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帕薩特新能源
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.34萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)濟方面很合適的,我的老朗逸加上貸款辦齊當時也得十六七萬了,這個最后也才不到二十,相比較我覺得很合適!就是不知道最后我的朗逸如果賣二手車會不會有影響。
缺點:目前沒有什么太多的不滿意的地方,要說一點我估計就是中控臺屏幕有點小,看起來有點不太習慣,畢竟沒有十全十美的東西,在選車的時候也已經(jīng)和銷售反應過了,但是這就是這樣設計的,我也不能說其他的了,只是希望后續(xù)的更新改進創(chuàng)新可以考慮一下搞一個大屏,說不好我一沖動就回去置換了。
外觀:外觀確實很帥,很酷,這顏值確實配得上我!哈哈,好看,好開。
內飾:內飾的風格還是比較符合我的審美的,內飾方面做工講究,用料實在,配置也還挺豐富的,我很喜歡。
空間:好歹也算是一款b級車,帕薩特新能源的空間還是比較充足的,我身高182,體重130,當我駕駛證座椅調整好以后,家人坐后排翹個二郎腿是沒問題的。
配置:性價比我挺滿意的,車子日常短途行駛用電就可以了,這樣大大地減少我開支。
動力:動力的話,1.4T的發(fā)動機加上電機的驅動還是可以的,油門的響應也是比較的快,后段的加速也不會疲軟。
操控: 操控體驗挺好的,方向盤輕盈,開起來舒服,而且科技感十足,有語音識別系統(tǒng),呼叫你好大眾,就可以進行放歌,調空調溫度,打電話等動作,非常方便。剎車很靈敏,很好控制,底盤也穩(wěn),轉彎時不會有傾斜感。
油耗:由于我買的是混動車型,所以純電行駛里程比較短,所以每天都要充電,基本上我每天上下班的路程基本都在70公里左右,因為要從縣城到市里,單向大概有30多公里,整天的來回也就是70公里左右,純電行駛還是將就能夠滿足,但是隨著天氣越熱開空調,預計要開始使用混動模式了。不過我這兩個月還是比較省的,上個月加的一箱油,現(xiàn)在都還有一半。
舒適:整體舒適性不錯,座椅包裹性很好,座椅的寬度和硬度也都剛好,還有按摩功能,開久了不會累,很舒服。
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