一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗真的很低。過年從湖南跑回老婆娘家浙江溫州,來回幾千公里,也就高速上加了幾次油!真是不可思議!
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該就是空間這塊了,車子內(nèi)部的乘坐空間并不是很充裕,后排乘坐空間有些**時(shí)滿員出行就有一種拘束感坐的不是很舒服,其次儲(chǔ)物空間也不是很充裕,小孩的東西太多,坐在車?yán)镄∥锲肥裁吹臎]有地方可以放。
外觀:外觀很穩(wěn)重大氣,設(shè)計(jì)上相比老款年輕不少,尤其是兩個(gè)前大燈,覺得比較犀利,車身的噴漆也比較光滑細(xì)膩,顯得挺厚重的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧!一般般啦!反正該是真皮包裹的地方也都是真皮,好在新車也沒啥味道!中控屏幕就是手機(jī)互聯(lián)功能不多,還不能播放視屏,其余還可以!
空間:我覺得帕薩特PHEV的這個(gè)空間還是很不錯(cuò)的,首先在車身尺寸上面就已經(jīng)是很占優(yōu)勢(shì)了,乘坐空間也確實(shí)不錯(cuò)。
配置:我對(duì)帕薩特新能源的性價(jià)比是認(rèn)可的,也看了不少的車子,還是這臺(tái)車讓我最滿意,價(jià)格也合適。
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力我還是比較滿意的,因?yàn)槠綍r(shí)我很少暴力駕駛,再加上市區(qū)跑的比較多,基本都是用純電代步,起步比較平順,動(dòng)力響應(yīng)也比較積極。
操控:
操控很出色,方向盤虛位很小,在高速上開車感覺車子很聽話。剎車的腳感也不錯(cuò),和正常的車子沒有太大的差別。
油耗:這個(gè)能耗我覺得還是挺省的,目前油耗在4個(gè)左右,電耗13個(gè)左右。如果用純電模式,使用時(shí)間不長(zhǎng),續(xù)航里程大概是50公里差不多,我一般使用混動(dòng)模式。
舒適:我覺得在舒適性這方面做的還可以,乘坐起來是比較舒服的,座椅軟硬程度剛剛好,駕駛感也不錯(cuò)。
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