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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V

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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子是混動(dòng)的,比較方便,而且以后養(yǎng)車的成本我也能適應(yīng)。
缺點(diǎn):現(xiàn)在最大的缺點(diǎn)是車子隔音效果太差了,噪音有點(diǎn)大。
外觀:我還是非常喜歡帕薩特新能源這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)的,從側(cè)面看上去不僅僅大氣,而且運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),很精神、很大氣,車尾部分設(shè)計(jì)也很有層次感,屬于那種越看越好看的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還算是有水準(zhǔn)的,棱角分明,細(xì)節(jié)走線也不錯(cuò)。合資車的通病大面看就是太普通了,普通的都不如很多國(guó)產(chǎn)十幾萬(wàn)的車,稍微轉(zhuǎn)過(guò)幾個(gè)品牌就能比較出來(lái),但勝在簡(jiǎn)單耐看,永不過(guò)時(shí)。
空間:帕薩特的空間是亮點(diǎn),老實(shí)來(lái)說(shuō),完全我們用綽綽有余了,孩子的東西再也不怕多了。
配置:性價(jià)比很高,特比是對(duì)于油耗方面,一個(gè)月開下來(lái)也就只用加一次油而已。
動(dòng)力:基本上動(dòng)力都滿足了,0-80加速也比較迅猛,在往上就更加輕松了,試過(guò)大夏天大熱天開著空調(diào),加上滿載的情況下,而且都是成人,加速還很快,這點(diǎn)動(dòng)力可不比燃油車差,空調(diào)的開啟并沒(méi)有對(duì)動(dòng)力電池的輸出造成什么太大的影響。
操控: 方向盤比較的大,所以車子轉(zhuǎn)彎半徑就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)多,手肘就會(huì)累,尤其是長(zhǎng)時(shí)間開車的話,就會(huì)有點(diǎn)不舒服,虛位這塊還可以,比較的精準(zhǔn)。
油耗:這款車的續(xù)航里程還是有點(diǎn)短的,在充滿電的前提下也只能續(xù)航50公里不到點(diǎn),如果開著空調(diào)那續(xù)航里程會(huì)更加的低。
舒適:整輛車除了在行駛的時(shí)候,除了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)的噪音之外,其他的都沒(méi)有什么好吐槽的。
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