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購買時間2020年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格20.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值足夠高，而且空間足夠大，我覺得亞洲龍的這個整體表現(xiàn)是相當不錯的，對于我現(xiàn)在來說也非常的適合，保值率高，到時候想換車也不至于賠的太多。
缺點：這個配置沒帶皮座椅，要知道現(xiàn)在買車，除了自己看以外也會拉一些朋友或者說合作伙伴感覺一見車的話看到這種布座椅，檔次有一些不夠，而且后期加裝的話，我覺得還是沒有原裝的皮質(zhì)好，包括后期加的這種皮質(zhì)的話，味道都會稍微大一些。
外觀：大嘴前臉很喜歡，比較霸氣，大燈一體式的看起來很犀利。故障-外觀:像窗戶、門板、雨刮器都很正常。后視鏡加熱這個功能非常好用外觀感受:外觀比較大氣，還有點運動感。很適合穩(wěn)重的人開。側(cè)面線條很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來也比較上檔次一些，雖然說塑料感比較強，但是整體的做工真的是無可挑剔的。
空間：軸距有2米87了，空間肯定是沒得說了，比之前看的凱美瑞還寬一點乘坐空間:后排空間很大，我把前面的座椅調(diào)成正常舒適的空間坐后面，我1米9的個子都能翹二郎腿，前排頭部差一點就頂?shù)搅�。后備廂容積:后備箱是這的大，放3個大行李箱都沒問題。
配置：亞洲龍的性價比在同級別合資中型車還算不錯，很多人都說買亞洲龍就是花更少的錢買了一輛雷克薩斯es，但是在我看來，我認為亞洲龍不管是外觀的設(shè)計還是內(nèi)飾的做工都要比雷克薩斯es來的更好。
動力：動力還是很足的，能在很短的時間內(nèi)加速，很喜歡這車在坡道上的起步反映，非常迅速。正常情況不咋需要用力踩油門，就可以很快的起步了。
操控：
之所以我選擇2.5L的，因為2.5L的變的不僅僅只是發(fā)動機，變速箱也是有一定變化的，8 AT的數(shù)字一體變速箱確實要比CVT的變速箱更好一些，因為更加耐造，而且這個8AT的換擋反應(yīng)速度也很快，不存在有特別強的頓挫的。
油耗：油耗不高，現(xiàn)在的平均油耗基本上也就在8.5左右，其實和2.0的油耗應(yīng)該也差不多，如果說跑高速比較多的話，甚至要比2.0更省油。
舒適：車子的懸架是自適應(yīng)懸架，可以改變軟硬。所以車子開起來也并不顛簸。
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