一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，開(kāi)出去還是非常拉風(fēng)的，外觀造型也非常的好看，動(dòng)力輸出在同級(jí)別車(chē)中我感覺(jué)是不錯(cuò)的，加速線性有力，變速箱穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)一眼看上了這個(gè)棕色的內(nèi)飾，說(shuō)是之前只有頂配才有，現(xiàn)在這個(gè)次頂配就能買(mǎi)到，但是確實(shí)這個(gè)內(nèi)飾不是很耐臟。
外觀：我覺(jué)得亞洲龍的外觀也太太太好看了，無(wú)論是哪個(gè)角度，還是位置都非常的漂亮。外觀感受:最喜歡陰影下的這張，和雙拼色車(chē)身相輔相成，簡(jiǎn)約大氣，進(jìn)攻性十足。車(chē)燈設(shè)計(jì):喜歡貫穿式尾燈，個(gè)性，流暢辨識(shí)度很強(qiáng)。車(chē)身及車(chē)輪:18寸鋁合金輪轂配合白色的車(chē)身剛剛好，銀灰色格調(diào)很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很足，從中控臺(tái)過(guò)渡到副駕駛再到中央扶手以及后排的各個(gè)功能配置還是蠻多的，操控起來(lái)也非常的便利，座椅的做工很細(xì)致，尤其是座椅的縫線還是用心的。
空間：車(chē)子在駕駛室內(nèi)的空間和后備箱的儲(chǔ)物空間都很充足，而且在坐一旁都有暗格，方便收納，設(shè)計(jì)也是很貼心的，唯一的缺憾就是頭部的空間小了點(diǎn)
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是蠻高的，中檔的價(jià)位它的功能配置都很豐富，最主要是看起來(lái)比較順手，也非常的舒適，平時(shí)保養(yǎng)的費(fèi)用也不是很高，售后服務(wù)人員的態(tài)度也很好，確實(shí)很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力方面很出色，挑不出什么大的毛病，日常的需求也能夠滿足，出行必備良品呀。
操控：
亞洲龍這個(gè)車(chē)方向盤(pán)很靈活，速度快的話方向盤(pán)也跟著沉了起來(lái)，這樣挺有安全感的，剎車(chē)也是覺(jué)得很舒服，越往下踩感覺(jué)剎車(chē)力度越大，在自己控制范圍內(nèi)，很舒心。故障-操控系統(tǒng):用車(chē)快一年了，關(guān)于操控的這些東西沒(méi)出現(xiàn)過(guò)啥毛病，最擔(dān)心底盤(pán)有異響，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)發(fā)現(xiàn)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能有點(diǎn)意思，跑高速時(shí)間長(zhǎng)，困的話，壓到線它會(huì)有提示，方向盤(pán)自動(dòng)修正，很有安全感�！� 并線輔助:市區(qū)下開(kāi)車(chē)，這個(gè)功能很實(shí)用，視野盲區(qū)有車(chē)的話，后視鏡有個(gè)小燈就開(kāi)始閃爍，很實(shí)用的功能，減小了市區(qū)內(nèi)剮蹭的幾率�！� 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能聽(tīng)說(shuō)很強(qiáng)大，但是沒(méi)用過(guò)還，也不敢去試，哈哈。但是開(kāi)了定速巡航就會(huì)感覺(jué)到，前方有車(chē)自己剎車(chē)了就，感覺(jué)很科技啊。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)握感很舒服，很輕快，速度快方向盤(pán)就沉了，感覺(jué)盡在掌控中，很舒心。底盤(pán)懸架支撐:減震這塊沒(méi)啥太大感觸，畢竟不是很專業(yè)，但能感受到過(guò)一些坑坑洼洼的路面，不怎么太顛簸，乘坐舒服。很軟。
油耗：混動(dòng)的油耗一般都沒(méi)有問(wèn)題，像我現(xiàn)在用下來(lái)沒(méi)有刻意去省油，平均油耗也就是5升多的樣子，非常經(jīng)濟(jì)。這油耗是我當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí)比較看重的事兒，畢竟加油是天才日久的事兒
舒適：整個(gè)車(chē)子大部分的地方都采用了隔音減震的材料，所以說(shuō)在舒適度上也是絕對(duì)給你不一樣的感受
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