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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9523公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,動(dòng)力,操控都是我滿意的地方。車(chē)子的前排駕駛空間和副駕駛空間和其他中型車(chē)沒(méi)啥區(qū)別,都是挺寬敞的。但是后排的乘坐空間很有驚喜感,我175CM身高在前排座椅調(diào)好舒適位置后再坐到后排,這樣差不多我腿部膝蓋和前排座椅還有二十來(lái)公分的空余,空間大乘坐起來(lái)就特別的舒服了。動(dòng)力也是特別的強(qiáng)勁,我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力跟我以前那臺(tái)2.5排量的馬自達(dá)睿翼在加速感上都不分上下了,提速方面非常的迅速,特別是起步的時(shí)候那種沖勁特別的足。操控也是很好的,方向盤(pán)又輕又精準(zhǔn),方向盤(pán)的皮質(zhì)摸起來(lái)也特別的柔軟,所以握感就特別的好了,而且這款車(chē)在爬山路的時(shí)候都特別的好操控。
缺點(diǎn):我個(gè)人覺(jué)得最不滿意的可能是噪音吧,就拿前兩天來(lái)說(shuō)吧,五一出去自駕游,跑的高速,速度上去了,總感覺(jué)在車(chē)上能聽(tīng)到嗡嗡的聲音,我覺(jué)得像是輪胎接觸地面發(fā)出來(lái)的,反正印象不太好,車(chē)?yán)锓乓魳?lè)的話會(huì)好一些,但心里還是有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服,畢竟是新車(chē)呀。
外觀:個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)黑色比較耐看,從正面看前臉?lè)浅0詺,從?cè)面看給人的感覺(jué)很犀利。帕薩特新能源這款車(chē)子車(chē)身尺寸剛剛好,車(chē)身用料比較厚道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面挺不錯(cuò)的,風(fēng)格低調(diào)優(yōu)雅,很符合我的審美。
空間:空間上有點(diǎn)不足,車(chē)身有點(diǎn)低,所以就是導(dǎo)致后備箱有點(diǎn)小,平時(shí)放點(diǎn)零碎小東西是沒(méi)有什么問(wèn)題,但是一家人的話有點(diǎn)吃力,特別是大點(diǎn)的行李箱放進(jìn)去基本上就滿了。
配置:帕薩特本身就是一款性價(jià)比很高的車(chē),宜商宜家,可以說(shuō)適合各種場(chǎng)合;靹(dòng)版又給后期用車(chē)減輕了負(fù)擔(dān),而且還免稅免費(fèi)安裝充電樁,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力還算充沛,爬坡每次很給力,速度起來(lái)快不墨跡。我平時(shí)又不用來(lái)飆車(chē),所以對(duì)于出行滿足了已經(jīng)。
操控: 操控對(duì)我來(lái)說(shuō)很輕松了,之前開(kāi)的手動(dòng)擋的車(chē),換了這個(gè)以后感覺(jué)就是傻瓜車(chē),除了油門(mén)就是剎車(chē),沒(méi)有任何難度。
油耗:哈哈,能耗這塊必須給滿分,以前的車(chē)一個(gè)月基本加兩箱油是正常的,其實(shí)自我感覺(jué)自己平時(shí)用的也不是很多,現(xiàn)在就更方便了,一個(gè)月就家一次油,真的感覺(jué)好能跑,有種分分鐘省出了一個(gè)億的趕腳。
舒適:座椅的舒適性還是比較符合人體工學(xué)的,坐在上面能夠感覺(jué)到背部和腿部還有頭部的支撐性都很到位的,而且軟硬適中,坐長(zhǎng)途也不會(huì)累。但是車(chē)子的減震性還是比較差的,經(jīng)常要過(guò)一些減速帶的時(shí)候都能感覺(jué)到很顛簸,而且隔音效果也很一般,能清楚的聽(tīng)到過(guò)減速帶的轟鳴聲。
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