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亞洲龍
2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI

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亞洲龍車主點評(10722條)
購買時間2019年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度感覺不錯,路面過濾很好,沒有大的顛簸感。
缺點:有過兩次異響,沒有carplay
外觀:外觀是仁者見仁智者見智的,我是很滿意亞洲龍的外觀的,再加上是白色,老婆也是很喜歡的,尤其前臉的大嘴進氣格柵,越看越喜歡,遠觀也不失穩(wěn)重,兩個字,就是 喜歡
內(nèi)飾:豐田可算是與時代接軌了,全液晶的儀表盤顯示,檔次感馬上就上來了。跑了4000多公里了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾來講的話能摸到或者能看到的地放都是皮的,不像豐田之前的設計了,全是大塑料。不過換檔前邊的兩個支撐桿塑料感太差了。
空間:空間很大,是真的很大,基本在同級車里算得上良好以上水平,不管是前排駕駛位還是副駕駛,或者后排和后備箱,空間都很足夠,腿部都有充足的距離,翹著二郎腿或者前伸腿不這么受影響。后備箱經(jīng)常放著孩子的滑板車,洗行車還有游泳圈和一些其他的物品,裝載能力還是很夠用的。
配置:買車當時我的預算其實夠買ES的,但是比了兩個月左右吧,發(fā)現(xiàn)基本上同樣的東西卻差了好幾萬,雖然某雷的做工確實比亞洲龍的好,但是我覺得性價比還是亞洲龍的高很多,當然選車大家眼觀看法都不一樣,所以性價比還是要靠自己去對比。
動力:純油版的采用熱效率40的發(fā)動機,配合8AT變速箱,而且采用了城市ECO和SPORT運動模式,不管是市區(qū)用還是跑長途,動力絕對夠用!
操控: 操控性不錯,方向盤1.25圈打死,調(diào)頭也方便。底盤懸架支撐:高速穩(wěn)重,低速柔軟,高速過彎也不會左右晃。
油耗:正常的狀態(tài)和預期的一樣,熱效率40?汽油機這個水平應該是基本到頭了吧;實際路況還可以所以前期的8個油狀態(tài)還是很滿意的,后期跑跑應該還能往下走·高速狀態(tài)很省?不過這也很正常;
舒適:舒適度很高
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