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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.69萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程851公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和品質(zhì)表現(xiàn)非常優(yōu)異，這是我最喜歡的。油電混合直接上粵A又不限行，大眾的品質(zhì)開起來特別省心。空間足夠一般家庭使用有余，坐滿人完全感覺不到壓抑感，家人坐得舒服，我作為司機也很開心。
缺點：不滿意的就是過減速帶的時候感覺懸架有點偏硬點，還有提速過快的話有點頓挫感。
外觀：新能源車：車頭，車尾，還是腰比例很協(xié)和。沉穩(wěn)氣派。車臉依舊大眾風(fēng)格派。黑色的顯大氣，穩(wěn)重，有內(nèi)涵，適合穩(wěn)重的男士開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾一貫的簡約風(fēng)，沒什么設(shè)計，也沒什么缺點。剛買回來味道有點大，弄個竹炭包晾了兩周就好了。
空間：空間大小和燃油的那輛帕薩特一樣，日常上下班，出差開開足夠。
配置：說實話，這款車的性價比真的是特別的不錯，配置很豐富，而且油耗也是特別的低，后期的維修保養(yǎng)費用也不高。
動力：動力的表現(xiàn)非常不錯，提速效果很好，深油門的時候推背感也是完全能給到的，加速也比較順暢，混動模式下和汽油車的2.0T動力相差不大。
操控：
操控比較簡單，有多功能的方向盤，并且轉(zhuǎn)向有助力，很輕松。
油耗：使用成本很低，平均油耗才五六升，這款車的電耗也還是比較不錯的，說實在的這個使用成本比燃油車低太多。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅都是電動的，并且還有可以調(diào)節(jié)的腰靠，現(xiàn)在已經(jīng)入秋了，等天真的冷下來，座椅加熱功能也是很舒服的。
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