大，顯得特別低矮，二者一體，視覺上寬闊平緩，起伏流暢。車臉進(jìn)氣格柵，面積算是不能大了，因?yàn)榛菊麄�(gè)車臉全占了，連車標(biāo)和車牌都做在了格柵上。格柵采用條狀造型，和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前擋風(fēng)玻璃一起，把整個(gè)正面視覺給襯托得非常的寬、非常的低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是相對(duì)比較細(xì)膩的，能磨到的地方基本都是軟的感覺。
空間：軸距長，大空間，新的造車平臺(tái)，平整的地盤設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低。車內(nèi)頭部空間差強(qiáng)人意，不過，對(duì)于我180來說，也只有五菱之光不頂頭吧。
配置：豐田給帶了四年十萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)這樣一來四年以內(nèi)的保養(yǎng)就不用花錢了，覺得還是相對(duì)比較實(shí)惠和劃算的一點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全夠用了，動(dòng)力強(qiáng)勁。超車提速也快。一點(diǎn)也不含糊。說超你就超你。各方面都很滿意。
操控：
這臺(tái)車的底盤沒有松散的感覺，但是懸掛是調(diào)節(jié)的比較軟的，這臺(tái)車很適合乘坐，過減速帶的時(shí)候車箱的上下震動(dòng)幅度很小，方向盤的手感極佳，皮質(zhì)的包裹摸上去很舒服
油耗：經(jīng)過特殊的技術(shù)處理，亞洲龍的油耗非常的低，這么大的車這么個(gè)排量，能給出7.3的油耗，還是不多見的。
舒適：后排空間很大，老爸說比他的雅閣要好很多，我還說都不是一個(gè)級(jí)別的比啥啊，弄得老爸差點(diǎn)打我座椅舒適性:坐位包裹很好，而且坐著也很舒服，雖然不是很軟，但是職稱很好！車內(nèi)噪音:噪音嘛，有，車速快的時(shí)候輪胎噪音太大，我之前的卡羅拉也是胎噪太大，豐田是不是都是這樣��！搞不懂，在市區(qū)開還不明顯，尤其高速上
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