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帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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油耗：充電的話，我每次充電需要4-5小時(shí)才充滿，估計(jì)是我家插板是慢充，比較慢吧。純電模式可以跑50多公里，有點(diǎn)不滿意，少了點(diǎn)。用油模式，高速可以跑到5.1個(gè)油，還可以，省油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1681公里
綜合評(píng)分
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油耗：平時(shí)在市區(qū)內(nèi)上下班使用續(xù)航能力比較強(qiáng)，油耗目前也就是在4.5個(gè)油，總結(jié)一下，基本上也不用去加油站加油，大多時(shí)間都是純電模式，這一點(diǎn)能夠省下一大筆支出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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油耗：我這人一直接受不了高油耗的車(chē)，這款車(chē)我最開(kāi)始的時(shí)候也是有擔(dān)心的，但是服務(wù)人員也是給我打下了很大的保證，現(xiàn)在回想起來(lái)，我當(dāng)初的選擇真是非常的正確，從提車(chē)到現(xiàn)在一直呈下降的趨勢(shì)，省錢(qián)能手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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油耗：平時(shí)駕駛習(xí)慣都很正常，是那種比較穩(wěn)的駕駛習(xí)慣。平時(shí)走的路也都是市區(qū)的路所以底盤(pán)都是能應(yīng)付的。偶爾回一次老家，是走土路但是開(kāi)慢點(diǎn)也是沒(méi)有問(wèn)題的，所以底盤(pán)的通過(guò)性也是不錯(cuò)的。充電的話一般都是2天左右充一次，能耗非常滿意，在預(yù)期之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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油耗：可以說(shuō)還不錯(cuò)吧，雖然之前沒(méi)有用過(guò)新能源車(chē)，但是自己長(zhǎng)期走電，一個(gè)月電費(fèi)大概在五百多，之前走汽油的，成本要一千多，直接省了一半，也是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。再說(shuō)了，新能源是未來(lái)的趨勢(shì)，相信有了新能源，我們對(duì)能量的利用會(huì)更前衛(wèi)，也節(jié)能減排，造福子孫后代，雙管齊下，還是很提倡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7456公里
綜合評(píng)分
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油耗：有了電機(jī)的加持，能耗還是很低的，油耗也少了，平時(shí)用電也不是很多，總體的用車(chē)成本肯定要比純油的車(chē)要省出來(lái)不少，個(gè)人感覺(jué)還是很棒的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程26935公里
綜合評(píng)分
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油耗：我基本一個(gè)月就加一次油還用不太上，然后充電又是在公司，我加油只是保證我在周末出去釣魚(yú)的時(shí)候不至于不能開(kāi)回來(lái)，長(zhǎng)途出行純電模式還是不夠用的，這樣子我一個(gè)月下來(lái)也200塊油錢(qián)完全足夠，真是省了一筆。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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油耗：我是第一次開(kāi)新能源車(chē)，對(duì)這個(gè)能耗是沒(méi)啥概念的，但是呢，兩個(gè)動(dòng)力的成本拆分開(kāi)來(lái)看，確實(shí)是使用成本很低的。油耗的話，基本上是可以低至一兩毛的油耗，現(xiàn)在一個(gè)月往加油站跑不了兩次，基本上都在走電。電費(fèi)的話，一個(gè)月三四百就很多了，還是每天跑的，所以綜合下來(lái)，這一個(gè)月的油費(fèi)和電費(fèi)加起來(lái)，比我原來(lái)跑汽油的起碼節(jié)省了一半，還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的
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