一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁省油保值率高性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：高速行駛情況下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，我覺(jué)作為豐田這樣品噪音還可以再降低些。
外觀：前臉大氣，車(chē)身看上去大氣。
內(nèi)飾：新車(chē)氣味還是挺大的，提車(chē)之后需要多曬多晾一下。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如外觀那么運(yùn)動(dòng)化，偏商務(wù)一些，中控屏的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)太板正了，可能蘿卜青菜各有所愛(ài)吧！多媒體分辨率略低，拉分項(xiàng)。不支持手機(jī)互聯(lián)，有點(diǎn)錯(cuò)代感！
空間：空間我坐進(jìn)去豁然開(kāi)朗（原來(lái)開(kāi)卡羅拉還沒(méi)緩過(guò)神來(lái)），駕駛艙空間在同級(jí)車(chē)應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了，整體的乘坐感也很不錯(cuò)，后排空間公司聚餐的時(shí)候后面坐著三個(gè)男同事都沒(méi)問(wèn)題，但是中間會(huì)擠，凸出來(lái)那一塊比較高，但這種情況畢竟很少，我覺(jué)得車(chē)最多坐四個(gè)人除了應(yīng)急。另外還有一點(diǎn)對(duì)于中控屏下面的儲(chǔ)物盒，放手機(jī)不是特別方便，檔把跟兩側(cè)會(huì)擋住。后備廂容積:后備箱說(shuō)實(shí)話(huà)不是特別理想，我做批發(fā)的經(jīng)常會(huì)自己送些小貨，深度跟寬度可以看出來(lái)不大，如果放行李箱頂多一個(gè)滿(mǎn)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控就是我說(shuō)的，中間儲(chǔ)物盒放一些卡包什么的還可以，放手機(jī)不是很方便，手機(jī)支架也沒(méi)地方放。
配置：選豐田的車(chē)就是沖他性?xún)r(jià)比保值去的。豐田車(chē)太保值了。
動(dòng)力：三種模式，滿(mǎn)足需求。經(jīng)濟(jì)模式下，油耗較低，普通模式下，油門(mén)的響應(yīng)即可滿(mǎn)足加速的需求，運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)響應(yīng)很快，超過(guò)奧迪A4和寶馬3系，應(yīng)該是可以的。
操控：
之前也來(lái)過(guò)朋友的老款凱美瑞感覺(jué)操控一般，都說(shuō)不如大眾的車(chē)，到店試駕，感覺(jué)還可以，底盤(pán)感覺(jué)比朋友那個(gè)凱美瑞好多的，而且也沒(méi)有感覺(jué)飄，問(wèn)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)豐田新平臺(tái)的車(chē)，和之前的有質(zhì)的提升
油耗：油耗沒(méi)得說(shuō)，不到5個(gè)，開(kāi)上這個(gè)車(chē)我才知道是有多省油，平常跑高速會(huì)多一點(diǎn)，勻速跑，動(dòng)力還夠，油耗還低，而且一般都是定速跑，4.6個(gè)差不多，而且一上車(chē)就是開(kāi)空調(diào)！
舒適：座椅雖然不想天籟大沙發(fā)舒服，但包裹性真的非常認(rèn)可，在駕駛會(huì)帶來(lái)一種自信安全感，后排乘坐也很舒服，雖然中間略擠但中間頭枕還是很人性化的。車(chē)內(nèi)噪音:噪音處理的不錯(cuò)，不知道開(kāi)上幾年輪胎磨損后表現(xiàn)如何
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