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購買時間2021年12月
購買地點山東 威海
裸車價格27.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：家族式的設計賦予了它富有運動感的整體設計風格，前臉的視覺集中于前臉大尺寸的格柵，這也是我非常喜歡的。
缺點：這臺車沒有我最不滿意的，如果有的話我也不會選擇它，但有幾個小缺點，不過都在接受范圍內(nèi)，第一就是這個亞洲龍雖然不是新的車款，是在美國賣了很久的一個車型，但是第一次進入中國市場，所以它的產(chǎn)品質(zhì)量到底怎樣還需要時間來考驗，再一個就是保值率，都是需要時間去證明，但豐田的車我還是挺有信心的。
外觀：這臺亞洲龍剛上市的時候真的吸引到我了，首先前臉肯定是最大的亮點，這個巨大的進氣格柵，氣場很足，看上去十分大氣，我感覺比雷克薩斯的車還要霸氣，然后這個矩陣的大燈很有神，下面還有兩個側(cè)進氣的裝飾又不會顯得老，車身側(cè)面一個字“長”，首先上部分車窗的輪廓很協(xié)調(diào)，輪轂的款式很經(jīng)典，車身上還有一些線條點綴，車尾部分也很多亮點，首先連貫的尾燈看上去很大氣，晚上辨識度很高，車尾燈還有一個像內(nèi)收進去的輪廓，很有設計感，這個外觀挺在什么車旁邊都不會沒面子。
內(nèi)飾：它的配置還是挺齊全的，各個細節(jié)處理的都挺到位儲物空間的設計合理，空間的利用率高。
空間：空間方面，其實表現(xiàn)還是不錯的，單純軸距來看，兩米八七的軸距也是中級車中可以排在中上游的，所以完全不用擔心內(nèi)部的空間不夠用。
配置：這款車在中型車中的性價比應該說是最好的，無論是從安全配置還是品牌都是值得信賴的，再加上升降車也給予維修和保修這樣的優(yōu)惠幅度也是可以的。
動力：沒有任何滯后的表現(xiàn)，爬坡上坎也基本上沒有什么壓力，但是起來就有一個比較好的表現(xiàn)，我總是第一個動起來的，沒有問題。
操控：
在開車的過程中，感覺到方向盤的輕重合理，沒有任何虛位，有種指哪打哪的感覺，剎車在很短的距離就能剎住車，還是挺安全的。
油耗：油耗就是混動車型的一個亮點，百公里內(nèi)可以保持5升多，我沒有激烈的駕駛習慣，以后應該還有下降的可能性。
舒適：車輛駕駛室舒適性較高，車輛抖動較少，前排座椅包裹性較好，后排腿部空間較大，后排中間地板凸起較小，因此家庭舒適性也較高。
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