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瑞風(fēng)S4
2020款 1.5T CVT超越型 國VI

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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
購買商家
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的地方是瑞風(fēng)S4這個(gè)車的性價(jià)比,在買車之前我在網(wǎng)上也查了很多,也問過買過這款車的朋友,都說還不錯(cuò),尤其是這款車的安全性也比較高,性價(jià)比七八萬的車,這配置還這么豐富,特別實(shí)用。
缺點(diǎn):瑞風(fēng)S4在剛開始開的時(shí)候會有一點(diǎn)起步肉的毛病,不過這也不影響行駛,在轉(zhuǎn)速的時(shí)候會有一定的爆發(fā)力。另外車內(nèi)的隔音效果有待進(jìn)一步的加強(qiáng)。
外觀:不管是從正面看還是從側(cè)面看,它給我的感覺都是非常的年輕且有運(yùn)動感,從外觀上也是比較吸引一些像我這種20多歲的,在加上大量鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴,都使得前臉呈現(xiàn)出一種非常年輕的姿態(tài),非常時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了時(shí)下流行的黑色為主,舒服的皮質(zhì)座椅,懸浮式中控液晶屏,加上觸摸控制平臺,所有細(xì)節(jié)都很主流。目測10寸左右的液晶屏,搭載了最新一代的智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),擁有語音管家、生活管家、遠(yuǎn)程管家三大智能化功能,語音應(yīng)用了科大訊飛全球首發(fā)的車載語音3.5系統(tǒng)。相較于目前主流競品,其更具有在線海量高清視頻、途記實(shí)時(shí)記錄分享、手機(jī)APP遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動、遠(yuǎn)程開空調(diào)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、場景免喚醒、一健緊急救援等多項(xiàng)獨(dú)具功能。
空間:車的空間也挺寬敞的,開車帶朋友去除玩以及去走親戚,裝點(diǎn)貨,帶點(diǎn)特產(chǎn),也很足夠用。
配置:瑞風(fēng)S4采用了德國VDA標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),同時(shí)從大眾引進(jìn)的Audit質(zhì)量檢驗(yàn)方法,這兩點(diǎn)使得瑞風(fēng)S4在產(chǎn)品質(zhì)量、品控和生產(chǎn)過程中得到了全面保障。瑞風(fēng)S4不僅擁有多種的科技配置,而且內(nèi)部空間也很出色,在配置上,個(gè)人感覺綜合動力,內(nèi)飾和售價(jià)上,瑞風(fēng)S4的優(yōu)勢會更加明顯一些,外觀也比較符合很多人的口味。
動力:瑞風(fēng)S4的動力比較好一些,在換擋方面,瑞風(fēng)S4的感覺會更加順暢一點(diǎn)。動力部分是1.5T+CVT的動力組合,由于采用低慣量增壓器,提升動力還是有一定的爆發(fā)力的,無論是下雨堵車還是走走停停的城市,又或者是山區(qū)急彎爬山都非常順暢,毫無頓挫。
越野: 這款車的方向盤雖然有點(diǎn)硬,但是挺實(shí)用的,更能夠穩(wěn)定的去把控方向,在過彎和面對復(fù)雜路況時(shí)都能夠平穩(wěn)的過去,所以覺得瑞風(fēng)S4的底盤還是挺穩(wěn)的,把控還是挺好的,給人自己以及安全性。
油耗:關(guān)于瑞風(fēng)S4的油耗方面,我個(gè)人覺得還是可以的,我現(xiàn)在的油耗大概在6.8升左右,這還是在輕負(fù)載的情況下。對于小型SUV來說,我覺得這樣的油耗完全是可以接受的。這樣的排量雖說動力不是特別強(qiáng),但是日常家用還是沒有問題的。即使坐上三四個(gè)人,開空調(diào)走個(gè)親戚,上個(gè)坡也是沒有任何的問題。
舒適:正常翹個(gè)腿,做個(gè)腿部伸展沒有太大問題。坐墊對腿部的支撐也是不錯(cuò)的,屬于久坐不累那種。空調(diào)也是屬于制冷很快,閑暇的時(shí)候還能聽歌,智能語音等,確實(shí)挺令人舒適的。
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