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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1609公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，比我想象中的還要好很多，同時(shí)這個(gè)油耗也不算高，現(xiàn)在的平均油耗8.6，車內(nèi)的空間比較大，感覺很寬敞，8AT的變速箱配合也很好，車身尺寸最大，但也比較靈活，實(shí)際的用車感受確實(shí)很棒。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它的內(nèi)飾有點(diǎn)偏簡單，設(shè)計(jì)有點(diǎn)欠缺，中控的設(shè)計(jì)不是很好看，我覺得沒有那種時(shí)尚的感覺，看起來就有點(diǎn)老氣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也非常的漂亮，我感覺這個(gè)外觀設(shè)計(jì)可以說是非常大氣了，如果說和價(jià)格差不多的豪華品牌廳在一塊的話，我覺得豐田亞洲龍的這個(gè)氣勢(shì)也絕對(duì)是不輸這些品牌的車子的，有時(shí)候一個(gè)品牌的確是能提高一個(gè)車子氣場(chǎng)，但是我覺得如果說自身比較強(qiáng)大的話，那也的確是很厲害的，所以說我還是挺喜歡亞洲龍的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的，可以說這個(gè)外觀造型真的是非常大膽了，而且做工也非常的細(xì)膩。
內(nèi)飾：我不太在意這方面，過了那個(gè)年紀(jì)了，但卻是不是很好，比較清淡，主要是配置稍點(diǎn)，我只需要一個(gè)防疲勞駕駛。
空間：空間不用說很寬敞，后備箱也是非常大，躺兩個(gè)人都沒問題
配置：性價(jià)比，2.5進(jìn)取的肯定性價(jià)比是最高了，進(jìn)口三大件，底盤還可以軟硬調(diào)節(jié)，同樣的價(jià)錢不想改加配件的話，2.0可以買尊享了該有的配置都有了，本來訂不到2.5進(jìn)取談了2.0尊享最后跟我2.5進(jìn)取落地價(jià)一樣在朋友的勸說下沒買，不過要?jiǎng)恿σ妆P不喜歡CVT還是建議能買2.5就2.5吧，有錢直接上油頂不考慮性價(jià)比的話。當(dāng)然不少地方2.5進(jìn)取訂不到同時(shí)還有等車久的問題，我跟朋友訂不到2.5進(jìn)取耗了快兩個(gè)月，等車整整兩個(gè)月，反正不急用車所以就訂了，急性子不建議買，直接買別的版本。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力是王道，感覺動(dòng)力會(huì)更加澎湃一些。
操控：
操控方面很不錯(cuò)，方向盤有兩種材質(zhì)選擇，我的車型是皮質(zhì)的，手感不錯(cuò)，上路也比較穩(wěn)當(dāng)，尤其是和車身的合作，不會(huì)飄，質(zhì)感好。車身底盤比較低，所以重心下降比較穩(wěn)，方向盤控制起來就不會(huì)滑檔，起步也不肉，很適合新手操作。
油耗：油耗不高，平均油耗在8.5左右，其實(shí)這個(gè)油耗表現(xiàn)，對(duì)于一臺(tái)2.5排量的車子來講也確實(shí)不算什么，畢竟我平時(shí)在市區(qū)的通行頻率還是比較高的，所以能有這樣的表現(xiàn)，我覺得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：想不通一臺(tái)20多萬的車子用的還是一個(gè)塑料的方向盤材質(zhì)，手感的確是很一般的，織物座椅就不適合有檔次了，而且連一個(gè)電動(dòng)座椅都沒有，這個(gè)配置也比較低，難道這個(gè)舒適性能好嗎？
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