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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI

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購買時間2020年06月
購買地點廣西 北海
裸車價格24.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很大,去哪都不限行很方便不操心哈哈,我很滿意
缺點:1.胎噪和風(fēng)噪問題是存在的,跑高速90-120時速特別明顯,不過也是在接受范圍內(nèi)。3.車漆太薄了,很容易就刮花,那時候買車時買全險是正確的。
外觀:外觀比燃油版的好看哦,特別是前面的LED行車燈,很有辨識度,不看車牌子的情況下,也能夠一眼就看出來是新能源的帕薩特
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局相對于其他系車型是很好的了,算是大眾最新的設(shè)計了,看著非常順眼,做工用料也不錯。
空間:空間的表現(xiàn)是非常不錯了,B級車的標(biāo)桿空間,帕薩特絕對是穩(wěn)穩(wěn)的,上不會頂頭,膝蓋的空間也很充足。
配置:除了用料有點粗糙之外,用車費(fèi)用方面是非常低的。如果只是代步,混動帕薩特性價比還是不錯的。
動力:起步快,家用日常代步超車都沒問題,舍得給油就有動力。
操控: 方向盤比較輕,指向性很準(zhǔn),指哪跑哪感覺不到有虛位。電子手剎很方便,總體操控感覺挺暢順。
油耗:油耗只能用低來形容了,混動的模式下用車5個油之內(nèi)沒有問題,關(guān)鍵還是開著空調(diào)市區(qū)的狀態(tài)下。
舒適:車內(nèi)隔音做的不錯,至少要在高速80以上才能明顯聽見風(fēng)噪,座椅開長途不怎么舒服,腰酸背痛的
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