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購買時間2019年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是油耗，加上每周中石油優(yōu)惠1.8元每升，一公里接近摩托車的油耗，
缺點：不滿意的地方首先是跟車系統(tǒng)，只能支持45公里以上速度，在城市上下班還得踩油門，充電時聲音有點大，屏幕分辨率真的是差，感覺回到了以前的年代
外觀：當初選擇這款車也是因為它特有的外觀，尤其搭配上我最愛的銀色，給人一種非常犀利的感覺，很帥，真的是很喜歡這個外觀。
內飾：內飾一直是豐田的弱項，有點粗糙，比較中庸吧。故障-內飾:沒事還有的配置都有，比如多功能方向盤啊，中控大屏，皮座椅啊，但是搭配起來，怎么感覺不出來高檔啊！
空間：亞洲龍的空間絕對沒問題，五米的車身加上2870的軸距絕對夠用，加上座椅電動八向調節(jié)，絕對能找到舒服的位置。后排空間也非常大，175的身高也能蹺二郎腿，就是后排有個小凸起不太好，但是舒適性很舒服☆ 空間設計亮點:放工具的地，三腳架，千斤頂，拖車鉤，一應俱全，很好拿！后備廂容積:后備箱非常深，而且很平整，聽銷售顧問說有500多升車內儲物能力:可以放私房錢，上面可以放點高速費發(fā)票掩飾下重要扶手，巧利用:中央扶手箱既可以儲物，而且豐田很貼心有兩個2.1A的充電口，還預留走線的地，給你贊
配置：混動省油，10萬公里免保養(yǎng)，27萬落地，空間大，豐田開不壞。買它買他
動力：摸清楚了車子的脾氣，加速很快。試駕的時候第一感覺，這車沒什么勁，整個試駕加速階段都是地板油，但是車子就是很平滑，無論油門怎么嗷嗷叫，車子就是勻速加速。也可能和試駕的路段就那么一千多米，還是繞了一個大圈子，根本就毫無體驗可言。提車之后經過幾次環(huán)路，快速路，摸清楚了脾氣之后，心態(tài)變了，不那么激進了，速度也能很好控制，完美！
操控：
佛系車技也能完全把控，上手容易。方向盤操控正好合適，虛位多了累，太精準了怕，畢竟車身長。主動剎車是個驚喜，在跟車時如果你正在加油前方的車突然剎停，立即報警。在速度上了50碼啟動車道保持，車道偏了后方向盤給一個自動回方向力道，并有提示音。但不能自動保持車道，還需要人的操作，還能改善變道不打燈的壞習慣。底盤總體不錯，減震在同級車算好的，顛簸能壓住也能感覺到路況，高速轉向有德系車的味道了。剎車前半段比較線性，后半段不容易控制好，可能技術還沒練會。腳松開剎車時有嗒的一聲，感覺是電磁閥的聲音。
油耗：1.7噸的車，5.5L的油耗，油耗高低，你細品
舒適：座椅真的很舒服，而且空間還大，坐起來給人一種很輕松的感覺，但是不好的就是速度開起來的時候會有一些略微的風噪聲，我是個愛安靜的人。
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