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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI

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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5900公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):行駛質(zhì)感平順,安靜,和純油的有不一樣的感覺(jué)。車內(nèi)各方面都非常舒適和人性化很容易上手,還有就是省油!
缺點(diǎn):用車的時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,就是買車的過(guò)程很漫長(zhǎng),等了一個(gè)多月才看到車子。
外觀:4.97米的車身從側(cè)面看上去特別修長(zhǎng),這輛車的車身線條也是特別硬朗的,這樣也使得整臺(tái)車子看起來(lái)特別具有運(yùn)動(dòng)氣息,總感覺(jué)我這車開(kāi)出去回頭率特別高,哈哈。
內(nèi)飾:相比外觀而言,內(nèi)飾就低調(diào)了很多,但是也有一定的科技元素加入。
空間:空間還是非常寬敞的,因?yàn)橛袝r(shí)候需要經(jīng)常在老家和工作的地方兩頭跑,所以還需要帶一些東西,無(wú)論是后排的乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)存空間都很滿意。
配置:相信廣大的車友會(huì)和我一樣認(rèn)同這輛車,從各個(gè)方面分析來(lái)看,性價(jià)比簡(jiǎn)直不要太高。
動(dòng)力:動(dòng)力超級(jí)給力,不敢說(shuō)極限動(dòng)力能達(dá)到什么程度,也沒(méi)有機(jī)會(huì)真正感受,但是在城市里面這款車的動(dòng)力很好,非常的優(yōu)秀,雙擎的動(dòng)力是很有爆發(fā)力的。
操控: 操控沒(méi)的說(shuō),在我開(kāi)過(guò)的車?yán)锖婉R自達(dá)并列優(yōu)秀,沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車,沒(méi)有發(fā)言權(quán)。剎車可能因?yàn)榧纫厥针娔,又要(jiǎng)x車的原因,初段不是很線性。要重點(diǎn)提一下自動(dòng)駐車,我開(kāi)的那些有自動(dòng)駐車的車,沒(méi)有一輛車的自動(dòng)駐車和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停好用的,但是在這種雙擎的車上,完全好用,因?yàn)閬喼摭垎?dòng)的時(shí)候是電機(jī)先啟動(dòng),完全不會(huì)頓挫,也不會(huì)像有的車需要深踩油門才能啟動(dòng),所以如果有機(jī)會(huì),大家一定要試試。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持我一直開(kāi)著的,感覺(jué)用處不太大,當(dāng)然是因?yàn)槲业牟缓民{駛習(xí)慣的原因,偶爾變道不打燈,它要給我搬回來(lái),所以就有點(diǎn)危險(xiǎn),現(xiàn)在逼著我變道一定要打轉(zhuǎn)向燈。在高速用車身能回正,但就是回的太快,有點(diǎn)危險(xiǎn)。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車非常好用,已經(jīng)幫了我好幾次了,這個(gè)要大贊。不知道會(huì)不會(huì)真的能剎停,但確實(shí)在第一時(shí)間能提醒我踩剎車,對(duì)我這種腦子里每天裝著一百件爛事的人,真的太好用了。☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航我不喜歡用,好壞不清楚。但開(kāi)啟和關(guān)閉操作還是簡(jiǎn)單。
油耗:混動(dòng)車真的很省油,就算是平時(shí)開(kāi)車激烈一點(diǎn),它的油耗同樣是很節(jié)省的,目前我這車的平均油耗是5.3,這個(gè)油耗是真的不高了。
舒適:車子在變道超車的時(shí)候,它的轉(zhuǎn)向是偏向于舒適的調(diào)教。懸架減震舒適性:底盤的調(diào)教比較不錯(cuò),有一種歐系車的調(diào)教風(fēng)格。底盤厚重感也是很足的,尤其是在低速的行駛質(zhì)感尤為有優(yōu)勢(shì)。
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