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購買時間2019年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程567公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買回家中以后滿意的地方還是有很多的，比如說外形我也挺滿意，坐在里面也很舒服，所以這方面也比較滿意，他的造型還是比較好看的，甚至在我買的時候還送了我?guī)啄甑谋ｐB(yǎng)，感覺特別貼心，再買回來以后更讓我滿意的地方是它的油耗非常低。
缺點：不滿意的應該也就是他的內(nèi)飾了吧，內(nèi)飾這方面相較于其他方面確實沒有那么突出，而且設計比較一般，沒有太大的亮點去吸引你，內(nèi)飾的工藝也是比較普通，給人沒有太大的驚喜感，而且中控臺的材質(zhì)比較普通，質(zhì)感不太好，這一點是這款車比較令人不太滿意的地方。
外觀：外觀其實我更喜歡廣汽的兄弟車型凱美瑞的屁股，這個車屁股凹進去一塊，感覺就是被鏟車給撞了，說真的屁股真的欣賞不來，不知道設計師怎么想的，但是前臉是喜歡的。綜合考慮，反正我不看屁股！就它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高檔，不愧是頂配版本，真皮的方向盤，真皮的座椅還帶有透氣孔，細節(jié)的處理也透露著高端的價值。車內(nèi)軟材料居多，基本沒有太多塑料質(zhì)感的東西，還有很多獨特的配置，在同級車型里就是佼佼者。
空間：空間上后排表現(xiàn)欠佳，中間有凸起，身高太高的話坐在后排頭部會壓抑，腿部空間不錯，活動很方便。前排空間很好，我身高179，開車身體活動挺方便的，常用的儲物槽也很方便，接送客戶坐在副駕駛也很寬敞，后排的座椅再低一些就好了。
配置：亞洲龍的性價比還算是不錯的，里面的配置是比較高的，而且外形也比較好看，用料都是比較高端的，雖然價格也擺在了這里，但是因為它比較省油，相信我開著久了以后也能從油錢當中補回很多差價。
動力：2.5L的國6排放，92號的汽油，再配上起步的電機靜悄悄發(fā)力，相比某騰某特，沒了發(fā)動機嘶吼，速度卻是同樣的隨時起來，并且畢竟排量稍大的好處就是：源源不斷，總踩總有。經(jīng)濟運動模式加速:習慣上車就直接開sport運動模式，起步迅猛，超個車什么的也方便，不想總磨磨唧唧的了。當然，遇到早晚高峰堵車的時候，當然也就Eco經(jīng)濟模式了，安安靜靜的跟著車流往前蹭，做個守規(guī)矩的好寶寶。發(fā)動機介入:發(fā)動機介入模式跟雙擎卡羅卡原理好像是一樣的，輕踩油門電機工作，踩狠了，不管當前速度多少，發(fā)動機即可點火發(fā)力，切換平穩(wěn)自由邏輯正常。
操控：
整體的感覺超棒，開車的時候方向盤不輕不重的很舒服，轉(zhuǎn)彎的時候也很精準。沒有很大的誤差，就避免了很多不必要的事故。
油耗：不得不說科技真的強大，雙擎很有效的降低和控制了油耗，老公開的話會低一些，我們平時是輪流都有開就基本在5.5左右，之前還沒接觸過這么省油的車，也算是長長見識了哈哈哈。
舒適：靜止或者低速行駛時，外面的世界仿佛與自己無關(guān)，只顧自己屁股喝腰部的享受即可。猛給油或者高速巡航的時候，發(fā)動機聲音和風噪胎噪都會傳進來一些，但量上不會讓人覺得不舒適，仍然讓人開心的加油狂奔�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)控制簡單易用，效果明顯，后排獨立控制，隨最重要的乘客-老媽或者寶寶使用，貼心，其他好像也沒什么要補充的。
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