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購買時間2020年05月
購買地點云南 玉溪
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，穩(wěn)重，大氣，成熟的外觀，現(xiàn)在是看臉的時代，顏值就是正義，豐田的設(shè)計師說過車是情緒的載體，一部分體現(xiàn)了車主的性格。寬大的下格柵，三眼LED大燈，修長的腰線，不規(guī)則的后尾燈，年輕運動同時穩(wěn)重大氣，這顏值我給滿分。2，精致典雅不失穩(wěn)重的內(nèi)飾，無論是中控三層設(shè)計，進(jìn)口實木，大面積的真皮材質(zhì)內(nèi)飾板，金屬拉絲工藝業(yè)界良心，點個贊。3，下了血本的安全配置，車重超過德系美系，標(biāo)配10氣囊，自動駕駛輔助系統(tǒng)，鋁合金防撞鋼梁，承認(rèn)用心了。4，標(biāo)配多樣的舒適配置和高科技配置，最低配也有LED大燈，10氣囊，自動輔助駕駛系統(tǒng)，電子手剎，9寸導(dǎo)航液晶屏，7寸液晶儀表盤，一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，電動收折加熱后視鏡，自動空調(diào)，分區(qū)空調(diào)，換擋撥片，AVS自適應(yīng)可變懸架確實厚道。5，高價位，下一個級別的三大件，發(fā)動機，變速箱，底盤和雷克薩斯ES260采用一樣的，足足省了10來萬。6，尊貴的售后服務(wù)，4年10萬公里免費保養(yǎng)，我買的雖然是丐版，確實體驗到尊貴享受哈。7，出色的后排空間享受，2870mm軸距，輕松翹起2朗腿，1850mm車寬，三個人座一點不擠。
缺點：空間高度太低，內(nèi)飾用料太差
外觀：外觀比較大氣 ，喜歡黑色比較商務(wù)。幾次別人問什么車，可能認(rèn)識的人還是少 。但是都說好看。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的格調(diào)還是比較高級的，在這款車的內(nèi)飾當(dāng)中能夠看見豐田老皇冠的影子，整體設(shè)計都是大氣感與豪華感并存的，可惜織布的座椅降低了檔次感，配色方面也稍微有點單調(diào)了，方向盤也是塑料的，手感不怎么好，不過整個中控臺的設(shè)計我是挺喜歡的，一塊面板上面自上而下分布著中控屏，空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕，簡潔大方，又不失科技感。
空間：空間方面還是挺亮眼的，整個車子車身長度接近五米，后排腿部空間很寬松，但是總感覺這款車子的空間利用率不是太高，儲物空間設(shè)計的不是很多，如果隨身攜帶的東西比較多一點，就會尷尬的沒有地方放。后備廂容積:這款車給后備箱預(yù)留的空間還是挺充足的，反正比較大的行李箱能夠放得下三個，不管是深度還是寬度都足夠了。
配置：在小排量渦輪增壓發(fā)動機當(dāng)?shù)赖慕裉欤?.5自吸像一股清流
動力：還不錯吧 普通檔足夠用，s擋和s 很靈敏很運動
操控：
車子太長了，開起來就不怎么好玩了，這款車子就這樣，車身長度接近了五米，又不是像凱迪拉克那樣的后驅(qū)車型，所以操控注定不會太好，我覺得如果想要操控的話，把車身長度控制在四米八以內(nèi)就差不多，這款車比較適合家用或者商用，不適合飆車。主動懸架:可變懸架是這款車比較有特色的一個功能，在不同的路況下可以調(diào)整到不同的軟硬，目前我還沒有跑過爛路，所以不知道這個功能有多強大，但我過幾天就準(zhǔn)備去外出試一下，我覺得他不會讓我失望的。
油耗：市區(qū)和高速結(jié)合，各一半。基本沒有很堵車，冬季的時5.4l 。
舒適：車子空間寬敞，操控給力，這些都讓車子的舒適性很高。
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