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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

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亞洲龍車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇了雙擎的版本肯定最滿意的就是油耗了,2.5L的動(dòng)力輸出百公里油耗不超過(guò)6個(gè)油,一個(gè)月上下班開(kāi)的油錢(qián)也就幾百塊錢(qián)而已。
缺點(diǎn):我覺(jué)得整車(chē)上下最不符合他身份的就是他的中控導(dǎo)航,因?yàn)樗闹锌貙?dǎo)航非常難用,不知道為什么,每一次輸入目的地點(diǎn),他給我的路線,每一次都不一樣,而且像測(cè)速攝像頭的報(bào)點(diǎn)位置也不是很準(zhǔn)確,搞得我有一次吃了一張罰單都不知道,而且從其他的本質(zhì)上講,它的操控反應(yīng)流暢度都不算很好,完完全全不符合這個(gè)價(jià)位的車(chē)子
外觀:外觀,可謂是“車(chē)中龍鳳”哈哈,高貴感覺(jué)十足,細(xì)長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì),視覺(jué)上看起來(lái)更寬闊和迷人,修長(zhǎng)的車(chē)身,加低矮的轎跑重心,讓這款車(chē)看起來(lái)檔次感十足,從側(cè)面看又覺(jué)得這款車(chē)運(yùn)動(dòng)感和朝氣十足,完全擺脫了“老干部”風(fēng),哈哈。
內(nèi)飾:頂配獨(dú)有的棕色內(nèi)飾是亞洲龍身份的象征。還有門(mén)板上的菱形壓線設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感。
空間:在同級(jí)別里這臺(tái)車(chē)算比較大的了,整體的空間我很滿意,而且后排空間可以說(shuō)寬敞的可以半躺著了
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候給我的是4年或10萬(wàn)免費(fèi)保養(yǎng)的,以后給我少花了不少錢(qián),亞洲龍的油耗確實(shí)很低,后期費(fèi)用
動(dòng)力:2.5L 的動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快,比我以前2.0的RAV4快很多。等紅燈時(shí)起步比旁邊的車(chē)子要快一些。油門(mén)輕輕點(diǎn)一下就出去了。深踩油門(mén)時(shí)推背感很強(qiáng)。
操控: 車(chē)子也是非常好開(kāi),豐田的車(chē)我感覺(jué)這點(diǎn)不用試駕都能知道,價(jià)格低點(diǎn)的也好開(kāi),高點(diǎn)的整體更方面就提升的更到位了。方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向也非常靈活,而且還有很多其他高級(jí)功能。
油耗:油耗還是相當(dāng)?shù)偷,大家可以好好考慮雙擎的版本,油耗是大驚喜,我起步時(shí)候喜歡地板油,油耗還是在6.6L左右很滿意了
舒適:真皮座椅坐著很舒服。座椅帶電加熱和通風(fēng)功能。座椅加熱目前沒(méi)用過(guò),通風(fēng)還是挺好用的,打開(kāi)座椅通風(fēng)屁股底下涼涼的,一會(huì)就不熱了,夏天長(zhǎng)途駕駛屁股底下舒服多了。 座椅舒適性:座椅帶記憶功能。下車(chē)時(shí)座椅自動(dòng)調(diào)到最大空間使下車(chē)更便捷。通電打火時(shí),座椅自動(dòng)調(diào)到平時(shí)的正常駕駛位置,特別人性化。 空調(diào):三區(qū)獨(dú)立空調(diào),能根據(jù)不同人對(duì)溫度的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。比如車(chē)上有老人時(shí),可以把老人坐的位置的空調(diào)溫度調(diào)的相應(yīng)高點(diǎn),老人大多怕冷些。
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