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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)青海 海北
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的一點(diǎn)就是它那充沛的動(dòng)力輸出了，只要輕輕一踩油門兒。得到的動(dòng)力反饋非常的充裕。
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味很重，不知道都是這樣還是我選的這臺(tái)是這樣，散了有很長時(shí)間，內(nèi)飾的質(zhì)感比較差。
外觀：外觀很喜歡了，車頭車尾車身設(shè)計(jì)都很好看，主要是亞洲龍的特點(diǎn)比較明顯開出去的辨識(shí)度高，夸張的大嘴是亞洲龍最突出的設(shè)計(jì)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾超大的屏幕對(duì)內(nèi)飾加分了不少，而且操作起來很智能，沒有卡機(jī)的現(xiàn)象
空間：自己現(xiàn)在也是上有老，下有小的年紀(jì)，空間的需求是必不可少的，前后排的空間都很舒服
配置：性價(jià)比：性價(jià)比方面的表現(xiàn)，這款車那是一點(diǎn)兒問題都沒有，十分的高。綜合表現(xiàn)以及數(shù)據(jù)都超過同類型的車。買了肯定是不虧的。
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)動(dòng)力，百公里加速9秒多，城市內(nèi)使用足夠了
操控：
操控性還是非常不錯(cuò)的，所以沒什么說買車要去試車，試了以后才知道好不好開，適不適合自己，光是看配置手機(jī)就能看了，這車車身長，但是轉(zhuǎn)彎比較小，方向盤有助力系統(tǒng)，配置了自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車這些功能，現(xiàn)在的車越來越偏功能性了，各種電子配置，開車簡單了，但是沒有以前開車的感覺了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在路上試過，會(huì)檢測(cè)地面的線，如果偏離了路線，可以自動(dòng)回正，地面線不清晰了就不會(huì)介入�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這個(gè)功能真的不要太依賴，也不能太信任，無意識(shí)的情況下偶爾被用上一次就行，它的判定應(yīng)該是人，車，墻這些，如果高速或者距離達(dá)不到是不會(huì)用的。所以開車在路上還是自己注意比較安全，之前也試了，得離的比較近了才可以。底盤懸架支撐:底盤懸架是縱橫臂獨(dú)立自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，可以根據(jù)路面自動(dòng)調(diào)整，保證乘車的舒適度。
油耗：油耗：我暫時(shí)還沒有感覺車子油耗量高，它的油耗量依然在我的內(nèi)心預(yù)期的范圍內(nèi)的。
舒適：舒適性：車子舒適型還是不錯(cuò)的，駕駛座的腰部支撐讓人挺舒服的，空調(diào)溫度分區(qū)空置感覺挺不錯(cuò)的，開著空調(diào)感覺整個(gè)空間一下就舒服多了。
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