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購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格25.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方那肯定是莫過于外觀設計了，修長大氣的外觀，加上出色的空間搭配，操控性能也在亞洲龍這臺車上得到了很好的體現(xiàn)，最重要的是配置高價格便宜性價比非常高。
缺點：比較不滿意的是車漆比較薄，好像車漆薄這一點是豐田車共有的缺點，沒想到二十幾萬級別的車也沒有例外。
外觀：外觀有雷克薩斯ES的影子，但是又不完全相似，看上去很顯檔次。
內飾：車子內飾走的是成熟的路線，感覺跟豐田內飾都是這個差不多的路線。
空間：空間大小非常滿意的，亞洲龍本身就是車身比較長的，車內的空間是坐著很舒服的那種，可以自由活動。再一個后備箱非常不錯，很大很深。
配置：性價比挺高的，價格合適、配置也不錯，節(jié)油功能也不錯，從長遠方面來看，性價比很高。
動力：雙擎動力家用足夠了，我平時開車比較溫和，對動力沒太多需求。偶爾去門頭溝或者延慶的工地路途需要爬山，這個車的動力也能滿足。初段提速感覺還行，挺直接的，一直到中后段120公里小時也不錯，主要是提速的平順性特別的好，再高一些的速度沒試過不做評價。
操控：
一開始我就表揚了亞洲龍的造型和駕駛，真正在操控方面做到了“時尚簡單”，在操控方面，各種電動電子、助力、輔助配置、安全系統(tǒng)、影像等，還有開闊的視線，良好的視距，整體操控感非常的好。無級變速:采用E-CVT無級變速，這個變速箱技術流派和2.5L發(fā)動機簡直是“互為知音”，都是流暢派的杰出代表，在啟動的一瞬間就能感受到涌出的雄厚。
油耗：油耗方面一定要給個大大的贊�。�！這么大一輛車，百公里4.6L。盡管在北京特別擁堵的情況下，最多也就百公里6.5L，不會再多了。我平時開歐藍德，市里特別堵的話，大概得13個油（歐藍德也挺省油的，前提是一定要開起來，現(xiàn)在開了6萬多公里，平均油耗8.1L）。如果不太堵也不暴力駕駛的話，百公里大概不到4個油，并且這個車的油表顯示比較準確的，到現(xiàn)在為止我加了800多塊錢的油，已經跑了2600多公里，還有大半箱油，預計能跑到3300公里，平均算下來，百公里4.6L油，一公里0.26元。
舒適：座椅軟硬比較不錯，包裹性也比較好，比大眾的的座椅要軟，同事輝昂試了下，座椅偏硬，而且座椅邊包裹的地方太硬，下車都隔屁股，隔音效果就一般了，尤其是高速上100后，隔音跟十萬出頭的車差不多，外面的車聲，風聲，輪噪都很明顯，比雷克薩斯做的隔音差的不是一點半點
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