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購買時間2019年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程974公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是油耗和動力響應(yīng)速度啊，混動車型就這兩個突出優(yōu)點，單程油耗最低3.7，擁堵路段也就到6而已，油門一踩深就有動力沒有延遲
缺點：應(yīng)該就是內(nèi)飾了，中規(guī)中矩沒什么亮點。
外觀：外觀挺喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比于外觀相對平實，但相同價位來時豐田亞洲龍還是良心之作，應(yīng)該是現(xiàn)在豐田車?yán)镒詈玫�，真皮材料用的很多，沒有任何塑料感，摸到的地方都是軟的，另外中控屏現(xiàn)場看也還可以接受，主要是使用起來很方便，實體鍵加觸屏很好用。
空間：之前試駕過ES300，空間和ES差不多。但是這個車明顯偏矮。車的高度一般。后排翹二郎腿沒有壓力。
配置：如果有點優(yōu)惠就更好了
動力：動力是完全夠的，油電同時工作加速不錯，低速電機驅(qū)動反應(yīng)很快。發(fā)動機介入:車走著的時候發(fā)動機啟動沒什么感覺，低速或者長時間停車沒電了啟動的聲音比較大。第一次在地庫倒車發(fā)動機突然啟動，嚇一跳以為誤踩了油門，后面習(xí)慣了就好了。
操控：
沒相對豐田的操控會這么好，TNGA有一套，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本指哪打哪，沒有虛位，比原來的車輕快多了。行駛穩(wěn)定性強，絲毫不遜色于更高級的豪華車，前后50:50的配重，重心底，操控性能好。過減速帶時顛簸較小，拐彎時候側(cè)傾小，懸掛支撐效果更好，所以不需要配AVS，也能有很好的操控。
油耗：目前5.3，還可以降低，預(yù)計可以到5以內(nèi)，喝92粗糧，非常滿意。
舒適：真皮座椅，軟硬適中，坐著舒服，比較突出車子的豪華感，副駕駛坐著就想睡覺，噪音除了輪胎帶來的基本上不會聽到其他聲音。
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