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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI

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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開了半年,車子最滿意的應(yīng)該是車子的動(dòng)力,平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式開開,有急事或者敢時(shí)間的時(shí)候,車子加速動(dòng)力真是沒的說。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的減震有些硬,總之和我預(yù)期的有些差別,而且它的底盤的質(zhì)感不太好。
外觀:外觀對(duì)于我個(gè)人來說是無死角的喜歡,哪兒哪兒都帥
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿意,門飾板增加實(shí)木飾板,檔次提高了不少,儀表臺(tái)材質(zhì),不是從前豐田那種硬塑料,流線型做得非常好,內(nèi)飾與外觀相輔相成,年輕化太多,音響效果不錯(cuò),清晰有力。
空間:車子平時(shí)都是我一個(gè)來,乘坐空間滿足對(duì)于我來說,很足夠了。帶家人出去玩,空間也足夠,感覺也夠坐。
配置:亞洲龍一萬公里一次的保養(yǎng)周期,還送了4年十萬公里。這一點(diǎn)就挺實(shí)在的我覺得。
動(dòng)力:剛開始想買2.0的排量,后來還是妥協(xié)了2.5 混合動(dòng)力的,2.5的動(dòng)力還是更優(yōu)秀一些。
操控: 全車電子助力,操控穩(wěn)定,精準(zhǔn)入彎,亞洲龍助力不像其他電子助力那么輕,但是感覺良好,不沉不松,輕松自如,加上前后獨(dú)立懸架,使得車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾更小,車內(nèi)人員乘坐更穩(wěn)定,買回來就跑了趟高速,定速巡航,自適應(yīng)巡航好用得不得了,自動(dòng)檢測(cè)前車速度,自動(dòng)降速,安全還是第一位的,換車真的沒換錯(cuò)。
油耗:正常來說2.5l的車油耗不會(huì)太低,但我買的是雙擎版的,現(xiàn)在跑了3190公里,綜合油耗只有4.9個(gè)油,比起上款國(guó)產(chǎn)車,省了6個(gè)多油,無論是市區(qū)還是長(zhǎng)途都非常省心,剛開始還比較不放心,畢竟雙擎車不如汽油車市場(chǎng)驗(yàn)證長(zhǎng),不過經(jīng)過兩個(gè)月來自己開的經(jīng)驗(yàn)來說,別提多香了,誰開誰知道。
舒適:車子座椅蠻舒服的,前后調(diào)節(jié),空調(diào)制冷效果也很好,就是高速的時(shí)候車子噪音有點(diǎn)大,別的都蠻好的。
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