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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,年輕運(yùn)動(dòng),車內(nèi)空間寬敞,省油好開(kāi)。
缺點(diǎn):感覺(jué)油耗有點(diǎn)偏,可能是一直都是在市區(qū)跑,其他的就也沒(méi)有什么了。
外觀:外觀上看著很氣派,穩(wěn)重,女兒一看見(jiàn)這輛車的前臉就非常的喜歡,覺(jué)得很漂亮,
內(nèi)飾:內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)大眾內(nèi)飾,布局簡(jiǎn)單,不夠豪華運(yùn)動(dòng),做工用料還行。
空間:內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的,坐在車內(nèi)不會(huì)有特別明顯的壓抑感,這一點(diǎn)給我?guī)?lái)從乘車體驗(yàn)就特別棒。
配置:帕薩特這臺(tái)車的性價(jià)比我覺(jué)還挺不錯(cuò)的,主要就是整臺(tái)車非常的高檔,然后質(zhì)量也很有保障。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)的話,純電模式下,起步或者是急加速,都非常輕盈,而且電機(jī)響應(yīng)非常迅速;混動(dòng)模式下,起步的瞬間是電驅(qū)動(dòng),跑起來(lái)以后是油電同時(shí)驅(qū)動(dòng);沒(méi)電的情況下,純油行駛的時(shí)候會(huì)感覺(jué)稍稍有些吃力。
操控: 混動(dòng)車型的和燃油版的車型操控上沒(méi)有很大的區(qū)別,轉(zhuǎn)向很清晰,指向精準(zhǔn),車身穩(wěn)定性反而會(huì)更好,因?yàn)楫吘沟妆P(pán)會(huì)沉一些,剎車等的表現(xiàn)也是很出色的,這是大眾一貫的優(yōu)點(diǎn)
油耗:油耗就5.5L,這就是油電混合車的好處,表現(xiàn)很不錯(cuò)。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅設(shè)計(jì)出色,比較寬,坐上去比較舒服,就算長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,也不會(huì)產(chǎn)生腰部的不適感。
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