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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI

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購買時間2020年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格24.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:對于這款帕薩特的油耗是我最滿意的地方,今天是特別的省油,百公里油耗還不到五點五個油,感覺非得非常節(jié)省了,能夠節(jié)約下一筆不少的開支,而且新能源也不限號,日常使用起來也比較方便,外觀造型我也比較喜歡,設(shè)計的非常的時尚大氣。
缺點:最不滿意的就是座椅方面的細節(jié),父母坐在后面總說座椅中間有點凸起,坐起來非常不舒服,懸架有點偏硬了,目前開著還可以的,其他也沒有什么不滿意了。
外觀:外觀時尚大氣。整個車身的線條也是比較的流暢,符合我的審美。
內(nèi)飾:很大眾的風格,除了有PHEV專屬的氛圍燈,其他的沒什么亮點了
空間:空間大,主要是車身長,所以空間比較大,尤其后備箱,基本上三四個行李箱不成問題,前后排都挺寬敞,做個170斤的大胖子還有一兩拳的空隙,在這個級別的車里,算是挺不錯了,之前買的時候其實也沒有多在意空間,畢竟我們是小家庭,對空間要求沒那么高,但是買完之后,覺得確實空間挺不錯,爸媽都說坐著寬敞舒服
配置:免購置稅,送綠牌,不限行這點還是不錯的,省了不少錢,不夠后期如果有問題維修成本可能略貴。
動力:動力還行吧,前期提速還是很快的。后期就感覺不如燃油的動力強勁一些,行駛起來動力很平順。跑高速的時候很穩(wěn)。
操控: 操控和一般的燃油車沒有什么區(qū)別,這個混動車型的配置貌似和中配版本的燃油帕薩特差不多,正常使用的一些配置都有了,操作起來也很簡單輕松,車子還是很好開的
油耗:充電:我在家里車庫充電還能好點,在室外就不太方便了,一般是在晚上沖幾個小時就搞定了。續(xù)航里程:我在市里開的比較多,他的續(xù)航里程大概是在58公里左右,這只是我一個大概的數(shù)據(jù),在高速我一般都是油電一起用。電池壽命:我買的時候銷售跟我說他的電池有8年質(zhì)保,電池我覺得應(yīng)該比較抗用。
舒適:整體舒適性一般吧,一個就是由電切換到發(fā)動機時噪音略大,可能有些突兀,而且它的底盤略有松散,沒有辦法很好的隔絕路面上的顛簸感。
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