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購買時間2020年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格22.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5自吸 8at 可變懸架 換擋撥片 織物座椅 主動安全系統(tǒng) 是個氣囊 我最在乎的它都有
缺點：最不滿意的可就要說道說道了，這個價位的車，車內的異味真的是對不起這個價錢，總有一股子塑料味。
外觀：特別喜歡亞洲龍，大面積的進氣格柵搭配上造型獨特的Led頭燈，整車的線條特別的流暢，尾部還有類似于貫穿式尾燈的設計，路上的回頭率很高。
內飾：墓碑中控屏幕真的不好看，進取的內飾一言難盡，4兒送了皮座椅，不過沒有打孔的不咋地，熱了還燙屁股，不如織布的好用，而且有點丑有機會給它換掉。
空間：一個人用，我也不高身高172，對我來說足夠的寬大，后備箱是極其的大，完全不比suv小
配置：我選的2.5進取版本性價比我覺得超好，畢竟那些真皮座椅電動座椅啥的后期都可以改，有跟沒有我是沒啥感覺
動力：感覺動力表現(xiàn)也是完全沒有問題的， 2.5的就是不一樣，尤其是在起步和中后端的這種感受是非常明顯的。
操控：
操控很好，動力輸出及時！8at還是很好配合自適應懸架調節(jié)，正常模式和運動模式下底盤感覺完全不一樣，很爽☆ 車道保持輔助系統(tǒng):很實用的配置，長途跋涉疲勞駕駛必備神器……☆ 主動剎車:這個太實用了，距離近了立馬就有提醒，太贊
油耗：8個左右吧，平時都是在市區(qū)走，而且大部分時間都是上下班的高峰期，這么大的車這個油耗已經算比較好的了，挺滿意的。
舒適：關鍵就是配置有點太低，原車就是一個織物的座椅，重組感受肯定是很一般的，而且也沒有電動座椅，總之一切能想象到比較高的配置都是沒有的，況且用的還是一個塑料材質的方向盤，那個手感可想而知，所以在這一點上面，我覺得豐田亞洲龍也的確是做的有些不太好了，哪怕是把這個配置稍微提升上去，實用性配置多一些，價格高一點都可以，但這樣的話，真的是有點讓人摸不著頭腦了。
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