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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

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亞洲龍車主點評(10722條)
購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是。他有電動座椅和電動方向盤的組合,有記憶功能,上下車很方便。再就是座椅加熱和通風都很給力。再也不怕夏天燙屁股了,坐上去那種酸爽你懂的,后排座椅的話也很柔軟,還是電動調節(jié)的也非常方便。后備箱空間很滿意,因為基本可以放下家用的任何東西了。還有抬頭顯示真的很實用,以后再也不要低頭看儀表盤了
缺點:可能剛換車的緣故吧,感覺這個車子的操控感還沒有駕馭的了,目前在熟悉中。
外觀:外觀上最漂亮的我覺得反而是它的前臉的大嘴,確實好看而且精致,不過我老婆是比較喜歡它的大空間對顏值無感。
內飾:有著豐田車家族設計理念的內飾,滿滿的高科技還有精致用料,手感不錯,視覺也有很大的沖擊力。
空間:空間充足,中間扶手空間大,后備箱大,后排座椅空間大,
配置:性價比很高,不論是機械品質方面的表現(xiàn),還是功能的豐富程度,都對得起這個價格。
動力:沒對比試駕過,提速啊,什么百米加速啊,我都沒試過,就正常上下班。超車是很不錯,反應快,提速也快。雙引擎的優(yōu)勢可能就比較明顯。但是能感覺到,其實油門后半段沒啥澎湃的動力感了。雖然是2.5L,但是感覺更像一個紳士的2.5L,沒有那種很暴躁的加速,和推背感。切換到運動模式,其實感覺就是聲音會變大很多,也沒有說那種秒天秒地的感覺,但是運動模式能感覺動力是強了,但是帶來的噪音真的是讓人很難過。所以我估計我是用不到運動模式了。
操控: 操控前驅沒什么說的,調頭半徑大,轉彎小心不足,不過方向盤手感挺好的,而且電動方向盤,隨時可以調整到舒適的位置,有HUD抬頭顯示也可以降低低頭看儀表盤的次數(shù),能更用心關注路面。
油耗:油耗一般在5升左右,和普通的汽油車不同,市區(qū)行駛低速的路段下還要更省油一些,高速上反而會比低速狀態(tài)下油耗更高,不過總體都是很經(jīng)濟的。
舒適:亞洲龍的隔音效果很不錯,又是用電出行,所以都是靜悄悄的?照{溫度分區(qū)控制,后排還有獨立出風口,用著很方便。
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