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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特這臺(tái)車從買到現(xiàn)在，我已經(jīng)開了四千多公里了，對(duì)于這臺(tái)車各方面的表現(xiàn)，我還真的都挺滿意，首先這個(gè)外觀我就非常的滿意，帕薩特這臺(tái)車的外觀非常的大氣，高端，而且又非常的耐看，買車的時(shí)候就非常喜歡這臺(tái)車的外觀，現(xiàn)在好幾個(gè)月過去了，依舊非常吸引我，我比較喜歡這種低調(diào)的奢華感，像很多車設(shè)計(jì)的非常個(gè)性，那種車其實(shí)咋一看挺漂亮，但是時(shí)間久了，并不耐看，而像帕薩特這種車型，給人的感覺就是屬于那種經(jīng)典永流傳的類型。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多非常經(jīng)典的設(shè)計(jì)都是屬于非常簡(jiǎn)單大氣的類型，我眼里的大眾帕薩特也是屬于這種類型。除了非常經(jīng)典大氣的外觀之外，對(duì)于他的整個(gè)性能，我也是非常滿意的，新能源汽車也確實(shí)能夠在行駛的時(shí)候帶給我們跟汽油車完全不同的駕駛舒適性跟平順性，尤其是起步的速度非常快，除了偶爾的出差，基本上這臺(tái)車都是在城市道路上行駛，所以平時(shí)我也習(xí)慣使用電驅(qū)動(dòng)，整個(gè)的駕駛更加的安靜，也更加的省油。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這車雖然叫混動(dòng)，但是切換到純電模式，他的續(xù)航能力就太一般了，上下班用了幾次，上班的地方也就15公里左右吧，來回30公里吧，但是到家后顯示電量就很少了也就能跑個(gè)40多公里吧，要是繞個(gè)遠(yuǎn)路辦個(gè)其他的事就不夠用了，所以純電續(xù)航很一般。
外觀：外觀是非常成熟的感覺，絕對(duì)是很多人的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)的是蠻合理的，主要是它內(nèi)部的材料選擇的比較到位，坐在車?yán)锝o人帶來的第一體驗(yàn)感比較好。
空間：后排的空間還是挺大的，我175的身高坐進(jìn)去，腿部空間也還有兩拳的空余，頭部空間1拳多的空余。
配置：我購買時(shí)候，因?yàn)槭菐齑孳�，趕在年底購買，不知道為了沖量還是清庫，優(yōu)惠還是挺大的，而且上綠牌可以免購置稅，所以比買個(gè)330的精英版還要便宜，沒有理由拒絕這樣的車，主要我也是放心大眾，而半年的使用也能驗(yàn)證我的預(yù)想，確實(shí)不錯(cuò)，值得推薦。
動(dòng)力：爬坡時(shí)我覺得這個(gè)車比較弱，沒有勁的感覺。
操控：
操控方面完全沒有問題，這臺(tái)車開到現(xiàn)在，我一直都覺得非常的容易駕駛，而且也不會(huì)像很多的電車一樣，會(huì)有這樣那樣的線路故障，底盤非常的扎實(shí)，讓駕駛變得非常的有樂趣。
油耗：我還是比較喜歡新能源車的這個(gè)油耗，基本上沒有走油，我還是走電多一點(diǎn)，油耗就是在4.2L差不多，也沒有算那么細(xì)，大概吧，電耗的話，就是12.3吧，一個(gè)月比原來能省一半，也挺不錯(cuò)的、
舒適：舒適性很好，車子的行駛非常的穩(wěn)定，空調(diào)效果也很好。
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