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購買時間2019年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格20.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀，油耗！減震效果給我很大的信心。其實油耗也是讓我比較滿意的地方，畢竟這么大的車身，高速5.6左右，市區(qū)一般9.2.車子還沒保養(yǎng)，加上平時都是短途，從家到公司只需要10分鐘。不過我還是很滿意這個油耗…
缺點：起步動力有點肉，可能是8AT變速箱的緣故吧，之前開過6AT變速箱的車，起步提速還是很好的，多了兩個擋可能是為了省油吧！不過聽銷售說發(fā)動機和變速箱是進口的，那就放心了，進口的機器應該還不錯吧！雖然起步階段肉，但是轉數超過2500轉的提速還是不錯的，畢竟是2.5L自然吸氣的發(fā)動機，動力不會太差勁的！
外觀：外觀很大氣，車子很長，豪車的感覺，非常拉風。
內飾：座椅！座椅！座椅�。。。�！這個最鬧心的地方，中央扶手和門板全是皮的，座椅來個布的。。。。雖說可以后期更換，但更換的皮座椅，始終是不如原廠做工。
空間：軸距長不長真的很影響舒適度，最起碼我們開車的時候底部的空間肯定要足夠吧，要不然腿腳都放不開，這樣駕駛起來的話，像我一米八的身高都不會感覺到憋屈。
配置：說到性價比，我覺得是最高的，車子出來后，我轉了很多4s店，一開始這款2.5進取都提不到車，銷售反饋都是這款的排產很少，只有2，即使有也需要加價，等車，加裝等等，接受不平等條約。不過后來咨詢到了這家店，不僅不加價，還贈送倒車影像，雷達，行車記錄儀，底盤裝甲，龍膜，發(fā)動機護板等等，本來準備要下真皮座椅的，沒好意思。提車之后銷售就說，這款車子現在已經不產了，下面都生產2.0L的。這兩天2.0的價格出爐了，對比了一下進取版，差距還是挺大的，不僅發(fā)動機功率較低了，變速箱由AT變成了CVT，最不能容忍的竟然沒有了駕駛模式的切換和換擋撥片，這是幾千塊錢肯定彌補不了的，所以還能買到2.5進取的朋友趕快下手吧！希望大家都買到自己喜歡的車子……
動力：動力非常優(yōu)秀，209馬力，最大功率154，遠超一般緊湊車型，基礎排量2.5L，起步敏捷，提速飛快，8擋手自一體，換擋非常平順。
操控：
操控感超棒，無論是方向盤的操控手感，還是動力輸出及換擋的平順性，以及車身的穩(wěn)定性能，都非常好。
油耗：油耗因為都是短途，一般再9.1左右。上次跑了高速，發(fā)現油耗5.6真是驚喜
舒適：舒適性很好，減震不錯，不會有顛簸的感覺。
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