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購買時間2020年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：實力非常強的一臺中型轎車，也是目前豐田在國內的新旗艦型轎車，定位略高于普通的中型車，車內的空間超大，而且配置也超高，主要就是體現(xiàn)在安全性配置上面，2.5L的發(fā)動機和這臺電動機之間的配合也很默契，動力是強勁且充足，開出去是真的很有面子！
缺點：可能買車的時候比較著急，整體的優(yōu)惠力度并不是很大，而且等車的時間比較長。其次是駕駛上的感受，不是很滿意的就是剛剛上高速的時候，胎噪會比較大。平時在城市路段駕駛，就沒有這種特別明顯的感受，但是只要速度提升之后，還是會有一點明顯。
外觀：外觀的設計超級帥氣，前臉是很有時尚感的，大燈的樣式很帥，超大的進氣格柵也是一層一層的中網(wǎng)形狀與整個包圍相連，車的樣子微微有一點上翹的感覺，整個車身非常有時尚感，也有一些很氣派的樣子，我當初買亞洲龍的時候就是因為亞洲龍的外觀也是很有檔次的。
內飾：內飾也很不錯，材質比較優(yōu)良，摸上去手感很好。中控臺的設計，雖然看著有點中規(guī)中矩，但是用起來比較順心，操控起來也比較簡單。
空間：畢竟車身的長度達到了5米左右，軸距也比較長，所以車內的空間還是比較有保障的。雖然說我平時都是一個人開車比較多，但是我還是得夸夸這臺車的后排空間，后排的空間不管是頭部還是腿部的都非常的寬敞。
配置：不管是從舒適度層面，亦或者是使用成本層面來說，亞洲龍雙擎都是很讓我滿意的。所以我覺得這臺車性價比還是高的。
動力：電動當然最舒適，混動動力最好，但是電量充足和電量不足完全是兩個感受，邊加速邊充電的時候跟拖拉機一樣，這點跟自吸不能比。本身雙擎的發(fā)動機動力性能就比自吸的差一點，再分一點出來充電，可想而知。但是電量充足的話，有電機加持，加速就很順暢，發(fā)動機負荷也小很多，很安靜，但是速度提升很快。電池策略又是淺充淺放，隨便開一段路就能感受到動力的差別，這一點不太爽。
操控：
對于我這樣的老司機來說，這輛車可謂是手到擒來，駕駛起來非常的輕松，而且底盤調校的也很扎實。
油耗：滿載高速120的情況下，油耗6.2上，平時上下班接送娃，平均時速也就20左右，油耗5.8左右，環(huán)路、國道之類的，速度60-70之間的路況是最省的，可以到4以下。
舒適：隔音效果真的很不錯，在高速行駛時，風噪聲和胎噪聲都比較小。減震的效果也很理想，過減速帶時，基本感覺不到抖動的感覺。
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