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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI

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購買時間2020年12月
購買地點海南 ?
裸車價格24.29萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力非常給力,比我在試駕的時候感覺還要好上許多,所以算是比較讓我覺得意外和滿意的一個點。
缺點:車子沒什么太大的毛病,綜合來說實力級比較強(qiáng)。非要雞蛋里挑一點骨頭的話,就是車子速度起來以后,胎噪有些明顯,聽著比較吵。
外觀:外觀和普通的帕薩特區(qū)別不大,但是多了一點新能源的細(xì)節(jié),酷酷滴。黑色沉穩(wěn)又大氣,商務(wù)家用兩不誤!
內(nèi)飾:個人覺得大眾的所有車型內(nèi)飾都差不多一個樣子,帕薩特PHEV也不例外,感覺很簡約,就是那種讓你說不出來的那種簡約,但看著也還順眼,而且內(nèi)飾做工還是蠻不錯的。
空間:不愧是B級車,空間上給人的感覺就是寬敞。
配置:當(dāng)時買車考慮的綠牌,就覺得多花的錢還是值的,畢竟養(yǎng)車成本低了。大眾汽車,大廠家,質(zhì)量可靠!
動力:這款車動力方面還是挺滿意的,起步效果出人意料的好,一點不肉,超車加速也很流暢,總體來說不論起步還是加速,性能都非常舒適的,GTE模式下,超車真的無壓力。
操控: 在操控方面了解了幾種駕駛模式之后可以按照不同的行駛路況改變不同的駕駛模式,駕駛樂趣不錯,方向盤的轉(zhuǎn)向真的很輕松,在高速上行駛起來也很穩(wěn),總體來說底盤扎實,穩(wěn)定性不錯。
油耗:能耗要分開來說油耗吧,這個車肯定是算是很低的,百公里就五六個左右。但是這個車的電話號碼電的號來說我不知道算不算大,但是實際跑下來的續(xù)航里程只有50公里左右,這個人廠家是標(biāo)注的六十幾公里,還是有一定區(qū)別,所以我個人不是很滿意。你就算駕駛的體驗再好,但是你的續(xù)航跟不上也沒辦法一直讓你體驗到完美的駕駛體驗,一般一直都是用混動模式開,才能讓這個續(xù)航里程長一點。
舒適:舒適性很不錯,座椅舒服,減震各方面也完全沒有偷工減料,帕薩特整體的舒適性來說也是一流的了。
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