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瑞風(fēng)S4
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
購(gòu)買(mǎi)商家
咸寧經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是車(chē)子的外觀還有配置。外觀方面：白色的車(chē)子顯得十分的干凈大氣，側(cè)面看，兩條腰線顯得十分硬朗帥氣，尾部看，貫穿的龍骨脊燈非常霸氣；配置方面，我當(dāng)時(shí)想買(mǎi)的是頂配的，帶全景天窗還有電動(dòng)尾門(mén)的，但是當(dāng)時(shí)沒(méi)有貨，所以選了夢(mèng)想型的配置，有小天窗，定速巡航，360度全景影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)等等，非常實(shí)用
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是新車(chē)味道比較大，有可能是和內(nèi)飾用的塑料制品比較多有關(guān)，其他的倒是沒(méi)有什么
外觀：白色的車(chē)子顯得十分的干凈大氣，側(cè)面看，兩條腰線顯得十分硬朗帥氣，尾部看，貫穿的龍骨脊燈非常霸氣，我當(dāng)時(shí)就也有很大一部分是覺(jué)得車(chē)子的外觀漂亮，才決定的
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)一般吧，中規(guī)中矩，沒(méi)有很有亮點(diǎn)的地方，不足就是內(nèi)飾塑料件比較多，新車(chē)味道重
空間：作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的女司機(jī)，乘坐空間其實(shí)要求不大，我上一輛車(chē)是江淮的新能源6E，換了小4之后，那輛車(chē)給老爸開(kāi)了，相比較6E，小四的空間要大很多，所以空間方面，我還是很滿(mǎn)意的
配置：配置很棒，特別喜歡車(chē)聯(lián)網(wǎng)還有360度的全贏影像
動(dòng)力：動(dòng)力比較充足，只要舍得加油，車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)，超車(chē)加速都不是事兒，尤其是車(chē)子帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力是足夠使用的
油耗：目前提車(chē)三個(gè)月，跑了2000公里左右，還處于磨合期，剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)子的油耗比較高，大概是九個(gè)多十個(gè)，后來(lái)跑了一段高速，油耗有很大的下降，處在磨合期，高速?zèng)]敢跑太快，120公里的路程，按照80到100的速度前進(jìn)，最后下高速的時(shí)候，顯示的短程油耗是5.5，感覺(jué)挺省油的，平時(shí)主要是上下班代步，會(huì)遇到堵車(chē)的情況，所以目前的綜合油耗大概是7個(gè)多
舒適：車(chē)子座椅的舒適性挺好的，空調(diào)制冷速度也快，車(chē)窗關(guān)緊的情況下，噪音也不是很大，整體來(lái)說(shuō)，車(chē)子的舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從4月份提車(chē)到現(xiàn)在也有三個(gè)月左右的時(shí)間了，感覺(jué)小四還是一輛很不錯(cuò)的車(chē)子，對(duì)他最滿(mǎn)意的可以說(shuō)是他的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能了，我是18年底定的車(chē)，但是當(dāng)時(shí)沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，等了兩個(gè)月，到四月份提的車(chē)，所以現(xiàn)在每個(gè)月還是送我4G的流量，平時(shí)開(kāi)車(chē)我非常喜歡車(chē)子的高德地圖在線導(dǎo)航，非常方便快捷，還支持語(yǔ)音操控；另外就是車(chē)子可以用酷我音樂(lè)在線聽(tīng)歌，感覺(jué)挺好的（不過(guò)我習(xí)慣用酷狗音樂(lè)），為了能同步歌單，我還專(zhuān)門(mén)在手機(jī)上下載了酷我音樂(lè)APP，咪咕視頻看電影這個(gè)我不是很經(jīng)常使用，只有高速堵車(chē)以及平時(shí)路邊等人的時(shí)候，會(huì)打開(kāi)看一小會(huì)，每個(gè)月我大概使用10G多一點(diǎn)的流量，很舒坦
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子車(chē)聯(lián)網(wǎng)里面的APP都是內(nèi)置的，不支持自主安裝一些自己喜歡的APP，例如我看電影喜歡愛(ài)奇藝和優(yōu)酷，聽(tīng)歌喜歡酷狗，聽(tīng)書(shū)喜歡喜馬拉雅，但是這個(gè)都不能在車(chē)子上安裝，有的時(shí)候強(qiáng)迫癥犯了，會(huì)感覺(jué)很難受
外觀：車(chē)子的外觀還是很漂亮的，紅色的車(chē)身，顯得特別的大氣，前臉看著也是非常的漂亮，尤其是大燈的設(shè)計(jì)，感覺(jué)很棒，不過(guò)燈的亮度可以適當(dāng)增加一些，從后面看的話(huà)，感覺(jué)車(chē)子尾部的線條有點(diǎn)硬了，仿的脊骨式的尾燈，感覺(jué)挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，沒(méi)有太多的裝飾，挺不錯(cuò)的，小空間很多，可以隨手放不少的零碎東西，觸摸式的空調(diào)面板，感覺(jué)很有個(gè)性，操控起來(lái)也很簡(jiǎn)單，很方便
空間：空間上感覺(jué)還行吧，從外面看著車(chē)子很大氣，坐進(jìn)去感覺(jué)車(chē)子也算是比較寬敞的，前排空間挺好的，不過(guò)鑒于我本人體型偏胖，身高也不是很高，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)腿部空間也有緊張，其他的都是還不錯(cuò)的，老婆常年霸占副駕駛的位置，他那邊一直說(shuō)車(chē)子空間大，后排我也坐過(guò)，空間很足，腿部的空間也是很好的，另外就是車(chē)子里面有很多的小的儲(chǔ)物盒，可以隨手放很多的零碎東西，很貼心
配置：配置很豐富，一些必要的配置都非常齊全
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還是可以的，本身我買(mǎi)這輛車(chē)就是想要作為日常代步使用的，沒(méi)想過(guò)去比賽啥的，所以只要日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力足夠使用就行，目前來(lái)看的話(huà)，車(chē)子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，主要是車(chē)子起步的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力不是很強(qiáng)，靜態(tài)起步加速比較慢，但是等到速度提升起來(lái)之后，整體就比較好了
越野：
底盤(pán)挺高的，越野性能不錯(cuò)
油耗：自動(dòng)擋的車(chē)子，油耗肯定不能說(shuō)低，目前我的車(chē)油耗也是差不多吧，平均油耗7.7個(gè)，短程油耗不確定，堵車(chē)的時(shí)候高一點(diǎn)，省道或者告訴的時(shí)候，油耗比較低，5個(gè)多6個(gè)的樣子，綜合算下來(lái)的油耗是每公里大概五毛五，還算可以吧
舒適：座椅比較軟，挺舒服的，不過(guò)腰背的貼合性不是很好，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)，感覺(jué)也是挺不舒服的車(chē)子的噪音控制還不錯(cuò)，關(guān)緊車(chē)窗，外面的雜音就會(huì)小很多，聽(tīng)歌的時(shí)候感覺(jué)挺好的，打開(kāi)窗戶(hù)，風(fēng)噪就很大了車(chē)子的空調(diào)制冷不錯(cuò)，就是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)我不是很喜歡，有的時(shí)候比較熱，想把空調(diào)對(duì)著自己吹一會(huì)，調(diào)整風(fēng)向也很難
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
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安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的還是車(chē)子的動(dòng)力還有性?xún)r(jià)比，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就明確表示一定要一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的，最后選了帶渦輪增壓的配置，雖然多等了兩個(gè)月，但是感覺(jué)還是很值得的，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力很不錯(cuò)，雖然起步的時(shí)候表現(xiàn)不是很強(qiáng)，但是一旦油門(mén)踩下去，轉(zhuǎn)速到了之后，渦輪會(huì)介入工作，車(chē)子的動(dòng)力真的是杠杠的另外就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比也很高，我買(mǎi)的是1.5TCVT夢(mèng)想型的配置，當(dāng)時(shí)店里面沒(méi)什么優(yōu)惠，但是送了5000塊錢(qián)的裝潢禮包，感覺(jué)還不錯(cuò)，保險(xiǎn)沒(méi)有從店里面買(mǎi)，自己找的在保險(xiǎn)的朋友弄的，加上交強(qiáng)險(xiǎn)才4000塊錢(qián)這樣，加上購(gòu)置稅啥的，落地也就差不多10萬(wàn)塊錢(qián)，感覺(jué)還是很實(shí)惠的
缺點(diǎn)：還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方，車(chē)子也沒(méi)有什么小毛病啥的，整體很滿(mǎn)意
外觀：沒(méi)有了大嘴的江淮車(chē)，感覺(jué)外觀進(jìn)步了很大一截，而且這款車(chē)在一些縫隙的處理上面，也的確是用心了，沒(méi)有明顯的瑕疵，這個(gè)值得點(diǎn)贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料件還是比較多的，所以感覺(jué)新車(chē)的塑料味比較重，過(guò)了一段時(shí)間就好了，另外想要吐槽的就是車(chē)子后排沒(méi)有水杯架，這個(gè)感覺(jué)很不方便
空間：車(chē)子的空間日常使用肯定是沒(méi)有啥問(wèn)題的，乘坐空間可以，后備箱空間也不錯(cuò)，平時(shí)一般使用可以，但是有的時(shí)候如果行李比較多的話(huà)，也可以把后排放倒，拓展后備箱的容積
配置：有車(chē)聯(lián)網(wǎng)，定速巡航，360全景影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)等等，配置非常豐富
動(dòng)力：帶渦輪增壓，車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō)，基本上車(chē)子稍微點(diǎn)一點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子就加速起來(lái)了，在路上加速超車(chē)，完全沒(méi)有任何的問(wèn)題，在一些復(fù)雜的路段，可能感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力不是很強(qiáng)，這個(gè)時(shí)候只要一腳深油門(mén)，車(chē)子立馬給你反饋，渦輪介入之后，車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)完全不一樣
越野：
底盤(pán)高，通過(guò)性還是很不錯(cuò)的
油耗：油耗還好吧，感覺(jué)不是很高，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)自動(dòng)擋的車(chē)子的時(shí)候就已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備，8個(gè)以?xún)?nèi)的油耗我都能接受，結(jié)果車(chē)子剛到手的時(shí)候，車(chē)子的短程油耗是9個(gè)多，但是慢慢地就下來(lái)了，嘗試跑了200多公里的高速，當(dāng)時(shí)用定速巡航，最低的時(shí)候到了5.7，感覺(jué)很省，現(xiàn)在跑了2000多公里，平均油耗大概是7.8，等到保養(yǎng)之后肯定還會(huì)降低，所以感覺(jué)油耗還是不錯(cuò)的
舒適：座椅的舒適性不必說(shuō)，大家在這一塊做的都不錯(cuò)，重點(diǎn)是車(chē)子的噪音控制，這個(gè)也是我當(dāng)時(shí)比較關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，從提車(chē)到現(xiàn)在，兩個(gè)多月的時(shí)間，感覺(jué)車(chē)子的噪音控制的還是很不錯(cuò)的，在車(chē)子里面，基本上都是很安靜，還有就是車(chē)子的底盤(pán)，過(guò)濾的不錯(cuò)，很穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯(cuò)，也倍兒有面子，這挺重要的
缺點(diǎn)：空間不是很好，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠啊
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得外觀有點(diǎn)小特別，比較耐看吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)，這檔次感處處散發(fā)，設(shè)計(jì)潮流，中規(guī)中矩的
空間：空間足夠大，主要是商用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測(cè)都有了，很好！
動(dòng)力：動(dòng)力還是看個(gè)人的，夠不夠就看你怎么開(kāi)了。
越野：
方向盤(pán)在低速時(shí)很輕盈，在高速時(shí)就會(huì)稍微加重了點(diǎn)，車(chē)子行駛在路上，不管是市區(qū)還是在高速上，都會(huì)感覺(jué)車(chē)子底盤(pán)很有整體感，很穩(wěn)重。
油耗：油耗目前非常滿(mǎn)意，市區(qū)油耗10個(gè)左右，高速估計(jì)能少一點(diǎn)。
舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點(diǎn)，雖然空間不是很好，但影響不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不是很好，噪音有點(diǎn)大，座椅設(shè)計(jì)可以再長(zhǎng)點(diǎn)的！
缺點(diǎn)：動(dòng)力，起步還是比較肉，提速也不快，前面的時(shí)候感覺(jué)還好，后面就沒(méi)有動(dòng)力。
外觀：接縫 接縫 接縫！雖說(shuō)是不貴的車(chē)，也不能細(xì)致點(diǎn)�。。〔铧c(diǎn)為了接縫放棄，想想空間配置性?xún)r(jià)比，妥協(xié)了
內(nèi)飾：儀表臺(tái)風(fēng)格很符合我的審美觀，時(shí)尚不失穩(wěn)重！采用環(huán)保材質(zhì)，新車(chē)氣味不重！
空間：介紹上說(shuō)同級(jí)別中最大空間，最大軸距，我去看車(chē)的時(shí)候，也覺(jué)得是真的很不錯(cuò)，后備箱還可以拉貨。
配置：雷達(dá)不好用，老是報(bào)錯(cuò)嚇人呢，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的。
動(dòng)力：起步略不足，動(dòng)力也差不多了，行駛中加速還是很順暢的。
越野：
這個(gè)車(chē)不能玩兒運(yùn)動(dòng)，主打就是舒適，方向輕，剎車(chē)也好用，代步車(chē)嘛。
油耗：9的油耗，對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)小排量了，油耗已經(jīng)高了點(diǎn)。
舒適：減震很軟舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中，動(dòng)力也不錯(cuò)，配置也挺多的，性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車(chē)屁股太短了，側(cè)面看上去不怎么好看
外觀：外觀硬朗，就是車(chē)屁股短了點(diǎn)，側(cè)面看起來(lái)不是流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，用料和做工都還行，質(zhì)感也不錯(cuò)，我還算滿(mǎn)意的！
空間：頭部空間有點(diǎn)小，前后排的空間還不錯(cuò)，不是太高的人應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題的。
配置：配置方面我覺(jué)得夠用啦，這個(gè)價(jià)位該有的都有，什么安全裝備比較齊全的，上坡輔助等等配置。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛夠用，油門(mén)踩下去可以得到源源不斷的能量。城市高架路上超車(chē)感到很是簡(jiǎn)單！
越野：
操控上來(lái)說(shuō)還行吧，不是很好，但也不壞。
油耗：不是很理想，沒(méi)有傳說(shuō)那么省，磨合期過(guò)后肯定可以降一降。
舒適：舒適性還好，減震效果也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT自由型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽天成汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于S4來(lái)說(shuō)，最讓我滿(mǎn)意的就是它的顏值了，小4的外觀是真漂亮，不管是前臉、中網(wǎng)、尾燈還有車(chē)身線條，都是我喜歡的類(lèi)型，還有強(qiáng)大的語(yǔ)音功能，簡(jiǎn)直就是裝X必備啊，開(kāi)車(chē)在路上的回頭率還是比較高的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是有一點(diǎn)不隔音，其他都沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：外觀，買(mǎi)的是典雅白色的，原來(lái)的s2是拉菲紅，媳婦說(shuō)紅的看膩了，換了個(gè)白色，工藝上也做的比較精細(xì)。燈光是加了1000塊換的LED大燈，不知道是換的總成還是燈泡，亮度相對(duì)鹵素確實(shí)亮了許多。挺符合我現(xiàn)在的審美標(biāo)準(zhǔn)的，我覺(jué)得我還是carry的了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上整體的做工還是很好的，操作臺(tái)的液晶觸摸按鈕很高大上，科技感十足。座椅的包裹性比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候貌似還有種能夠護(hù)腰的感覺(jué)，坐著也是蠻舒服的。車(chē)載系統(tǒng)用起來(lái)很順暢，語(yǔ)音識(shí)別的比較快，稍微點(diǎn)一些方言也是能識(shí)別出來(lái)的。
空間：雖說(shuō)是緊湊型SUV吧，但是小4的空間還真的是蠻大的，1.8m的我坐到后排也不顯的擠，周末帶上全家人出去玩也足夠，不光是前后的空間能夠滿(mǎn)足，左右的空間也挺大，沒(méi)有那種擁擠、壓抑的感覺(jué)，2600mm的軸距真不是蓋的。后排中間的凸起高度也是恰到好處，關(guān)鍵是后排還有充電口，后排有兩個(gè)USB充電口，用起來(lái)很方便。這個(gè)儲(chǔ)物格很好用，手機(jī)放到橫著的格子里面也不晃蕩，它里面好像有兩個(gè)墊，能夠把手機(jī)貼合的很緊，很貼心的設(shè)計(jì)。
配置：配置可以說(shuō)是極高，既有超智能的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，也有1.5的動(dòng)力，真皮座椅，70的高強(qiáng)度鋼。
動(dòng)力：動(dòng)力上，這個(gè)車(chē)搭載1.5T的動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)，降擋超車(chē)一氣呵成，推背感還是挺強(qiáng)的，我現(xiàn)在城鄉(xiāng)結(jié)合的路況開(kāi)著沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，還沒(méi)有上過(guò)高速，不知道在高速上的表現(xiàn)怎么樣，應(yīng)該也不差，畢竟1.5T的動(dòng)力在這里擺看。
越野：
在城鄉(xiāng)結(jié)合部地段開(kāi)了不少，越野性能還行，就是減震有點(diǎn)硬，其他一切都好。
油耗：油耗的話(huà)，現(xiàn)在的百公里大概8個(gè)油吧，估計(jì)再開(kāi)一段時(shí)間還會(huì)在降低。目前跑的快速路偏多，行駛800多公里目前油耗8.1，這800多公里，應(yīng)該有400多公里左右的路是60碼朝上的快速路，還有高架80碼的，最低跑到過(guò)6.9，整體目前還是很滿(mǎn)意的。
舒適：空間蠻大，沒(méi)有擁擠、壓抑的感覺(jué)，后排有兩個(gè)USB充電口，用起來(lái)很方便，座椅的包裹性比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候貌似還有種能夠護(hù)腰的感覺(jué)，坐著也是蠻舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT自由型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
河南榮海汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
操控感強(qiáng)
舒適性好
性?xún)r(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：瑞風(fēng)S4做讓我滿(mǎn)意的就是艙內(nèi)聲音非常小，由于NVH采用了大眾獨(dú)有的艙內(nèi)靜音技術(shù)，所以整車(chē)的消音做得很好，噪音特別小，在怠速狀態(tài)下也不怎么能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。中低速的常規(guī)噪音可以被有效隔絕，只有在高速行駛的時(shí)候路面的噪音會(huì)被輕微傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi)。如果不是工作需要經(jīng)常外出，估計(jì)沒(méi)幾個(gè)人愿意一天到晚都在開(kāi)車(chē)跑來(lái)跑去，時(shí)間久了還是很累的，加上開(kāi)車(chē)的時(shí)候又經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種噪音、堵車(chē)，很容易影響人的心情，不過(guò)瑞風(fēng)S4的噪音處理得很好，開(kāi)起來(lái)也稍微要輕松一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：鹵素車(chē)燈雖然在霧天行駛時(shí)有很強(qiáng)的穿透力，但平時(shí)真的覺(jué)得車(chē)子大燈不太亮，其他沒(méi)問(wèn)題。
外觀：外觀上的話(huà)，整體的流線感十足，大燈、后視鏡以及車(chē)身側(cè)面線條都很好。比它的兄弟S3要好看多了，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，也是時(shí)下最流行的主流設(shè)計(jì)。滿(mǎn)天星式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部規(guī)則分布的鍍鉻顆粒看起來(lái)相當(dāng)精致；格柵上方銀色飾條貫穿前大燈，“JAC”車(chē)標(biāo)躍然而上；前臉大量熏黑設(shè)計(jì)配合倒“L”霧燈，又為新車(chē)增添一絲運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，10.25英寸中控大屏配備的J-Link智聆語(yǔ)音系統(tǒng)具有較強(qiáng)識(shí)別能力，能夠精準(zhǔn)執(zhí)行操作者命令。屏幕下方觸摸控制平臺(tái)反應(yīng)較為靈敏，令人印象深刻。三幅式多功能方向盤(pán)手感極佳，而傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤(pán)，則可通過(guò)方向盤(pán)上多功能按鍵與大屏互動(dòng)。
空間：空間大小上，身高183厘米的我坐在駕駛位上，調(diào)整好坐姿后頭部尚有近一拳空間，并不覺(jué)得緊湊；來(lái)到后排同樣寬敞，翹起二郎腿問(wèn)題不大。然而，車(chē)輛的橫向空間并不充裕，后排同時(shí)乘坐3名成年人稍顯局促。相比之下，車(chē)輛后備箱則空間充足，同時(shí)，在車(chē)內(nèi)還擁有多個(gè)儲(chǔ)物空間，便于存放各類(lèi)物品。
配置：10.25英寸中控大屏，后備箱空間充足，智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)，CVT加持、大眾共線、德味調(diào)校，加上介于小型SUV和緊湊型SUV之間的尺寸優(yōu)勢(shì)，瑞風(fēng)S4確實(shí)一款配置很高的車(chē)。
動(dòng)力：在駕駛的過(guò)程中，踩下油門(mén)起步，動(dòng)力響應(yīng)來(lái)的比較快，這套動(dòng)力組成匹配起來(lái)也是以平順為主，起步和加速過(guò)程中表現(xiàn)都足夠平順，當(dāng)我在城市道路行駛時(shí)想要進(jìn)行超車(chē)，瑞風(fēng)S4也可以很利落的支持我完成。當(dāng)我在時(shí)速100kmh再往上二次提速時(shí)，可以明顯感受到動(dòng)力提速力度的持續(xù)輸出，感覺(jué)還有著很大的動(dòng)力余留，可以說(shuō)這臺(tái)夢(mèng)想型版本的S4，應(yīng)對(duì)日常的駕駛，可以完全勝出的。
越野：
爬坡、涉水，走爛路S4都能得心應(yīng)手，游刃有余。
油耗：油耗上的話(huà)，可能是因?yàn)槲议_(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，現(xiàn)在的油耗是在7.5個(gè)油左右，估計(jì)做過(guò)幾次保養(yǎng)了之后，過(guò)了磨合期，油耗應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：總的來(lái)說(shuō)還是很令人賞心悅目的，舒適感也很好，雖然沒(méi)有大中型SUV的空間感，但也足以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT自由型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
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裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很好看,路上回頭率很高。整體設(shè)計(jì)來(lái)看，處處透著小心思,大輪轂很喜歡。十寸大屏讓車(chē)增色不少,觸控按鍵也顯檔次,檔桿前的儲(chǔ)物盒處有小夜燈,設(shè)計(jì)比較貼心
缺點(diǎn)：操作臺(tái)過(guò)分追求科技感,幾乎沒(méi)有一塊平整的地方,放東西容易滑動(dòng)
外觀：就是一眼看中才買(mǎi)的！
內(nèi)飾：科技感杠杠滴，做工也符合心理預(yù)期吧
空間：這種小型SUV中，空間算挺大的了
配置：這方面還是挺滿(mǎn)意的，對(duì)我們家來(lái)說(shuō)夠用啦
動(dòng)力：平時(shí)就在熟悉的大路跑的多，覺(jué)得動(dòng)力夠用
越野：
雖然買(mǎi)的SUV但也不指望它能翻山越嶺了，哈哈！不過(guò)，底盤(pán)比轎車(chē)高一些吧，上馬路牙子還是可以的，不怕蹭車(chē)底
油耗：聽(tīng)說(shuō)新車(chē)油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在逐漸在下降，目前才跑一百多公里9.5個(gè)油其實(shí)不準(zhǔn)的吧
舒適：回家鄉(xiāng)后發(fā)現(xiàn)路面還是會(huì)有部分爛路，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)后還有點(diǎn)擔(dān)心是不是會(huì)顛屁股，不過(guò)這種擔(dān)心是多余的，舒適性比我預(yù)想的好，滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT自由型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值夠高，空間大贊，動(dòng)力充沛非常棒的車(chē)。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理不是很好，懸架比較硬減震不是很到位
外觀：前大燈犀利美觀，尾燈造型十分漂亮，點(diǎn)亮后識(shí)別度很高，腰線內(nèi)收，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)很修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯(cuò)，中控大屏很上檔次細(xì)節(jié)處理不是太好，總的來(lái)說(shuō)還行
空間：空間夠大，坐進(jìn)去沒(méi)有一絲壓抑感，整個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間也很豐富，很人性化還有后備箱空間相當(dāng)實(shí)用。
配置：配置可以啦！該有的配置都有了，導(dǎo)航，倒車(chē)影像倒車(chē)?yán)走_(dá)，一應(yīng)俱全！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步，雖然不是太快但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。
越野：
開(kāi)著很滿(mǎn)意，全系轉(zhuǎn)彎還是，打方向都毫不費(fèi)力，很準(zhǔn)很凌厲！在路上開(kāi)著的時(shí)候很有信心。
油耗：開(kāi)的時(shí)間太短，不好說(shuō)，還沒(méi)有太準(zhǔn)確的油耗，等出了磨合期再說(shuō)吧。
舒適：隔音座椅這些我都挺滿(mǎn)意的，就是懸架比 較硬，減震不是很好。
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