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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程9639公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間方面，一如既往做的還是挺大的，后備箱平時(shí)兩箱水，一些零碎東西放放還有很大空余空間。
缺點(diǎn)：不滿意地方確實(shí)純電模式下續(xù)航能力有點(diǎn)不足，像我每天上下班開的話差不多兩天一充電，如果續(xù)航方面做的在高一點(diǎn)的話會更好。
外觀：從顏值方面來說，我覺得車漆也是足夠的明亮的，厚度這方面也是比較飽滿的，做工都很精良，車子的遠(yuǎn)近光燈看起來也很炫酷，尾部看起來科技感十足，車身的線條也是比較流暢動感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是跟以前風(fēng)格一樣，沒什么特別大的改變，就是中控屏8英寸顯得有點(diǎn)小了，顯得老氣普通了。
空間：空間也是我選擇B級車的關(guān)鍵因素，這臺車空間方面還是非常寬敞的，前排我的駕駛位調(diào)好，后排的人翹個(gè)二郎腿問題都不大，一家人乘坐可以說空間卓卓有余的。而且還有一個(gè)寬大的后備箱空間，放一下孩子的玩具以及滑板車之類的還是游潤有余，所以日常出行裝載能力完全不擔(dān)心。
配置：這輛車給人的感覺就是各方面非常均衡，你找不出什么明顯的缺陷。無論是外觀還是內(nèi)飾動力等可以說是面面俱到。
動力：如果把帕薩特新能源輛車放在高速上來看，那后勁那是相當(dāng)?shù)淖�，啟動毫不費(fèi)勁，上山爬坡一點(diǎn)問題都沒得，相當(dāng)給力給力啊。在感受這個(gè)車跑高速的時(shí)候，他也是非常給力的。一看配置也就知道了，動力一點(diǎn)都不虛，反而開車的時(shí)候感覺很順。
操控：
操控簡單好上手，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，剎車反應(yīng)靈敏。
油耗：這么說吧，沒有銷售吹的那么玄乎。但是確實(shí)算比較省油。和我朋友的老款帕薩特比，確實(shí)省的多了。我經(jīng)常沖會電，開的時(shí)候速度不快的話，在儀表盤可以看到，發(fā)動機(jī)是不工作的。就是純電在跑。這樣就比較省油。也很安靜。然后速度快了，或者電不足了，發(fā)動機(jī)工作介入的也沒什么感覺，1.4t的發(fā)動機(jī)嘛，能燒多少油呢，大家說是吧
舒適：舒適性方面我感覺這個(gè)開車過程中噪音有點(diǎn)大，特別是發(fā)動機(jī)的聲音和風(fēng)噪聲，跑高速的話還要大。而且我感覺座椅有點(diǎn)硬了，開車的時(shí)候靠著后面的椅背沒開多久這個(gè)背部特別酸。
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