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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

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亞洲龍車主點(diǎn)評(10722條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.油耗,1.7噸,將近5米長的B+轎車,市區(qū)+高速開了幾百公里,才不到5個(gè)油,真的非常省油了。2.空間,內(nèi)部空間非常大,座椅也非常舒適,平躺什么的都沒問題,后備箱放幾個(gè)行李箱也是OK的。3.動(dòng)力,研究生時(shí)期在日本交換過半年,發(fā)覺日本大多數(shù)豐田都是混動(dòng)車,所以下定主意買混動(dòng),發(fā)現(xiàn)確實(shí)是不錯(cuò)的選擇,剛起步十分安靜,相較于汽油車好很多。4.外觀,外觀個(gè)人感覺也還行,當(dāng)然低配的小輪轂配這輛車的話我覺得不好看。5.新車異味少,才放了幾天,現(xiàn)在車內(nèi)異味基本上沒有了。
缺點(diǎn):不滿意的地方也有幾點(diǎn):1.中控臺空調(diào)出風(fēng)口不能調(diào)節(jié)風(fēng)量大小,這我真的第一次見,感覺幾萬元的車都可以調(diào)節(jié)。2.遠(yuǎn)光LED燈亮度不太足,雖然近光燈很亮。3.無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)只有駕駛室一方才有,我買的是頂配車型,我覺得怎么也應(yīng)該副駕駛位也有吧?4.后備箱不能自動(dòng)合上,按下去需要好大力氣。5.輪胎是韓泰輪胎,不是說韓泰很差,但我覺得至少應(yīng)該配普利司通或者鄧祿普更好。
外觀:亞洲龍應(yīng)該是在一汽豐田系統(tǒng)里面最高級的轎車了,我覺得這臺車的外觀顏值做的是非常棒的,將近五米的車身非常大氣,整臺車給的感覺就是一個(gè)非常低調(diào)的且奢華的商務(wù)轎車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的棕色,看起來很干凈柔和,就是中控的按鍵真的有點(diǎn)老氣,現(xiàn)在出的車大部分都是觸控的了,而亞洲龍哪怕是頂配都是這種設(shè)計(jì),真是一言難盡。
空間:后排的乘客翹起二郎腿不是什么難事,坐三個(gè)人不會(huì)挨著很緊,日常家用足夠,像我這樣談生意的和客戶坐在后排一左一右,然后中間還有操控按鍵,感覺特別的舒服,談起事情來也沒有什么壓抑的感覺,整個(gè)亞洲龍的空間真的非常的寬敞
配置:我是覺得一臺車子動(dòng)力好一些油耗低一些就夠用了,咱自己家庭用車也談不上什么其他的追求。
動(dòng)力:2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)再匹配上一臺電動(dòng)機(jī)真的是非常給力的,整個(gè)的動(dòng)力輸出確實(shí)比較猛,電動(dòng)機(jī)的起步速度很快,而且后段的這臺2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也比較給力,動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足。
操控: 操控做得非常不錯(cuò),這臺車的方向盤非常輕柔,帶動(dòng)起來非常的舒服,而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候有明顯的轉(zhuǎn)向意圖感。跑高速的時(shí)候又會(huì)感覺到這臺車非常的沉穩(wěn),非常扎實(shí),底盤調(diào)教做的非常到位! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)做得非常的敏感,在跑高速的時(shí)候,這是一個(gè)必開的功能,但是在市區(qū)行駛的時(shí)候,我經(jīng)常是關(guān)閉的,因?yàn)楫?dāng)我變道的時(shí)候會(huì)傳出滴滴的報(bào)警聲和方向盤回力感。
油耗:混動(dòng)的引擎對于油耗是很友好的,加上豐田的車本身也是省油代表,平時(shí)以市區(qū)為主,東北入冬早,基本都開著空調(diào),不到7的油耗已經(jīng)讓我很滿意了,開著車不會(huì)想著為了省錢畏手畏腳不敢踩油門。
舒適:車子里面的隔音效果做的還是很好的,雙擎的車在車?yán)锫牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
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