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購買時間2020年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5632公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的外觀，當我看到第一眼時，我就被它的外觀所深深的吸引，越看越喜歡，而且朋友都覺得這款車非常的好看，出去10分的有面子。
缺點：轉(zhuǎn)向手感有點重，相對的也更加生澀一些，沒有那種絲滑順手的感覺。車子的轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，車身靈活性真的不怎么樣。
外觀：女朋友特別喜歡這輛車的外觀，既不會特別的高調(diào)，但是又非常的時尚。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計，駕駛位的設(shè)計在我看來是非常優(yōu)秀的多功能方向盤是真皮包裹的，而且按鍵布局非常優(yōu)秀，儀表盤的設(shè)計也是非常時尚的中控屏的設(shè)計也是像鏡子一樣非常光潔的質(zhì)感，直接連接到檔位臺，還設(shè)計了一個很好看的小暗格，整個駕駛位被很豪華的設(shè)計給包圍這，座椅也都是有真皮材質(zhì)和仿皮拼接的，透氣性好，也不影響座椅的舒適度，內(nèi)飾的整體能夠看得出來做工非常的精細，整體內(nèi)飾的優(yōu)秀非常的明顯。
空間：亞洲龍做一款中型車，它的軸距在同級別中可謂是少有對手，而車內(nèi)的空間也是非常的寬敞，包括后備箱放四五個行李都沒有任何問題。
配置：關(guān)于亞洲龍的性價比我還是很認可的，這輛車的確給我們帶來了還不錯的駕駛體驗，而且因為是混動的動力布局，油耗也比較低，所以我覺得性價比還是比較高的。
動力：2.5L的發(fā)動機排量本身就不小，再說還有電動機作為輔助，所以它的動力儲備是非常充沛的，動力響應(yīng)也特別積極。
操控：
主觀的駕駛感受是沒有問題的，這臺電子CVT變速箱確實很給力，平順性非常好，但就是轉(zhuǎn)彎半徑有點大，再加上它的車頭比較長，所以每次掉頭或者是轉(zhuǎn)彎的時候我都有點緊張，總是擔心哪里被磕到。
油耗：我覺得豐田系列的混動討論油耗,就是對其他品牌車系的不公...我一直反感為了吹噓油耗低不舍得踩油門不舍得開空調(diào)的行為,買了車以后經(jīng)過我苛刻的實測,全程空調(diào)不關(guān)機,非下車鎖門停車不熄火,城市內(nèi)極度擁堵和隨性使用下,1萬8千公里不清零綜合表顯油耗6.3升,實際加油升數(shù)平均到里程數(shù)上,即打滿一箱油跑空再次加滿,升數(shù)除以此箱油的里程數(shù),沒有誤差,表顯完全準確.在高速和非擁堵路段,市區(qū)高架上,實際油耗4.2-4.7升.冬季北方非常寒冷,油耗升高,平均會在5.2-6.3之間.純運動檔大腳油門,油耗大概在7.8升.我覺得我給出的油耗非�？陀^真實了.這車,夏天開空調(diào)堵車等場景反而比冬季省油,冬季平均高1升.我姑且一說你們姑且一聽,這車如果是正常市區(qū)開,既不佛系也不暴力的話,應(yīng)該是穩(wěn)定在5升百公里的.越往南方油耗越低,越往北方的話綜合平均油耗一定會升高,油耗這事兒,別太糾結(jié)了,也別老比,每個人的用車習慣,用車環(huán)境,車輛的保養(yǎng)使用,都不一樣,沒有可比性.忘了說,我買車以后一直就是加95,油站有98就加98,定期加紅線SI-1,出保的話機油只會用金美孚0W-40.不是這一個車,是我家里過手的所有車都這樣,沒什么可爭論的,開的多了會有差別的,在不同的車上有N次驗證了.你不在保養(yǎng)上花錢,就在維修上花錢
舒適：亞洲龍的舒適性在后排座椅有著充分的表現(xiàn)，比較寬大的軟硬適中的座椅，乘坐起來簡直太舒服了。這款汽車的更加貼心之處是空調(diào)的分區(qū)域控制，后座也可以獨立操控空調(diào)，因此駕駛過程中后排乘坐時候可以獨自控制空調(diào)而無需打擾司機的駕駛，這是我之前駕駛的車型所沒有的，而這樣的設(shè)計更便于自駕出游，太適合我們家了。
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